Реферати українською » Государство и право » Договір вантажного перевезення


Реферат Договір вантажного перевезення

Страница 1 из 4 | Следующая страница

Зміст

Запровадження. 3

1. Зобов'язання з перевезення вантажів. 5

1.1. Організаційні передумови підписання договору вантажний перевезення 5

1.2. Договір перевезення вантажу та її висновок. 8

1.3. Елементи зобов'язання вантажний перевезення. 10

2. Проблеми окремих видів договору перевезення вантажів. 16

2.1. Залізнична перевезення. 16

2.2. Перевезення на внутрішньому водному транспорті. 18

2.3. Морська перевезення. 19

2.4. Повітряна перевезення. 21

2.5. Автомобільна перевезення. 23

3. Проблеми відповідальності з перевезення вантажів. 25

3.1. Умови відповідальності. 25

3.2. Види майнової відповідальності. 27

3.3. Претензії і позови із залізничних перевезень вантажів. 30

Укладання. 32

Запровадження

Усі, як відомо, має власну історію.Грузовие перевезення є винятком. Усю їх історію відстежити неможливо, проте його можна простежити за появою та розвитком такий їх важливої частини, як договору про вантажний перевезенні.

У Росії її початку 20-го століття - усе було зовсім по-іншому, як тепер. Це "негаразд" стосувалося практично всі сфери нашої із Вами життя. Та оскільки говоримо про вантажних перевезеннях, слід зазначити, як і поняття "договору про вантажний перевезенні" існувало. Звісно, якісь окремі елементи сучасного договору можна було бачити в договорах по вантажний перевезенні, які укладалися із приватними товариствами транспортування поклаж, але це сфера надання з була дуженеразвита. Я з тим досить довго.

Ситуація почала змінюватися лише у вісімдесятим років уже минулого століття, коли постановою Ради міністрів було встановлено, надавати послуги з вантажним перевезенням можуть працювати тільки зареєстровані підприємства. Послуги з вантажний перевезенні, надані цими компаніями, ділилися на юридичні (укладати договори про перевезення, визначення правий і обов'язків експедитора, розрахунок за транспортно-експедиційне обслуговування), а як і на виробничі операції (здійснення навантажувальних і розвантажувальних робіт, упаковка, зважування, збереження і т.д.).

Проте раніше договори складалися скоріш з урахуванням довіри друг до друга, то все змінилося. Це, звісно, значить повної відсутності довіри міжгрузоперевозчиком і замовником, але договору про вантажний перевезенні нині - невід'ємний елемент перевезення.

Договір вантажний перевезенні треба складати дуже уважно, оскільки грамотно складений договір допоможе уникнути безлічі проблем, що з відповідальністю за вантажну перевезення і забезпечить захист правий і інтересів обох сторін. Процес вантажний перевезення негаразд простий, як здається здавалося б. Він містить у собі безліч різноманітних функцій. Адже ще як перевезти товар, а й запакувати, завантажити і вивантажити його, а як і зістикувати транспортні засоби за часом. Для від цього потрібно великий і досвідчений колектив працівників (логістики, вантажники, водії, оцінювачі та інших.).

Транспорт утворює самостійну сферу економічної діяльності, яка живе за особливими правилам. Роль транспорту залежить від наданні специфічних послуг, вкладених у переміщення товару чи мертвої людини у просторі. Транспортна діяльність не супроводжується створення нових речей (предметів матеріального світу). Її цінність у цьому економічний ефект що створюється внаслідок переміщення вантажу, пасажира і багажу в узгоджене місце. Тому відносини з перевезенні виникають за наявності потреби у територіальному переміщенні об'єктів чи людей допомогою транспортних засобів. Зазвичай, у них беруть участь два суб'єкта: транспортна організація (власник транспортний засіб) і трагічне обличчя, був зацікавлений у транспортуванні. Будучи врегульовані нормами права, ці відносини приймають формуобязательственно-правових.

У суспільстві є кілька цілком самостійних видів транспорту. Їх підрозділ зумовлено відмінностями транспортних засобів, що використовуються переміщення вантажу і пасажирів (повітряний чи морське судно, поїзд), і навіть різною природною середовищем їх експлуатації (наприклад, річкової та морської транспорт).

Метою справжньої роботи є підставою розгляд договору вантажний перевезення, склад учасників цього договору, і навіть проблеми, які під час укладанні договору.

1. Зобов'язання з перевезення вантажів

1.1. Організаційні передумови підписання договору вантажний перевезення

>Транспортировке вантажів завжди передує узгодження основних умов перевезення (термінів і кількість транспортних засобів,необходимих для перевезення, і навіть обсягів продажів і характеру перевезених вантажів).Основная завдання такого узгодження полягає у найбільш раціональному і економичном використанні перевізних коштів, що відповідає запитам ринку. У період, як у регулюванні економіки переважалиадминистративние початку, переважна більшість перевезень планувалася в централізованном порядку. Саме тому під все транспортні статути і кодекси включалися розділи про плануванні перевезень. А в наш часпланирование перевезень, зазвичай, носить техніко-економічний, а чи не пекломинистративно-правовой характер[1].

За загальним правилом, закріпленому в ст. 784 ДК, перевезення вантажів, пассажиров і багажу складає основі договору перевезення.Заключение договору перевезення вантажу вимагає наявності організаційнихпредпосилок. Вони утілюються в зустрічних діях сторін зобов'язанняперевозки: перевізник має подати під навантаження справні транспортні засоби, а вантажовідправник - пред'явити вантаж до перевезення (ст. 791 ДК). Передумови підписання договору вантажний перевезення сьогодні не можуть при отримувати правові форми: а) заявок (замовлень) на залізничному, річковому, автомобільному і повітряному транспорті; б) договорів про організацію пере візок (річних, навігаційних та інших.) будь-яких видах транспорту; в)административно-планових актів у згадуваних окремих випадках. Крім то го, іноді все організаційні передумови підписання договору перевіз кі вантажу просто зберігають у самому договорі перевезення, що маєконсенсуальную природу.

При системі заявок (замовлень) вантажовідправники представляють перевізчику факти про своїх потреб у здійсненні перевезень. На залознодорожном і річковому транспорті особливо вирізняютьсядекадние заявки (ст. 18ТУЖД), а при експортних перевезеннях -полумесячние заявки. Подача за явки забезпечує зав'язку процесу транспортування вантажу, але з вважається офертою у договорі перевезення.

Договір про організацію перевезень залежить від порядку, встановленоном ст. 798 ДК. Така форма відносин між перевізником ігрузо власником застосовується при систематичних перевезеннях вантажів на довгостроковій основі. Сутність цього договору тому, що перевізник зобов'язується в встановлених термінів приймати, а вантажовласник - пред'являти до перевезення вантажі в зумовленому обсязі. За природою вона є договором перевезення, носитьконсенсуальний, взаємний характері і спрямованообеспечениепланомерних відправок вантажів. Договори про організацію перевезень отримали: різне найменування в транспортних статутах і кодексах (річний договір - в автомобільному транспорті, навігаційний - навнутрен ньому водному й ін.). Суттєвими умовами договору вважаються обсяг та терміни надання транспортних засобів і пред'явлення вантажів доперевозке порядок розрахунків сторін тощо.

Виконання дій, вказаних у ст. 791 ДК, відбувається у порядку, встановленому транспортним законодавством.Перевозчик зобов'язаний по дати транспортні засоби у кількості, узгодженому згрузоотправителем, в обумовлений термін й у певному місці. У встановленихслу чаях і за узгодженням з відправником допускається подача перевізних засобів у більшій кількості, ніж зазначено в заявці (гаразд згущення). Терміни подачі перевізних коштів (тоннажу) визначаються посоглашению сторін чи нормативному порядку. Умови і Порядок подачіперевозочних коштів (на під'їзних дорогах чи причалах, що належатьгрузо відправнику, чи шляхах і причалах загального користування) встановлюють ся спеціальними правилами, що діють на окремих видах транс порту. Так, на залізничному транспорті порядок подачі вагонів на під'їзні шляху визначається договором на експлуатацію під'їзнихпутей чи договором на подачу і збирання вагонів з урахуванням розмірівсреднесу точної навантаження чи вивантаження. Подача вагонів під навантаження засобами вантажовідправника по дорозі загального користування проводиться у разі випередительнимуведомлениям чи через певні інтервали часу.Первоначально визначений час подачі перевізних коштів то, можливо змінено за згодою сторін. Місце подачі транспортних засобівзави сит від особливостей їх експлуатації і технічних можливостей перевізчика і відправника.

Відповідно до ст. 791 ДК перевізник зобов'язаний податигрузоотправителю справні транспортні засоби може, придатному для перевіз кі відповідного вантажу.Исправность і придатність перевізних коштів має бутитехнико-коммерческой забезпечуватиме схоронність вантажу процесі транспортування. Транспортне засіб подаєтьсядочищенним від залишків вантажу і сміття чи промитим іпродезинфицированним тощо. п. У цьому відправник вантажу вправі відмовитися від поданих транспортних засобів, непридатних для перевезення відповідного вантажу. Навпаки, перевірка комерційної придатності транспортний засібявляется обов'язком відправника, який на відміну від перевізника краще знає властивості конкретного вантажу.

Обов'язки перевізника подати вантаж відповідає обов'язок відправника пред'явити вантаж до перевезення. Умови здачі вантажу до перевезення бувають загальними, які підлягають виконання завжди, незалежно від специфіки вантажу, і спеціальними, що застосовуються під час перевезення вантажів, які мають особливі властивості. Загальні умови стосуються кількості і найменування вантажу, визначення його ваги, тари (упаковки), маркірування й оголошення цінності. Спеціальні - встановлюються для вантажів, перевезення яких вимагає і дотримання особливі заходи і умов його транспортування. Так, під час перевезення багатьох видів вантажів подати сертифікат його якості, а під час перевезення тварин і птахів - карантинні (ветеринарні) документи.

Кількість і рід вантажу, який належить здати до перевезення, визначаються заявкою, договором про організацію перевезень чи самим договором перевезення. Заміна одного вантажу іншим допускається з дозволу перевізника.Предъявляемий до перевезення вантаж може бути правильно найменований. Вантажі, що потребуютьпредохранении від втрати, псування чи пошкодження, мають пред'являтися в справної тарі, відповідної стандартам чи, по крайнього заходу, які забезпечують їхню цілковиту схоронність. При недотриманні цієї вимоги транспортна організація вправі відмовити у прийомі вантажу. По розсуду відправника вантаж то, можливо здано до перевезення з оголошеної цінністю. Використання останньої полегшує доказ вартості вантажу за його втрати й ушкодження.

Вага вантажу то, можливо визначено: а) зважуванням (повітряний і найчастіше решта видів транспорту); б) по трафаретом кожному вантажному місці; в) за стандартом під час перевезення вантажів, упакованих в тару стандартної місткості; р) розрахунковим способом (наприклад, по обміру чи з осаді судна); буд) умовно (тварин, автомобілів тощо.).

1.2. Договір перевезення вантажу та її висновок

Договір укладають транспортна організація та вантажовідправник (вантажовласник). Якщо після постачання пункт призначення вантаж підлягає видачі самому відправнику, то коло учасників зобов'язання перевезення цим правилом і обмежується. Найчастіше, проте, як вантажоодержувача вказується третя особа, що є контрагентом відправника за договором (купівлі-продажу та інших.). Йому й має видати вантаж у пункті призначення[2]

Договір перевезення вантажу окреслюється угоду, з якого перевізник зобов'язується доставити очолюваний ним відправником вантаж до пункту призначення і видати йогоуправомоченному отримання вантажу особі (одержувачу), а відправник зобов'язується сплатити перевезення вантажу встановлену плату (ст. 785 ДК).

З визначення випливає, що договір вантажний перевезення - взаємний івозмездний. Його вважають ув'язненим лише після передачі вантажу перевізникові і, отже, належить до реальних договорів. Лише на самій морському транспорті договір перевезення, що його договором фрахтування чи чартером, єконсенсуальним. Договір перевезення вантажу - суворо формальний договір. Він залежить від письмовій формах, причому часто з повним дотриманням обов'язкових реквізитів, встановлені законодавством.

Зазвичай, договір перевезення вантажу носить публічний характер (ст. 789, 426 ДК, ст. 20 закону про федеральному залізничному транспорті).

Для підписання договору застосовується система єдиного документа, передбачена п. 2 ст. 785 ДК. Заповнення і видача цього документу має важливедоказательственное значення. Залежно від виду документа, службовця оформленню перевезення, виділяються: а) система накладної застосовуваної на всі види транспорту; б) система коносамента й у) система чартеру, застосовувані зазвичай на морському транспорті. Нерідко системи можуть комбінуватися.

Порядок підписання договору перевезення залежить з його природи. Укладання реального договору приурочується на момент вручення перевізникові вантажу разом із супровідними документами. Якщо перевезення оформляєтьсяконсенсуальним договором фрахтування, його укладають загалом порядку, передбаченому для цивільно-правових договорів.

Договори вантажний перевезення поділяються за видами транспорту на договори залізничної, автомобільної, внутрішньої водної, морської авіації та повітряної перевезення. По територіальному ознакою вони діляться на внутрішньодержавні та впливові міжнародні. Залежно від кількості транспортних організацій, що у транспортуванні вантажу, виділяються договори перевезення у місцевому, прямому, і прямому змішаному повідомленні. Місцевій називається перевезення, здійснювана одній транспортній організацією, у межах територіальних кордонів її діяльність (наприклад, залізнична перевезення з Санкт-Петербурга до Москви межах Жовтневої залізниці). Перевезення, у якій з єдиного транспортному документа беруть участь кілька транспортних організацій жодного виду транспорту, іменується перевезенням у прямому повідомленні (наприклад, залізнична перевезення з Санкт-Петербурга в Нижній Новгород). Прямий змішаної визнається перевезення, у якій беруть участь щонайменше два види транспорту, здійснюють перевезення з єдиного документа, складеного все шлях прямування (наприклад, перевезення вантажу з Санкт-Петербурга до Волгограда з виконанням самим транспортом перевалки у Москві залізниці на водний транспорт)[3].

1.3. Елементи зобов'язання вантажний перевезення

Суб'єктами зобов'язання є, передусім, перевізник і вантажовідправник.Отправителями вантажів можуть бути будь-які суб'єкти громадянського права. Навпаки, перевізником може лише комерційна організація чи індивідуальний підприємець, наділені правом здійснювати вантажні перевезення закону чи підставі ліцензії. Не є перевізниками ті особи, які й мають ліцензію на транспортну діяльність, але здійснюють переміщення вантажів для потреб.

Договір зазвичай полягає з транспортної організацією пункту відправлення вантажу. Якщо перевезення ввозяться межах сфери діяльності транспортної організації, котра уклала договір, те вона й є суб'єктом договору за перевізника. При прямих перевезеннях одним виглядом транспорту або отримання прямих змішаних перевезеннях виникає зобов'язальнеправоотношение з множинністю осіб -соперевозчиков. Усі вони, приймаючи вантаж від попередньої організації, виконує свій обов'язок з перевезення на відповідній ділянці руху вантажу, що виникла з договору, який уклали першої транспортної організацією. Укладаючи договір перевезення, транспортна організація пункту відправлення постає як від імені, і від імені від інших, що у виконанні зобов'язання перевезення осіб, у якості їхніх представника[4].

Предмет договору перевезення - послуги з доставки ввірених перевізникові тих матеріальних цінностей (вантажів) до пункту призначення. Ці послуги включають як власне транспортування вантажів, а й інші дії, зокрема, зберігання, видачу вантажу одержувачу, нерідко вантаження й розвантаження. Кожна з цих дій, взяте окремо, нагадує предмет інших

Страница 1 из 4 | Следующая страница

Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Договір дарування
    >ОГЛАВЛЕНИЕ >Введение………………………...…………………………………………………3 Глава 1. Поняття і елементи договору
  • Реферат на тему: Договір дарування
    Договір і сфера його застосування. Законодавче регулювання договору. Відмова обдаровуваного
  • Реферат на тему: Договір дарування
    Прийняття дарування - згоду обдаровуваного на безплатне придбання майна, то такий акт має місце і
  • Реферат на тему: Договір дарування
    Поняття дарування відповідно до цивільно-правовому договору. Безвозмездность як головний
  • Реферат на тему: Договір дарування
    Дослідження теоретичних положень про договорі дарування й визначення його у системі

Навігація