Реферати українською » География » Відомі норвежці. Полярні дослідники та першовідкривачі


Реферат Відомі норвежці. Полярні дослідники та першовідкривачі

Страница 1 из 3 | Следующая страница

Зміст

Запровадження

1. Норвезькі дослідники і мандрівники 1844-2001 років

2. Фрітьоф Нансен саме

3.РуалАмундсен

Укладання

Список використаної літератури

Додатка


Запровадження

Росіяни і норвежці першими серед інших народів почали освоювати арктичне простір і сферою своєї життєдіяльності, тому північний елемент отримав велике значення у зміцнілій національній культурі цих народів. А ще вплинули багато обставини, і, географія розселення російського народу та норвезького народів.

Цікаво, що у європейський контекст і росіяни, і норвежці сприймалися здавна як «північні нації», причому коли щодо норвежців головну роль такому сприйнятті відігравало географічне розташування країни, зате стосовно російських головним чинником «>северности» став клімат, і, особливо, тривала й сувора зима з безліччю снігу та з сильними морозами, що траплялися і середній смузі.

Північний елемент в якості основи норвезького національної самосвідомості набуло особливого значення у другій половині XIX - початку XX ст. Це був період становлення норвезької нації. Однією з найважливіші складові норвезького національної самосвідомості став лижний спорт. Лижі здавна були частиною норвезької матеріальної культури, хоча й були власне норвезьким винаходом. У Норвегії вже у роки лижний спорт став популярний як серед чоловіків, а й у жінок. Аделаїда Нансен, мати майбутнього знаменитого мандрівника Фрітьофа Нансена, було одним із першихженщин-лижниц.[1] Зріс інтерес до епохи вікінгів ідревнескандинавской літературі. Дух епохи вікінгів сприяв також виникненню інтересу до мандрів в Арктику та розвитку морських промислів в полярному морі та саме у 19 столітті норвежці починають поступово витісняти поморів з морських промислів в північних морях. У цей час відбувається розквіт норвезького кораблебудування, і норвезькі суду починають використовувати як транспортний засіб полярні експедиції багатьох країн. Безсумнівно, що власні полярні експедиції ще більшою мірою сприяли зміцненню іміджу Норвегії як північної, полярною нації. Полярні дослідження стали важливим складовим ланкою норвезького національної самосвідомості, більше, вони почали його квінтесенцією. У полярних експедиціях акумулювалися б і підкреслювалися все північні якості норвежців – географічна належність до Півночі, спроможність до перенесенню суворих кліматичних умов, навички полярного мореплавання і кораблебудування, вміння організувати зимівлю, звичка до на свіжому повітрі, майстерність ходити на лижах і любов до північної природі. Ці характерні риси норвезької нації було продемонстровано всьому світу саме за допомогою полярних експедицій, які сприяли завоюванню Норвегією міжнародного авторитету і. У цьому символічно, наприклад, призначення Фрітьофа Нансена норвезьким послом у Великобританії 1905 р. – першим послом молодого норвезького держави. Північна країна зробила полярного дослідника своїм вищим офіційним представником там. Особистості норвезьких полярних дослідників та мандрівників власними силами стали візиткою країни. [2]

У своїй курсової роботі хотіла б вкотре подолати на маршрутам найвідоміших норвезьких полярних дослідників, мореплавців і мандрівників, і навіть з'ясувати значення їх відкриттів нашого часу як самої Норвегії, так усього світу.

Структура моєї роботи представленій у трьох розділах. У першій їх у загальнішому вигляді розповідають про мандрівниках 1844-2001 років, а наступних два глави присвячені найбільш відомих актрис і значимим норвезьким полярникамФритьофу Нансену іРуалуАмундсену.

Для написання своєї роботи я використовувала широкий, спектр різної літератури з історії Норвегії, і навіть нариси з історії географічних відкриттівМагидовича І. П. й видаються книжки Вагнера Б. Б. «Ті, що до обрію». З іншого боку, щонайменше цікавими і корисними у роботі виявилися нотатки самих норвезьких полярників:Руала Амундсена «Плавання північно-західним проходом на судні ">Йоа"» і зібрання творів Фрітьофа Нансена.


>1.Норвежские дослідники і мандрівники 1844-2001 років

На початкуХIХ століття карті світу правильно показані обриси материків, завдані карті найголовніші архіпелаги й найбільші острова Атлантичного, Індійського і Тихого океанів. Але всередині материків значної частини поверхні позначена на карті «білими плямами». Невідомими для картографів були великі і безлюдні полярні області. Всі ці території отримали достовірне відображення на карті лише протягом ХІХ століття і на початку ХХ століття. Чималу роль заповненні цих «білих плям» на карті світу, особливо північних околиць, зіграли норвезькі дослідники іпутешественники.[3] У першій главі своєї роботи б хотіла розповісти про досягнення декого з тих.

>ЭдварХольмЙоханнесен/EdvardHolmJohannesen (1844 — 17 грудня1901г.г.) — норвезький мореплавець. Здійснив кілька плавань вКарское море. У 1870 і 1871 роках об'їхав Нову Землю. Торішнього серпня 1878 року на схід від гирла Єнісей відкрив острівУединения (>Ensomheden).

Отто НейманСвердруп />OttoNeumannSverdrup(31 жовтня 1854 — 26 листопада1930г.г.) — норвезький полярний мореплавець і дослідник. Кавалер ордена святогоОлафа за дослідження Канадського арктичного архіпелагу. Ім'яСвердрупа носять острів вКарском море, острови у море Лінкольна, і навіть протоку між островамиАксель-Хейберг іМиен.[4]

 У віці 34-х років Отто разом ізНансеном вперше у історії перетнули на лижах острів Гренландія. Коли Нансен на «Фрамі» зробив експедицію до полюса, Отто обійняв посаду капітана корабля. На той час він був одружений й мав дитини. З 14 березня 1895 по 20 серпня 1896 року виконував обов'язки начальника Норвезької полярною експедиції до полюса, оскільки Нансен спробував дістатись полюси на санях, не міг повернутися в судно. У 1897 року один сезон плавав командиром туристичного лайнера на Шпіцберген.

У 1898 рокуСвердруп на «Фрамі» вирушає досліджувати КанадськийАрктический архіпелаг. Протягом часу експедиції, що закінчилася в 1902 року,Свердрупу вдалося відкрити островаАксель-Хейберг,Эллеф-Рингнес,Амунд-Рингнес й інші, картографувати західний берег островаЭлсмир, і досліджувати протоки між островами. Експедиція докладно обстежила територію України у 260 тисяч квадратних кілометрів — більше, ніж якась попередня експедиція. Усі території оголошували володіннями Норвегії, і це викликало затяжний змагання з Канадою, судові розгляди тяглися до 1930 року, що документи про усунення претензій,Сведруп підписав за два тижні до смерті. У 1931 року Канадське уряд викупило все матеріали експедиціїСвердрупа, що зберігаються нині у Національному архіві Канадської федерації.

У 1914 року Російська імперія запросила дослідника брати участь у операції з пошукові та порятунку полярних експедицій Георгія Яковича Сєдова, Володимира ОлександровичРусанова і Георгія Львовича Брусилова, які зникли друг за іншому впродовж року.Свердруп призначили капітаном пароплава «>Эклипс», у тому року пішов у Арктику. Зиму 1914—1915 років він перечікував у північно-західного берега півострова Таймир, а звільнившись від льодів, досяг островаУединения, де восени 1915 року підняв російський прапор. Після революціїСвердруп продовжив співробітництво із молодою Радянської республікою, й у 1920 року на криголамі «>Святогор» звільнив із льодового полону пароплав «СоловейБудимирович». 1921-го року він зробив свою останню експедицію в Арктику, знову замовлення в Радянській Росії: на борту пароплава «Ленін» він очолив конвой з п'яти судів,груженних хлібом, які провів Північним морським шляхом черезКарское море від гирла Обі до Єнісей. У 2001 року Гренландія, Канада і Норвегія випустила його честь серію поштовихмарок.[5]

Карл-Антон Ларсен />CarlAtoLarsen (>1860—1924г.г.) — відомий норвезький полярний дослідник і піонер Антарктичногокитолова.

Ларсенпроучал можливостікитолова при своєму плаванні в Антарктиці як капітана суднаЯзон в 1892—1894 роках., як і капітан суднаАнтарктик шведської експедиції ОттоНорденшельда в 1901—1903 років., двічі заходячи на Південну Георгію. Після аварії і Антарктика біля Антарктичного півострова, шведи врятувалися з допомогою аргентинського корвета Уругвай. УБуеносАйресе Ларсен заснувавАргентинскую рибну компанію, як її менеджер керував будівництво вГрютвикене першої китобійної станції в Антарктиці, якої управляв від 1904 до 1914 року. Ларсен — один із найбільш значимих особистостей у історії Південної Георгія ХХ століття. Він сприяв ілогистическую підтримку багатьом науковим експедиціям, серед яких і було починанням свого приятеляЭрнeстаШeклтона. У 1905 року ставить початок метеорологічним спостереженням вГрютвикене. У 1911 року привіз іакклиматизировал на острові північних оленів; з 2001 рокуюжногеоргийских оленів доставили і розводять в фермах на Фолклендських островів. Ларсен побудував також першу в Антарктиці церква, яку привезли з норвезького містечкаСтреммен івоздвинули околицямиГрютвикена в 1913 року. Ім'ям Ларсена названо ряд географічних об'єктів в Антарктиці:Шельфовий льодовик Ларсена у Східного узбережжя Антарктичного півострова, відкритий судномЯзон в 1893 року; Канал Ларсена між островамиЖуанвиля іДюрвиля у північно-східного краю Антарктичного півострова; затоку Ларсен Харбор, частина фіордуДригальского бегемотів у Південній Георгія; затоку Ларсена на східномупобережии Антарктичного півострова;нунатак Ларсена біля східного берега Антарктичного півострова; мис Ларсена на острові Південна Георгія; острова Ларсена у островаКоронейшн, Південні Оркнейські острова; пік Ларсена на острові Тулі, ПівденніСандвичеви острова; як і пік Ларсена в Землі Вікторії, СхіднаАнтарктида.[6]

>КарстенЭгебергБорхгревинк /CarstenEgebergBorchgrevink ( 1 грудня 1864 — 23 квітня1934г.г.) — норвезький полярний дослідник. 24 січня 1895 рокуКарстен був першим людиною,ступившим наАнтарктический материк. З іншого боку, він перший із дослідників,устроивший зимівлю на материку.

З дитинстваЭгеберг захоплюється незвіданої землею —Антарктическим материком. Бажаючи бути ближчі один до свою мрію, в 1888 року їде до Австралії, де влаштовуєтьсягеодезистом, а ще через чотири роки учителем в сіднейськийКорвелл-коледж. Він веде жваве листування із багатьма дослідниками полярних широт. У 1894 року у Мельбурн прибуває китобійний пароплавАнтарктик, капітаном якого було теж норвежець — Леонард Крістенсен.Карстен вирішується кинути викладання і вирушити у плавання до південному материку. Він умовляє капітана узяти себе як простого матроса. Плавання було простим, але 24 січня видалася земля вільна від льоду — мисАдер. 25 січня 1895 року в шлюпці була висаджена партія людей.Карстен був першим, хто вискочив із шлюпки на незвідану землю. Протягом кількох годин він встигла зробити невелику замальовку, зібрати зразки порід, знайти рослинність та наявність життя жінок у воді. На шляху його голові малюється новий план: зимівля на південному материку. Для початку їде під Лондон, на VI Міжнародний географічний конгрес.Эгеберг встигає приїхати першого дня відкриття і доповісти про своє результатах. Його ідея про зимівлі знайшла схвалення, але з знайшла фінансової підтримки. Починаються довгі пошуки грошей на експедицію. Доля усміхається то особі ДжорджаНьюнса, англійського видавця. Ньюс погоджується видати їй майже 35 000 футів стерлінгів, за монопольне право видати книжку його подорожі, яку напишеКарстен. Починається роботу з підготовки експедиції. Для плавання купується521тонний корабель «>Полакс» (>POLLUX, зірка),переименнованний в «Південний хрест» (>SOUTHERNCROSS). 23 серпня 1898 року «Південний хрест» залишає Лондон і 17 лютого 1899 року ступає якір біля мисуАдер. Майже десять днів йдуть на переправляння на суходіл провіанту, інструментів, і устаткування; було побудовано два будиночка. 2 березня «Південний хрест» знявся з якорі і попрямував до берегів Австралії. Почалася перша група у історії зимівля на південному материку. Зимівля почалася вкрай невдало: почався період сильних вітрів, будиночки довелося терміново зміцнювати тросами, щоб вітер їх просто ні здув. Наприкінці квітня, початку травня морезамерзло, і партія з чотирьох людина вирушила на картографічну вилазку. Саме в експедиції вперше залучатися собаки як транспорту. 28 січня 1900 року «Південний хрест» повернувся на мисАдер, так завершилася скінчилася перша зимівля вАнтарктике.[7]

ФредерікЯлмарЙохансен />FredrikHjalmarJohansen (15 травня 1867 — 9 січня1913г.г.) — норвезький полярний дослідник. Учасник експедицій Фрітьофа Нансена і Руальда Амундсена. Разом з Ф.Нансеном брав участь у полярною експедиції на судні «>Фрам» в 1893—1896 роках. Через брак інших вакансій Фредерік найнявся на «>Фрам» кочегаром, під час дрейфу виконував обов'язки метеоролога. Був обранийНансеном для походу до полюса на санях, що почалось 14 березня 1895 року.Зимовку з 28 серпня 1895 по 19 травня 1896 року ці фірми провели в кам'яною барлогу на мисі Норвегія (80°12 з.ш. 55°37 в. буд.) у західній частині острова Джексона з архіпелагу Земля Франца-Йосифа. ПізнішеЙохансен написав книжку свою участь в експедиції:Selv-andenp 86° 14',Aschehoug,Kristiania, 1898 (Російський переклад: «>Сам-друг на 86 градусів 14 хвилин». Переклад А. П.Ганзен. СПб., 1899). Після повернення, він одержав звання капітана інфантерії. У 1907—1909 роках взяв участь у експедиції на Шпіцберген. У 1910—1912 роках — Фредерік учасник експедиції Руальда Амундсена до Антарктиди, а й через конфлікту з начальником експедиції ні зарахований в полярний загін. Прийняв що у малому поході до Землі короля Едуарда VII під керівництвом лейтенантаПрестрюда влітку 1911 року.

Хельзі МаркусИнгстад />HelgeMarcusIngstad (30 грудня 1899 — 29 березня2001г.г.) — норвезький мандрівник, археолог і письменник. У 60-х роках відкрив поселення вікінгів вЛ'Анс-о-Медоузе, в Ньюфаундленді, датованого XI століттям, що доводило відвідання європейцями Америки за чотири століття до Христофора Колумба. У 1933—1935 роках обіймав посаду губернатора Свальбарда (>Шпицбергена).[8]

>2.Фритьоф Нансен

ФрітьофНансен/FridtjofNansen (>1861—1930г.г.) — норвезький полярний дослідник, зробив лижний перехід через крижане плато Гренландії, командував знаменитим дрейфом ">Фрама" північно-східним і Північно-Західним шляхом, лауреат Нобелівської премії світу за 1922 рік. Був послом Норвегії у Великобританії йСША.[9]

У 1888 року він зробив перехід через Гренландію. Нансен поставив собі найвищою мірою велику і важке завдання — перехід через все крижане плато Гренландії від східного її берега до західного. Весь працю по спорядження експедиції він узяв він. Експедиція вирушила у шлях у 1888 року. Разом з п'ятьма товаришами Фрітьоф намагався висадитися біля Східного узбережжя Гренландії. Ціною неймовірних зусиль група на човнах пройшла крізь плавучі льоди Арктики й досягла узбережжя. Подальше просування здійснювалося на лижах через невідому територію, а 3 жовтня 1888 року вони досягли західного узбережжя, зробивши перший перехід через льоди Гренландії. Під час всього подорожі Нансен та його супутники вели метеорологічні спостереження та збирали наукові матеріали. Шестеро мандрівників повернулися на Норвегію і булочествуеми

Страница 1 из 3 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація