Реферати українською » География » Повітряні і водні маси


Реферат Повітряні і водні маси

Предыдущая страница | Страница 2 из 2
складових руху.

Найбільшим просторово-тимчасовим масштабам відповідають такі стаціонарні системи, як пасати у атмосфері чи Гольфстрім в океані. Хоч здвиг у яких й випробовує флуктуації, ці системи можна як більш-менш постійні елементи циркуляції, мають просторовий масштаб порядку тисяч кілометрів.

Наступне останнє місце посідають процеси із сезонною циклічністю. У тому числі слід підкреслити особливо мусони і зумовлені ними - і також що змінюють свій напрям - течії Індійського океану.Пространственний масштаб цих процесів також порядку тисяч кілометрів, проте їх відрізняє виражена періодичність.

Процеси з тимчасовим масштабом протягом кількох днів чи тижнів, зазвичай, вони нерегулярні й мають просторові масштаби близько тисячі кілометрів. До них належать варіації вітру, пов'язані з перенесення різних повітряних мас й викликають зміни погоди в районах, як Британські острови, і навіть аналогічні і найчастіше пов'язані з першими коливання океанських течій.

Розглядаючи руху від тимчасовим масштабом від кількох основних годин до одного-двох днів, ми зустрічаємося із більшою розмаїтістю процесів, серед які є та вочевидь періодичні. Це то, можливо добова періодичність, що з добовим ходом сонячної радіації (вона характерна, наприклад, для бризу - вітру, що дме вдень із моря на суходіл, а вночі з суші на море); це то, можливо добова і півдобова періодичність, характерна припливів; це то, можливо періодичність, що з переміщенням циклонів та інші атмосферними обуреннями.Пространственний масштаб цього рухів від 50 км (длябризов) до 2000 км (длябарических депресій на середніх широтах).

Тимчасовим масштабам, що вимірюється секундами, рідше хвилинами, відповідають регулярні руху - хвилі. Найпоширеніші вітрові хвилі лежить на поверхні океану, мають просторовий масштаб близько 100 м. У океані й у атмосфері трапляються й дещо довші хвилі, як, наприклад,подветренние хвилі. Нерегулярні руху від такими тимчасовими масштабами відповідають турбулентним флуктуаціям, що виявляється, наприклад, як поривів вітру.

Рух, бачимо у якомусь районі океану чи атмосфери, може бути охарактеризоване векторної сумою швидкостей, кожна з яких відповідає певному масштабу руху. Наприклад, вимірювана якогось моменту часу швидкість то, можливо представленій у вигляді що й позначає турбулентні пульсації швидкості.

Для характеристики руху можна використовувати опис сил, що у створенні. Цей підхід поєднані із методом поділу за масштабам буде використано у наступних розділах в описах різної форми руху. Але тут зручно розглянути різні сили, які може викликати горизонтальні руху на океані і атмосфері чи ними.

Сили можна розділити втричі категорії: зовнішні, внутрішні і вторинні. Джерела зовнішніх сил лежать поза рідкої середовища. У цю категорію потрапляє гравітаційне тяжіння Сонця і Місяця, що викликає приливні руху, і навіть сила тертя вітру. Внутрішні сили пов'язані із розподілом маси чи щільності в рідкої середовищі. Нерівномірний розподіл щільності зумовлено нерівномірним нагріванням океану та атмосфери, і породжує горизонтальні градієнти тиску всередині рідкої середовища. Під вторинними ми розуміємо сили, які діють рідина тільки тоді ми, коли він перебуває у стані руху щодо земної поверхні. Найбільш очевидною є сила тертя, завжди спрямована проти руху. Якщо різні верстви рідини рухаються з різними швидкостями, тертя між тими верствами, обумовлене в'язкістю, призводить до уповільнення швидше рухомих верств населення та прискоренню менш швидко рухомих верств. Якщо протягом спрямоване вздовж поверхні, то шарі, що прилягає до кордоні, сила тертя прямо протилежна напрямку потоку. Попри те що що тертя грає зазвичай великої ролі в атмосферних і океанських рухах, призвів б до загасанню цих рухів, якби їх підтримували зовнішні сили. Отже, рух були б залишатися рівномірним, коли інші сили були відсутні. Дві інші вторинні сили - це фіктивні сили. Вони з вибором системи координат, щодо якої розглядається рух. Це силаКориолиса (яку ми вже казали) і відцентрова сила, з'являється на своєму шляху тіла навкруг.

2.5Центробежная сила

Тіло,двигающееся із постійною швидкістю навкруг, постійно змінює напрям свого руху, і, отже, відчуває прискорення. Це прискорення спрямоване до миттєвому центру кривизни траєкторії і називається доцентровим прискоренням. Отже, аби залишати на окружності, тіло має відчувати дію деякою сили, спрямованої до центра окружності. Як зазначено в елементарних підручниках за динамікою, величина цієї сили дорівнюєmu2/>r, чиmw2>r, деr - маса тіла,m-скорость руху тіла навкруг,r-радиус окружності, а w - кутова швидкість обертання тіла (зазвичай яка вимірюється в радіанах в секунду). Наприклад, для пасажира, яка їде поїздом по криволінійної траєкторії, рух здається рівномірним. Він бачить, що переміщається щодо поверхні із постійною швидкістю. Проте пасажир відчуває дію деякою сили, спрямованої від центру окружності, - відцентровій сили, і він протидіє цієї силі, нахиляючись до центра окружності. Тодіцентростремительная сила виявляється рівної горизонтальній складової реакціїопори-сиденья чи статі поїзда. Інакше кажучи, задля збереження свого уявного стану рівномірного руху пасажиру необхідно, щобцентростремительная сила дорівнювала за величиною і протилежна в напрямі відцентровій силі.


Література

1.БудикоМ.И. Глобальна екологія. - М., 1987

2.Дювиньо П. Танг М. Біосфера і у ній людини. М, 1998

3. Ісаченка О.Г. Географія сьогодні. - М., 1999

4.Одум Ю. Основи екології. - М., 1995

5.Рябчиков А.М. Структура і динамікагеосфери. - М., 1972


Предыдущая страница | Страница 2 из 2

Схожі реферати:

Навігація