Реферат техніка

Страница 1 из 2 | Следующая страница

1.Понятие якість машин. Показники якості.

Під якістю продукції розуміють сукупність зазначених властивостей продукції, які обумовлюють її придатність задовольняти певні потреби у відповідність до її призначенням. Сукупність властивостей якості продукції оцінюють показниками якості. Їх поділяють на показники призначення, надійності, технологічності, транспортабельности, стандартизації, та уніфікації, безпеки, эргономические, екологічні, естетичні і патентно-правовые. Отже, надійність - одна з основних показників якості продукції. Без високої надійності може бути продукції високої якості. Технічні показники якості машин включають такі показники : призначення, надійність, эргономичность, екологічність, естетичність, патентно-правовые. Технологічні показники якості машин входять такі показники : технологічність, транспортабельность, стандартизація і уніфікація.

2.Виды механізованої наплавки і зварювання металів.

Сваркой називають технологічний процес одержання неразъемных сполук твердих металів через встановлення межатомных перетинів поміж свариваемыми деталями за її спільному нагріванні чи пластичному деформировании чи спільному дії та те й інше. Механізовані засоби зварювання і наплавки найширше використовують на спеціалізованих ремонтних підприємствах. Поруч із традиційними методами наплавок - під шаром флюсу, серед вуглекислого газу, вибродуговой, электроконтактной, электрошлаковой, індукційною розроблено перспективні способи наплавки : лазером, плазменная та інших. Вибір способу наплавки обумовлюється матеріалом деталі, необхідними фізико-механічними властивостями наплавляемого шару, геометричними параметрами деталі, износами та інших. Умовно засоби зварювання можна розділити на дугові і бездуговые.

3.Надежность машин. Складові надійності.

Надійність - властивість об'єкта зберігати у часі в встановлених межах значення всіх параметрів, характеризуючих здатність виконувати необхідні функції в заданих режимах і правових умовах застосування, технічного обслуговування, ремонтів, зберігання, транспортування. Об'єкт з погляду надійності може у одному з таких станів : справне, несправне, працездатному, непрацездатному, граничному. Надійність включає у собі такі властивості як безвідмовність, довговічність, ремонтопридатність і сохраняемость.

4.   Технологія закладення тріщин кам'яною пастою.

суміш із 3-х компонентів : 1) заповнювач- порошки гірських порід - вулканічна - аденит - базальт 2) Прискорювач затвердіння 3) розріджувач

На 100г наповнювача : 50г рідкого скла (розріджувач), 3г кремнію фтор натрію. Рідке скло додають лише перед вживанням, виходить сметано образна маса , яку у протягом 10..20 хвилин. Технологія : кінці засверливаем, розбирають крайки з точки 60-70, Зачищают. Вырезают накладки з стеклоткани. Обезжиривают все.

 

5.   Планово - попереджувальна система ремонту й обслуговування.

Під планово запобіжної системою розуміється сукупність взаємозалежних коштів, документації і виконавців, необхідна задля підтримання та відновлення якості машин шляхом діагностування, обслуговування і ремонту. У цю сукупність входять велика кількість елементів : кошти ТЕ і ремонту ; його оборотні кошти; виконавці ; технологічні регламенти ; пересувне технологічне обладнання та безпосередньо с/г техніка для ТЕ і ремонту. Призначення системи - забезпечення необхідного рівня технічної готовності машин і обладнання процесі повного використання заданого їм ресурсу з урахуванням умов експлуатації при мінімальних витратах праці, потребує матеріальних та коштів на ТЕ і ремонт. Процес функціонування системи передбачає виконання необхідних технічних впливів на машини та устаткування. Усі ремонтно-обслуживающие впливу на залежність від складності їх виконання поділяють п'ять видів. У плані зростання складності їх мають так : технічне обслуговування, поточний ремонт, перегляд з допомогою готових складових частин, перегляд складових частин, відновлення зношених деталей.

 

6.   Порядок проектування технологічного процесу ремонту деталей.

1)Анализ вихідних динячих і розробити процесів - вивчення конструкторської документації на виріб, технічних вимог розробці, дефектацию, складання, відновлення. Підбір довідкової інформації. 2)Поиск аналога чинного одиничного чи вибір типового процесу 3)Составление маршруту відновлення деталей чи розбірки, складання, дефектации, обкатування і пройшло випробування складальної одиниці, агрегату чи машини 4)Разработка операцій 5)Нормирование операцій 6)Расчет економічну ефективність варіантів робочих процесів 7)Оформление робочих процесів

7.   Комплексні і поодинокі показники надійності.

Показник надійності - кількісна характеристика однієї чи кількох властивостей, складових надійність об'єкта. По Держстандарту 27.002 показники надійності поділяють на одиничні й комплексні. Единичный показник надійності - показник що характеризує одна з властивостей (наприклад довговічність чи безвідмовність) складових надійність об'єкта. Комплексний показник - характеризує одночасно кілька властивостей, складових надійність об'єкта.

8.Основные несправності гідронасосів і їх усунення.

Види гідронасосів : плунжерні, шестеренчатые, помпові, мембранні, відцентрові, вакуумні, поршневі.

Ламається : 1) Пробит сальниковое ущільнення. Испр.: набити новий ущільнювач ( сальниковая набивання). 2) Забит сміттям усмоктувальний патрубок. Испр,: вичистити сміття

Основні несправності : порушення герметичності і засмічення.

Ремонт корпусів насосів : обтиснення, постановка чавунних чи алюмінієвих гільз, розточення під збільшений ремонтний розмір, автоматична аргонно-дуговая зварювання. Відновлення бронзових втулок : обтиснення, розточення, холодна роздача із наступною накаткой внутрішнього отвори і торця, заливання цих отворів бабітом.

 

9.Влияние шорсткості поверхні на ресурс сполуки деталей.

-впливає на технічний ресурс в рухливих і нерухомих з'єднаннях. У рухливих з'єднаннях - площа контакту зменшується як наслідок - збільшення питомої тиску., сухе тертя. Маленька шорсткість, теж погано - змащування не затримується.

 

10. Забарвлення машин. Заходи безпеки.

Технологічний процес включає у собі : підготовка поверхні пере фарбуванням, грунтування, шпатлевание, нанесення зовнішніх верств покриття, сушіння, остаточну обробку контроль якості покриттів.

 

11. Дефекти деталей машин, які пов'язані з тертям. Ремонтні заходи з усунення таких дефектів.

1) Накипь - у системі охолодження, під час використання води з солями магнію і кальцію. Солі накипу : СаСО3, МгСО3 та інші. Нагар - під впливом сильно нагрітих газів і продуктів горіння. Очищення деталей від нагару і накипу : установка ОМ-4944. Моющее засіб : їдкий натрій, азотнокислий і хлористий натрій. Видалення накипу : сироватка - розчин води з додаванням гасу. Сульфация пластин : акумулятор. Усунення слив електроліту, промивши розчином водно-аммиачного розчину. Дефекти : зниження усталостной міцності, хімічна корозія, втрата намагничиваемости, втрата пружності.

 

12. Склад виробничого ділянки мотороремонтного заводу. Характеристика разборочно-моечного, складального і випробувального ділянок.

Відділення : 1)Разброчно-моечное 2)Отделение відновлення деталей 3)Испытательная станція 4)Отделение складання машин 5)Комплектовочное відділення. Рзборочно-моечное : мийні машини, подьемно-транспорные кошти. Сборочный : для складання машин, усунення дефектів і регулювання після випробувань. При плануванні йому приміщення необхідно враховувати місце під складування. Випробувальна станція : для підробітки і пройшло випробування двигунів після ремонту.

13. Технологічний процес ремонту трактори. Основна особливість технологічного процесу ремонту й виготовлення трактори.

Технологічний процес - це частина виробничого процесу , що містить цілеспрямовані дії з послідовному зміни стану об'єкта ремонту чи складових його частин за відновлення їх працездатності, справності і ресурсу. Технологічний процес ремонту машин включає у собі все елементи машинобудівного виробництва (виготовлення деталей, складання деталей, обкатку, випробування і забарвлення) і додатково специфічні елементи (приймання машин ремонт, очищення , розбирання, дефектации і комплектація). Ремонтне провадження з числу назв елементів перевершує машинобудівне. Джерело эконмии - використання придатних деталей.

14. Переваги й недоліки знеособленого і знеособленого методів ремонту машин.

Методи ремонту - сукупність технологічних і організаційних правил операцій ремонту. Обезличенный метод ремонту використовують на спеціалізованих підприємствах. За нього не зберігається приналежність відновлених складових частин до окремому примірнику вироби, тобто. машина розбирається на вузли і деталі, а збирається з відновлюваних і нових деталей обезличенно до інших з'єднання та вузли. Не знеособлений метод - усе зовсім навпаки. Його переваги : сполуки не котрі вийшли межі зберігаються, а деталі замінюються лише з'єднаннях зношених понад. Отже економічніший.

 

15.Способы відновлення деталей хромированием і осталиваением.

Більше 85% деталей тракторів і авта і 95% двигунів вибраковують при знос трохи більше 0.3 мм. Їх доцільно відновлювати гальванічними покриттями. Хромирование служить щоб одержати мелкозернистых покриттів мікро твердістю 4000..12000 Мпа з низьким коефіцієнтом тертя і високої сцепляемостью. Хром хімічно стійкий впливу багатьох кислот і лугів, жароустойчив, що забезпечує деталей високу зносостійкість навіть у умовах експлуатації, превышавшую в 2..5 раз зносостійкість загартованою стали. Зазвичай для відбудовних цілей хромування йде для мало зношених відповідальних деталей автомобілів, тракторів тощо.

16. Основні елементи ремонтно-обслуживающей бази господарства.

Ремонтно-техническая база господарства має складатися з 4-х елементів : 1)Сектор ТЕ і ремонту с/г техніки 2)Сектор тривалого зберігання 3)Сектор між змінній стоянки 4)Сектор зберігання

17. Технологічна дисципліна в ремонтному виробництві й вплив в якість ремонту.

-затверджуються технічні процеси які зобов'язаний дотримуватися працівник.. Особливо необхідно за операціями які можуть призвести до шлюбу або до дефекту. А)В разборочно-моечном відділенні Б)в дефектации р) в складанні і регулюванню. Д)В забарвленні.

 

18.Агрегатный метод ремонту машин і устаткування.

-це метод, у якому несправні, підлягають ремонту агрегати і комплектні групи машини заміняють відремонтованими чи новими.

19.Определение залишкового ресурсу поєднання, агрегату, машини загалом.

Тост=Sпред-Sизнос/Ис.

 

20. Способи відновлення шлицев, шпоночных пазів, місць під підшипники.

-электрошлаковая наплавлення, заливання рідким металом.

21.Схема технологічного процесу закладення тріщини блоку эпоксидным складом. Склад компонентів мастики та призначення кожного їх.

Буває : ЭД-5;6;16;20. Эпоксидная смола ЭД-16 (100%) -10%-пластификатор дибултилифлот 8%-отвердитель- полиэтиленполиплан. Наполнитель - пудра алюмінію чи інший. Маленькі тріщини зашпаровують нашатирним спиртом - іржавіння. Кінці тріщин засверливают. Разделывают крайки з точки 60-70 на глибину 3мм. Вырезать 2 накладки і стеклоткани чи технічної в'язі. Обезжирить тріщини -ацетон,бензин.

 

22. Методи ремонту машин : знеособлений, не знеособлений тощо.

Методи - це сукупність технічних і організаційних правил операцій ремонту . 1) знеособлений метод -придатні чи відновлені деталі не зберігають приналежність машині. 2) Не знеособлений метод - придатні чи відновлені деталі зберігають приналежність машині. 3) Агрегатный - не справні збірні деталі заміняють новими 4)Поточный - розчленовування робочого процесу за тими. операції

 

23. Графоаналитическое моделювання виробничого процесу.

При організації виробничого процесу на великих спеціалізованих підприємствах застосовують його, різновид : мережне планування. Мережевий модель - це сукупність послідовно взаємозалежних робіт , соедененных у вигляді початкових і кінцевих подій планування організації ремонту виробів. Послідовність побудови графіка : -заносять в спеціально заготовлену форму графіка всі необхідні дані на формування робочих місць -намічають початкові і кінцеві проміжки події, нумерують гаразд їх наступу. Конечное подія першої, це початкова другий. -визначають агрегати, ремонт яких виконувати з урахуванням прийнятого технологічного процесу ремонту вироби для підприємства для кооперації. -намічають попередньо шляху мережного графіка з урахуванням робіт з кооперації. -встановлюють послідовність виконання окремих робіт з ремонту вироби, тобто порядок, що складає, яке наступне подія неспроможна статися до виконання попереднього. -позначають кожну роботу чи процес у результаті чого настає яке -або подія двома цифрами, наприклад 0-1. -розраховують за відсутності технічно обгрунтованих вихідних даних очікувану тривалість виконання кожної роботи, використовуючи метод оцінок

 

24. Технічні умови добору шатунно-поршневой групи при складанні двигуна після ремонту.

Шатуны і поршні підбирають щодо маси до комплекту. Маса поршня зазначена дно якої а шатуна на бічний поверхні кришки, на місці припливу під шатунний болт. За необхідності урівнювання маси шатунів їх стрижні опиливают лінією розняття на глибину до 1мм. Різниця маси поршня і шатунів в комплекті має перевищувати 20г. Для отримання нормального зазору між поршнем і гільзою дотримуються розмірні групи. Забезпечення натяга/зазора у бобышек поршня з кільцем можна комплектуванням і з однієї розмірної групи. Позначення групи отвори завдано на бобышки поршня, а й у кільця на внутрішню поверхню чи торець. Кільце підбирають за параметрами : зазор в стику і поєднанні з поршневий канавкою, прилегание кілець до поверхні гільзи та пругкості. Допускається припасування поршневих кілець по зазору в стукоті і висоті канавки шляхом шлифования торця по стінці. Щільність прилегания кілець до гільзи циліндрів перевірять щупом після їх установки в еталонну гільзу )зазор трохи більше 0,04мм). Він допускається у двох місцях на дугах трохи більше 30 градусів. Коробление торцевих поверхонь кілець контролюють по перевірочної плиті.

25.Технология відновлення верхньої та нижньої головок шатуна.

Нижня : змінюються вкладки. Верхня : втулка із наступною підгонкою під поршневий палець. Плюс ще способи відновлення : железнение.

26.Структура управління ремонтним підприємством.

Директор рулює : виробничий відділ, відділ технічного контролю, головний інженер, головна бухгалтерія, заступник директора по адміністративній частині, кадри. Головний інженер рулює : технічний відділ, головний механік, виробничий ділянку, інструментальний ділянку. Заст директора рулює : відділ будівництва й відділ постачання.

27. Хронометражные спостереження ремонтному виробництві.

Оперативне час - витрачається виконання операції, що з виготовленням однієї деталі. Топ=Тос+Твс; Тос- основне час, Твс - допоміжне. Штучное час - на виготовлення однієї деталі; Тшт=Топ+Тдоп=Тос+Твс+Тдоп; Партиевое - витрачається на виготовлення партії : Тшт.кальк=(Тос+Твс+Тдоп)*Н, Н-количество; Подготовительно - заключне -витрачається до дій, що забезпечує виконання основний рахунок і і зняття оброблюваної деталі. Додаткове : -витрачається з технічного обслуговування робочого місця. Хронометраж полягає у вимірюванні витрат часу виконання чи її елементів.

28. Дефекти основних деталей каретки трактори ДТ-75.

Основні дефекти кареток : знос поверхні малої і великий чопи, тріщини, знос або ж ушкодження різьби отворів під болти кріплення корпусів ущільнення, кришки і конічну пробку, знос поверхні отворів під підшипники, під втулку велику підтримку і малу. Внутрішні балансири може мати зносу поверхонь отворів під вісь качения, тріщини на стінках, знос або ж ушкодження різьби отворів під болти кріплення корпусів ущільнення і кришки і знос поверхні отворів під роликові підшипники. Опорні котки кареток виготовляють зі сталі 45Л-1.

29.Структура ремонтно-обслуживающей бази АПК.

-це комплекс всіх підприємств що забезпечують помешкання і ТЕ МТП. РПБ

Страница 1 из 2 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація