Реферати українською » История техники » Підводний човен "Ластівка"


Реферат Підводний човен "Ластівка"

Підводний човен "Касатку"

Закладена на Балтійському заводі 18 березня 1904 року, спущено на воду 24 червня цього року. До 11 березня 1906 роки всі ці підводних човнів значилися у п'ятому класі міноносців. Випробування підводного човна "Касатку" у вересні - жовтні 1904 року було виконані лише частково, оскільки було вирішено про відправку підводних човнів до Владивостока, навіщо було замовленоПутиловскому заводу спеціальні транспортери. Перші занурення ">Касатки" виявилися невдалими - човен занурювалася з великимдифферентом на корму, після чого довелося встановити кормовурубку-поплавок і збільшити площа горизонтальних рулів.

У грудня 1904 року підводний човен "Касатку" прибула до Владивостока й у березні 1905 року під керівництвом свого першого командира лейтенанта А.В.Плотто продовжила випробування. При випробуваннях було вирішено замінити кінцеві рубки однією середню і значний ряд переробок. У перше бойове плавання до корейським берегів "Касатку" вийшла 9 квітня 1905 року.Столкновений з супротивником під час російсько-японської війни вони мали.

Удосконалені середні рубки з командним містком, виготовлені Балтійським заводом, було встановлено вже по закінченні російсько-японської війни.

До середини 1915 року підводний човен "Касатку" значилася у складі Сибірській військової флотилії, в 1914 року пройшла перегляд у Владивостоці. У вересні 1915 року перевезена на Балтійське морі та зараховано в 4-й дивізіон підводних човнів, що базувався вМариехамне. Скоїла протягом 1917 р. шість короткочасних бойових виходів, одного разу атакувала німецький транспорт. 10 листопада 1918 року після ремонту у Петрограді відправлено по залізниці Саратов, де було спущено на води і своїм ходом дійшло Астрахані, де увійшла до складу Військового флоту Астраханського краю і взяла участь у громадянської війни. З 31 липня 1919 року перебувала у складіВолжско-Каспийской військової флотилії, з п'ятьма липня 1920 року - в морські сили Каспійського морів. У зв'язку з повним зносом механізмів 21 листопада 1925 року зданоОФИ для розбірки на метал.

>Опросний лист Головного морського штабу з підводного човна "Касатку" (1913 р.)

Підводний човен "Касатку"

Закладена 1904 р.

Проект інженераБубнова

Було здано в Чинний флот - 1905 р.

Капітального ремонту був у 1906 р. замість двох рубок поставили одну

Найбільші: довжина 110' ширина 11'2''
Поглиблення: надводне 9'5''
Висота висунутих перископів від кола 25'2''
>Водоизмещение: над водою 152,5 т під водою 172,5 т
Швидкість:
повна: над водою 9 вузлів під водою 6 вузлів
>економич.: над водою 6,5 вузлів під водою 4 вузла
Район:
на повну котушку над водою 60 миль під водою 12,5 миль
економ. ходом: над водою 700 миль під водою 46 миль
Двигуни:
для підводного ходу електромотор сила 100 НР
для надводного ходу хоча б електромотор, працюючий від2-х динамо, своєю чергою наведених у рух 2бензиномоторами системиПанара по 50 НР кожен
Запас палива:
норм. 280 пудів бензину
повний 300 пудів бензину
Ємність батареї: 3600Ампер-часов мала нова, а тепер 3000Ампер-часов.Батарея заряджається при 65 вольтах 500амперах по 250 наполугруппу
Запас стиснутого повітря: 35 куб. фут., його тиск 130 атмосфер
Артилерійське озброєння: немає
>Радиотелеграф:
Час переходу:
з надводного в підводне становище 15 хвилин
з позиційного в підводне становище 2 хвилини 20 секунд
Комплектація:
офіцерів 2
нижніх чинів 23 чол. /їх 2 кондуктора/
Мінне озброєння: 4 апаратуДжевецкого, число хв на апарат за однією міні за кожен

І. Д. помічника командира ПідпоручикКалайда 13 березня 1913 року

>Тактико-технические елементи

Довжина, м 33,5
>Ширина, м 3,35
>Осадка, м 3,4
>Водоизмещениенадводное/подводное, т 140 / 177
Потужність двигунівнадводного/подводного ходу, к.с. >1х100 /1х100
Швидкістьнадводного/подводного ходу,узл. 8,5 / 5,5
Дальність плаваннянадводним/подводним ходом, миль 700 / 30
Глибина занурення, м 50

Озброєння

>Пулемет (встановлено після прибуття субмарини на Балтійське море на початку Першої світової) 1
Торпеди у зовнішніх ґратчастих апаратахДжевецкого 4

Список літератури

Для підготовки даної праці були використані матеріали із сайтуnavy/


Схожі реферати:

Навігація