Реферати українською » География » Центральний федеральний округ


Реферат Центральний федеральний округ

Предыдущая страница | Страница 2 из 2
виробництво чорних металів. Друга за значенням галузь промисловості, у ЦФО — металургія. Він отримав велике розвиток наявністю багатою сировинної бази — родовищ залізної руди Курської магнітної аномалії. Основним виробником продукції чорної металургії в окрузі є Новолипецький металургійний комбінат повного виробничого циклу. Найстрашніше нове потужне підприємство галузі країни — електрометалургійний комбінат в Старому Осколі Білгородської області. Щодо великіпередельние заводи, які у ролі сировини переважно металобрухт, діють у Тулі, Москві, Брянську, Електросталі Московській області.

Третя за значенням галузь промисловості, у ЦФО — хімічна промисловості. З мінеральних добрив в окрузі виробляються переважно азотні — з урахуванням газу з Сибіру. Центри виробництва — Новомосковськ іЩекино в Тульської області, Розсош — в Воронезької області, Верхньодніпровський — в Смоленської області, і навіть Липецьк, де від початку добрива виробляли з відходів чорної металургії.Фосфорние добрива близько родовищ сировини роблять уВоскресенске і Брянську. Виробництво шин розвинене в Ярославлі, Воронежі та Москві. Значними центрами побутової хімії є Москва, Ярославль, Тамбов, Новомосковськ.

Ще один галузь, має в ЦФО більше об'ємів виробництва та постачає деяких видів продукції інші регіони Росії, — харчова промисловість. Її розвиток пов'язані з численністю населення (споживачів) і великим кількістю деяких видів сировини.

Центральна Росія різко виділяється серед усіх федеральних округів країни обсягами виробництва легку промисловість.

ЦФО займає перше місце Росії з виробництва будівельних матеріалів, але для інтенсивного будівництва, яке ведеться в окрузі, бракує. Особливо потужним є виробництво цементу. Найбільше цієї категорії продукції випускають в Білгородської (Бєлгород, Старий Оскол), Брянській (Брянськ,Фокино) й Московської областях (Коломна,Подольск,Воскресенск). Широковідомий округ виробництвом скляної іфарфорово-фаянсовой продукції (>Гусь-Хрустальний, Клин,Дятьково та інших.).

ЦФО — одного з головних сільськогосподарських районів країни.

Але сільському господарстві цього округу не забезпечує потреби свого численного населення основних видах продуктів. Значна частка власності продовольства на ЦФО — це продукція з регіонів Росії чи імпортна. Головними сільськогосподарськимиподотраслями є вирощування зернових, цукрових буряків, картоплі і овочів, і навіть молочно-м'ясне скотарство, свинарство і птахівництво. Максимальну частку посівних площ в ЦФО займають зернові культури, щодо зборів яких округ третім місцем у Росії (після Південного іПриволжского). Головні культури — пшениця і ячмінь, які вирощують переважно у степових і лісостепових районах Півдні округу. ЦФО вирізняється з-поміж інших частин країни вирощуванням цукрових буряків (близько половини загальноросійського виробництва). На першому місці країни ЦФО займає також із вирощуванню картоплі (близько тридцяти% загальноросійського виробництва, у 2005 р.) і з вирощування льону (близько 50% загальноросійського, найбільше — в Тверській, Смоленської і Брянській областях). Тваринництво є витратною галуззю сільського господарства, ніж рослинництво.

Р) Зовнішні зв'язку господарства округу. Москва (й у меншою мірою Московська область) є найбільшим країні центром фінансів, торгівлі, науки вищої освіти, культури й мистецтв. На Московський регіон припадає приблизно половина всіх наукових досліджень Росії, близько 80% капіталу, тут розміщено більш 150 вузівподготавливающих фахівців з усіх напрямам знань. Важливими центрами науку й вищої освіти є й великі міста Росії (Воронеж, Ярославль та інших.). Щодо добре розвинені в окрузі туризм і курортне господарство. Транспорт ЦФО також є найбільш розвиненим країни. Широко представлено всі види транспорту, крім морського.Межрайонное значення отримав внутрішній водний транспорт – Дніпром, Волзі та його притокам, тут інтенсивні торговельні зв'язки склалися в IX столітті. Саме завдяки їм у Росії з'явилися перші міста. На початку ХІХ століття була споруджена Маріїнська штучна водна система, яка пов'язала Москву з Санкт-Петербургом, тобто. річки басейну Волги із річками басейну Неви. Отже товари з Росії отримали безпосередній вихід і до морським торгових шляхах. Проте пропускаючи здатність цією системою була незначною.

Аби вирішити проблеми масової перевезення вантажів і пасажирів між Москвою і Санкт-Петербургом 1851 р. було побудовано першу у Росії залізнична магістраль. Відтоді біля сучасного ЦФО почалося інтенсивне будівництво залізниць.

У1920-1930-е рр. з'явилися нові види транспорту – авіаційний і трубопровідний. Відповідно, у Москві та його околицях з'явилися перші аеропорти. У 1940 р. магістральний газопровід пов'язав Москву те саме Поволжя. Почався масовий будівництво автошляхів. Було споруджено потужний каналМосква-Волга, а спорудженняБеломорского і Волго-Донського каналів дозволило організувати пряме водне повідомлення столиці з Азовським, Чорним і Білим морями.

По обороту зовнішньої торгівлі (146, 2 млрд. дол. США 2005 р. за даними митної статистики) ЦФО посідає у Росії місце.

Список літератури

Для підготовки даної праці були використані матеріали із сайтуreferat/


Предыдущая страница | Страница 2 из 2

Схожі реферати:

Навігація