Реферати українською » Физика » Неоціненний внесок учених-фізиків СРСР у Велику Перемогу


Реферат Неоціненний внесок учених-фізиків СРСР у Велику Перемогу

Страница 1 из 2 | Следующая страница

Неоціненний внесок учених-фізиків СРСР Велику Перемогу


9 травня 2010 року виповниться 65 років після Великої Перемоги радянський народ у Великій Вітчизняній війні. Багатонаціональний народ нашої країни у боротьбі вистояв, непросто вистояв, а переміг, розтрощивши фашизм, звільнивши від цього Україну, Білорусію, Прибалтику, уславили чимало державВерсточной Європи. Перемога СРСР над фашизмом назавжди вписано золотими літерами до історії людства. На розгром ворога, на Перемогу працювала вся країна - та воїни, і тил: жінки, старі, діти. Дня перемоги «наближали як могли» все, але величезний внесок, досі не оцінений гідно, внесли вчені країни.

Велика Вітчизняна війна для радянський народ почалася 22 червня 1941 р. Вже 23 червня відбулося позачергове розширене засідання Президії Академії наук СРСР, який взяв рішення спрямувати усі сили й засоби на якнайшвидше завершення робіт важливих для оборони та народного господарства країни. Вже за 5 днів, 28 червня Академія наук звернулася до науковців всіх країн із закликом згуртувати сили за захистом людської культури від фашизму. У ньому також говорилося: «Якраз рішучого бою радянські вчені йдуть зі своїми народом, віддаючи всі сили боротьби з фашистськими паліями війни - в ім'я захисту іншої своєї Батьківщини і впроваджують захисту світової науку й порятунку культури, яка є всьому людству».

Війна сколихнула весь народ, зокрема і котрі займаються наукою, й, звісно, фізиків і хіміків. Всім зрозуміло, що таку значну роль створенні сучасного зброї грає техніка, основою якій служить фізична наука. Який нового вигляду озброєння не створювався, вона неминуче спирається на фізичні закони: народжувалося перше артилерійське зброю - доводилося враховувати закони руху тіл (снаряда), опір повітря, розширення газів і деформацію металу; створювалися підводних човнів – і місце виступали закони руху тіл в рідинах, облікархимедовой сили; проблеми бомбометання сприяли необхідності складання таблиць, дозволяють знаходити оптимальне час для скидання бомб на мета.

Готуючись до війни, фашисти розраховували знищити основну частину нашої військової флоту несподіваним потужним ударом, а іншу «замкнути» на морських базах з допомогою різних типів хв - секретного і грізного зброї - та поступово ліквідувати. АдміралН.Т. Кузнєцов говорив, що кардинальну допомогу флоту могла надати лише кваліфікована наукова сила. І це допомогу прийшла.

Ще війни у Ленінградському фізико-технічному інституті під керівництвом професора О.П. Александрова групою вчених були почалися роботи з зменшенню можливості поразки кораблів магнітний мінами. У тому ході створили обмотувальний метод розмагнічування судів.

Відомо, що земну кулю створює навколо себе магнітне полі. Воно невеличке за величиною, лише близько десятитисячної часткиТесли. Проте його досить, щоб орієнтувати стрілку компаса за своїми силовим лініях. Якщо цього полі перебуває масивний предмет, наприклад, корабель, і заліза (вірніше стали) у ньому багато, кілька тисяч тонн, то магнітне полі концентрується і може збільшитися кілька десятків раз. З одного боку, для навігації з допомогою компаса як покажчика напрями руху корабля це заважає. Корабель спотворює справжнє напрям земного магнітного поля, доводиться враховувати вплив сталевого корпусу на компас. Але, з іншого боку, це посилене кораблем магнітне полі може проявитись і в такий спосіб, що може запустити який-небудь механізм,поворачивающийся під впливом магнітної сили та який замикає електричну ланцюг. У цю ланцюг можна включити детонатор, занурений на вибухову речовину міни. Такі міни від звичайних, куди корабель безпосередньо наштовхується і вже цим викликає вибух, тим, що лежать дно якої моря, и вибухають з відривом - під впливом лише магнітного поля корабля.

Із початком війни робота зразмагничиванию судів активізувалася. До серпня 1941 року вчені захистили від магнітних хв основну частину бойових кораблів усім діючих флотах і флотиліях. Цей подвиг учених увічнений пам'ятником їм у Севастополі. На кораблях спеціальним чином мали великі котушки з дротів, якими пропускався електричний струм. Він породжував магнітне полі, яке компенсує полі корабля, тобто. полі прямо протилежного напрями. Усі бойові кораблі піддавалися в портах «>антимагнитной обробці» і виходили у моріразмагниченними. Тим самим було було врятовано багато тисяч життів наших військових моряків. Зрозуміло, що з такої роботи знадобилися знання фізиків, хороші фізичні лабораторії, що визначило її успіх.

На початку війни до науковців звернулися представники інженерних військ з проханням з'ясувати, чи можна розробити таку міну задля кораблів, а танків. Ця робота було зроблено на Уралі.Физикам надали кілька танків. Провели виміру магнітного поля під лицарями у різних глибинах. Виявилося, що полі досить помітна, і можна було застосувати магнітний механізм для підриву танків. Проте ставилося важливе додаткове вимога: сама міна повинна містити якнайменше металу. Адже на той час вже розробили міношукачі.

Знадобилося придумати спеціальний сплав для своєрідною стрілки «компаса», замикаючого ланцюг, що містить невелику батарейку, сплав, легконамагничивающийся під впливом поля танка. Через війну роботи сумарне кількість металу обмежувалося 2-3 грамами однією міну, а магнітик з сплаву був такий хороший, що дозволяв підірвати як танк, а й автомашину. Що допіру говорити про паровозах...

Учених країни чекало серйозне випробування: ворог наступав; його армії невблаганно рухалися Схід. З перших днів війни у вирішенні партії та Державного Комітету Оборони почалася евакуація наукових і вузів, насамперед із прифронтовій смуги у віддалені неї місця. Вона стала оголошено надзвичайно важливою державною справою: потрібно було в що би там не стало зберегти й учених, і наукову базу країни. Тому фізичні, фізико-технічні, хімічні наукові інституції і вузи, і навіть президія Академії наук вивезли евакуацію в Казань. Гасло «Усі для фронту, усе задля перемоги!» став провідним для всієї науково-дослідної роботи. Хіміки також внесли значний внесок потреб фронту й тилу. Вони сприяли розвитку металургійної, машинобудівної й оборонної промисловості, створювали нові метали і сплави для броні, пластмаси, нові склади для запалювальних сумішей, паливо для ракетних установок, нові медичні і технічні препарати, брали участь у пошуку нових видів сировини. Академік Ю.Г.Мамедалиев 1941 р. виконав роботу з синтезу толуолу (>метилбензола). Його використовували щоб одержати тротилу. Тротил з лугами утворює солі, які легко вибухають при механічних впливах. Матеріал використовували для вибухових речовин, зарядів доразривним снарядів, підводним мінам,торпедам. У роки Другої Першої світової його було виготовлено 1 млн. тонн. Знаменитий авіаконструкторС.А.Лавочкин писав: «Не бачу мого ворога —немца-конструктора, що сидить над своїми кресленнями ... глибокій притулок. Але, не побачивши його на, я воюю з нею ... Мені відомі, хоч би що придумав німець, зобов'язаний вигадати щось краще. Я збираю все моє волю і фантазію, все знання і мають досвід ... щоб у день, коли дві нові літака — наш і ворожий — зіштовхнуться у військовому небі, наш виявився переможцем». Так думав якС.А.Лавочкин, а й кожен творець бойової вітчизняної техніки.

У історії оборони Ленінграда, коли місто 29 місяців, майже 2 року, був у ворожому кільці, й у діяльності ленінградських учених під час блокади є епізод, який із «Дорогий життя». Цей путівець пролягала кригою замерзлого Ладозького озера: пролягав автотраса, котра зв'язує оточений ворогом місто з Великий землею. Від нього залежала життя. Невдовзі з'ясувалося здавалося б цілком незрозуміле обставина: коли вантажівки ішли у Ленінград максимально навантажені, лід витримував, але в шляху, що вони вивозили з онкозахворюваннями та голодних людей, тобто. мали значно менший вантаж, лід часто ламався і машини провалювалися під лід. Керівництво міста поставило перед вченими завдання: з'ясувати, у чому річ, і дати рекомендації,избавляющие від цього небезпеки. Вчені провели дослідження та з'ясували причини.

Павло Павлович Кобеко очолив роботу з цієї проблеми. Вчені встановили: головну роль грає деформація льоду. Ця деформація і що ширяться від нього кригою пружні хвилі залежить від швидкість руху транспорту. Критична швидкість 35 км/год: якщо транспорт йшов із швидкістю, близька до швидкості поширення льодовій хвилі, то навіть одна машина могла викликати згубний резонанс і пролам льоду. Велику роль грала інтерференція хвиль струсів, які виникають за зустрічі машин чи обгоні; складання амплітуд коливання викликало руйнація льоду. Один із відкриттів хіміків зіграло величезну роль порятунок багатьох поранених. Широко відомі роботи А.Є.Фаворского і М. Ф.Шостаковского по синтезувинил-бутилового ефіру — густий в'язкому рідини, що є хорошим засобом загоєння ран; вона використовувалася у госпіталях під назвою бальзамШостаковского.

«Каже піхота: Чиста робота! Де вдарить «Катя»,фрицу не пролізти. Воювати полювання, — каже піхота, — Оскільки в нас така гармата є!Влево і направо, б'є ворогів на славу. Попереду — гарячий бій. Вогненну лаву на ворогів оравуСиплет «Катя» щедрою рукою». Цей вірш написанівоенврачомС.Семиним на фронті у липні 1942 р. і були приурочені «>Катюше» — реактивної артилерійської установці, яка випускає реактивні снаряди.

Вперше "Катюші" стали до бою 14 липня 1941 р. у Білорусі (під Оршею) під командою капітанаФлерова. У р. Орша, там, де батарея справила перші залпи, встановлено пам'ятник, у якому завмерла могутня «катюша», вважається символом постійної готовності до ратній подвигу в ім'я свободи, незалежності й щастя нашої Батьківщини.

Створенню зброї передувала робота значної групи вчених і конструкторів:Н.И.Тихомирова,В.А.Артемьева,Б.С.Петропавловского,Г.Э.Лангемака,И.Т.Клейменова та інших. Для вдосконалення зброї було створено конструкторське бюро на чолі зВ.П.Барминим. Застосування нового зброї обіцяло чимало вигод. Річ у тім, що спільна рівень розвитку військової справи, досягнутий на той час, пред'являв ростучі вимоги до маневреності артилерії і збільшення щільності вогню. Для цього він вдосконалювалися звичайні артилерійські системи. Проте були потрібні і нові рішення. Пуск снаряда з допомогою реактивного двигуна практично виключав дії сили віддачі, унаслідок чого з'являлася можливість значно спростити і полегшити сам конструкцію лафета. Застосування реактивного двигуна виключало також підкреслив необхідність виготовлення спеціальних стовбурів з високоякісної стали, економія якої у умовах масової виробництва озброєння набувала дуже важливого значення. Порівняно невеличкий вага і простота устрою направляють полозів для пуску реактивних снарядів забезпечували їх монтаж на автомобільних шасі підвищеної прохідності, трактори, танках, і навіть кораблях і навіть у літаках. Це забезпечувало високу мобільність реактивної артилерії. Але, мабуть, головним було те, що простота пристрої і порівняно невеличкий вагу нового зброї відкривали широкі можливість створеннямногозарядних бойових реактивних систем, здатних стріляти масовано, залпами, створюючи високу щільність вогню.

28 серпня 1942 року підписано секретне постанову ДКО №>2352сс «Про організацію робіт з урану». У ньому АН СРСР тоді було наказано «відновити праці з дослідження здійсненності використання атомної енергії шляхом розщеплення ядра урану навіть уявити до 1 квітня 1943 року доповідь можливість створення уранової бомби чи уранового палива».

Було створено Спеціальний комітет керівництво усіма розробками сфері видобутку урану і розробки створення атомної бомби. 12 квітня 1943 року освічена Лабораторія вимірювальних приладів № 2 Академії наук СРСР (нині — РНЦ «Курчатовський інститут»). Вже у лютому 1943 року Державний комітет із обороні (ДКО) розпорядженням №2872сс від 11.02.43 перевів цю лабораторію до Москви і призначив професора І.В. Курчатова науковим керівником робіт з урану. Обов'язки повсякденного керівництва цими роботами було покладено заступника голови Ради Народних Комиссаров (РНК) СРСР Михайла ГеоргійовичаПервухина і уповноваженого ДКО з питань науки СергіяКафтанова. З складу вищого керівництва країни уранову проблему став курирувати перший заступник голови РНК, заступник голови ДКО В'ячеславе Михайловичу Молотов.

Тоді ж у СРСР здійснювався аналіз розвідданих, вивчалися питання фізики розподілу урану, поділу ізотопів, радіохімії і металургії урану. Зокрема, в 1944 року Курчатов нациклотроне М-1 вперше виділив «індикаторні кількості» плутонію з вивчення його хімічних властивостей, а складі Народного комісаріату внутрішніх справ (НКВС) СРСР тоді було створено 9 управління (видобуток й уранових руд). Але яка йшла Велика Вітчизняна війна вимагала найвищого напруги сил країни, тому увагу до уранової проблемі не вистачило б.

9 травня 1945 р. в 21.00 з тисячі репродукторів, встановлених у всій Москві, пролунав голос Верховного Головнокомандуючого,поздравившего народи СРСР із Перемогою. Диктор всесоюзного радіо Юрій Левітанвзволнованно-торжественним голосом зачитав останній наказ (наказ № 369), у якому ознаменування розгрому ворога наказувалося зробити салют тридцятьма артилерійськими залпами з тисячі знарядь. У повітря здійнялася червона сигнальна ракета.

По закінченні війни німці визнали, що діти наші наука і були в розквіті вимог, які пред'явило час. І це дійсно, радянські вчені, зокрема фізики, безпосередньо виконали свій патріотичний борг допомоги фронту.

Секретне зброюВермахта

>Сверхтяжелие танки.RatteР1000

«Криса» (ньому. «>Ratte»),Р1000 — позначеннясверхтяжелого танка прориву і артилерійської підтримки, сухопутного крейсера масою до 1000 тонн, проект якого розроблявся у Німеччині 1942-1945 роках. Даних про виготовлення хоча самого прототипу немає.

У червні 1942 року концерном «Крупп» Гітлеру було представлено проектсверхтяжелого1000-тонного танка. Після обговорення проекту зРейхсминистром озброєнь Альбертом Шпеєром, проект отримав умовне позначення «>Ratte» — «Криса» (очевидно, за аналогією на проект танка «>Maus» — «>Мишь»).Конструкторами танка були інженер ЕдвардГротте з лікаремГаккер.

Ще перед війною, під час роботи у СРСР із групи німецьких фахівців, яких спеціально запросили до березні 1930 роки роботи створення нових танків,Гротте пропонував радянським військовим колам проекти подібнихсверхтяжелих танків, хто був відкинуті на користь вітчизняних проектів через труднощі у реалізації

Страница 1 из 2 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація