Реферати українською » История техники » Російський вітрильний флот у ХІХ в.


Реферат Російський вітрильний флот у ХІХ в.

Страница 1 из 2 | Следующая страница

В.М. Краснов, кандидат військово-морських наук, капітан 1 рангу, Е.А. Шитиков, кандидата технічних наук, лауреат Державної премії, віце-адмірал

ХІХ ст. воістину став до нашого Батьківщини золотим з погляду результатів дослідження Світового океану.

Перше у Росії кругосвітню плавання у бізнесовому 1803-1806 рр. зробили військові шлюпи “Надія” і “Нева”, якими командували капитан-лейтенанты И.Ф.Крузенштерн і Ю.Ф.Лисянский. У підготовці експедиції брали участь академіки Петербургській академії наук: астроном В.Б. Иноходцев, який прочитав морякам кілька лекцій з астрономії, минеролог і хімік В.М.Севергин, який написав для експедиції “Інструкцію для гаданого подорожі близько світла у справі мінералогії у питаннях теорії землі”, зоолог А.Ф. Севастьянов. У експедицію запросили німецькі вчені: астроном Горнер, натуралісти Тилезиус і Лангсдорф.

Кораблі, що з Кронштадта 27 липня 1803 р., рухались маршруту: Атлантичний океан - мис Горн - Тихий океан. Потім “Надія” йшла на Петропавловск-Камчатский, а “Нева” - в Російську Америку. Подальше плавання було з заходженням у Японію (шлюп “Надія”) та Китаю через Індійський океан; обійшовши мис Доброї Надії і, пройшовши Атлантичний океан, вони повернулися на Кронштадт. Протягом усього плавання на кораблях велися зокрема роботи.

Результати досліджень першої кругосвітньої експедиції збагатили російську та світові науку, поклавши початок океанографії. На карту світу завдані нові, і “стерті” з неї старі, неіснуючі, острова, відкоригована карта моря. Составлено опис Японії, о-ва Сахалін, о-вов Курильської гряди. Исследован ряд течій в Атлантичному і Тихому океанах, вивчені температура і щільність води на глибинах до 400 м, атмосферне тиск.

Узагальнивши результати досліджень, проведених у цієї експедиції та інших плаваннях, в 1823-1826 рр. Крузенштерн видав “Атлас Південного моря”, став на багато років головним керівництвом для плавання в Тихому океані. За великий внесок у вивчення 6 морів, і океанів Петербурзька академія наук обрала Крузенштерна своїм почесним членом; Дерптський університет присвоїв йому учений ступінь почесного доктора філософії; академії Парижа, Лондона і Геттінгена обрали його членом-кореспондентом.

Видав за власні кошти опис свого подорожі й Ю.Ф. Лисянський. Для капітана 2 рангу у відставці, котра живе в державне посібник, 18500 крб., витрачені на випуск книжки, були величезної сумою. Образившись на адміралтейських чиновників, відмовили то допомоги видати книжку, прославлений мореплавець порвав зв'язки України із флотом. Іменами чудових дослідників Крузенштерна і Лисянського названо ряд географічних пунктів у Тихому океані.

Перша кругосвітня експедиція відкрила нову добу у розвитку російського мореплавання. За нею йдуть експедиції, очолювані морськими офіцерами В.М.Головниным, О.Е.Коцебу, Ф.П.Врангелем, М.Н.Васильевым, Г.С.Шишмаревым, Ф.П.Литке та інших. Усі вони проводилися на судах військового флоту.

Плавання лейтенанта В.М.Головина на шлюпі “Діана” в 1807-1809 рр. примітно важливими науковим результатам. Їм було створено точна карта Південних Курильських островів, зроблено докладний опис всієї Курильської гряди, у якому поруч із гидрографическими елементами наведено великі відомості про природу, кліматі, жителів, промислах.

У 1817-1819гг. капітан 2 рангу В.М.Головин на шлюпі “Камчатка” робить кругосвітню плавання з заходом на Камчатку й у Російську Америку. Головне увагу цьому плаванні він приділяє визначенню тих островів і місць російських володінь, “які були досі визначено астрономічними способами”. В.М. Головнін зробив опис мілководного узбережжя північно-західних берегів Америки, до котрого свого часу було підійти Джеймс Кук.

Помітним подією історії Другої світової науки стали плавання капітана 1 рангу О.Е.Коцебу, тричі обогнувшего земну кулю. Командуючи бригом “Рюрік” і водночас будучи начальником науково-дослідної експедиції (графським коштом Н.М.Румянцева), Коцебу в 1815-1818 рр. відкрила низка нових островів і атолів в тропічної Океанії, досліджував американські берега Чукотського моря, и навіть спробував пройти з моря в Атлантичний навколо берегів Північної Америки. Исследованный О.Е.Коцебу великий затоку північ від континенту пізніше було названо іменем Тараса Шевченка. У цьому експедиції брав участь відомий натураліст А. Шамиссо.

У 1823-1826 рр. на шлюпі “Підприємство” капітан Коцебу провів ще одне кругосвітню плавання з науково-дослідними цілями. На цього разу було відкрито острови у архіпелазі Туамоту, Самоа та інших. Ряд океанографічних досліджень виконав фізик Э.Х.Ленц (академік Петербургській академії наук), після участі в експедиції. Зокрема, їм вивчено вертикальне розподіл температури, щільності і солоності води в океанах, досліджені прозорість води маршрутом плавання, добовий хід температури повітря різними широтах та інші параметри Світового океану. Э.Х.Ленц виявив існування максимуму солоності в тропічних зонах океанів. Крім океанографічних робіт, він вів і гравіметричні (“маятникові”) спостереження визначення поля сили тяжкості.

Видным ученим-дослідником був і саме Коцебу. Саме він "відкрив на американському материку викопний лід, висловив гіпотезу про недавньому походження Берингової протоки, дав перше пояснення коралових островів. Багато приділяв Коцебу отриманню нових відомостей по етнографії. Він вивчав мови і звичаї жителів відвідуваних країн.

Найбільш видатної за результатами стала кругосвітня експедиція, виконана в 1819-1821 рр. на шлюпах “Схід” і “Мирний” під керівництвом капітана 2 рангу Ф.Ф. Беллінсгаузена і лейтенанта М.П. Лазарєва. Экспедицией відкрили новий материк - Антарктида, що було заперечений твердження Д. Кука у тому, “що жодного людина будь-коли зважиться проникнути на південь далі, чому це вдалося йому, І що Землі, що може перебувати Півдні, будь-коли буде досліджено”'.

У результаті дворічного плавання на південній півкулі кораблі обійшли навколо антарктичного материка, чотири рази підходячи щодо нього. Зроблено перша опис нового континенту, в Атлантичному і Тихому океанах відкрили низку інших земель, зокрема острова: Анненкова, Петра Першого, Земля Олександра 1, Росіян (частина архіпелагу Туамоту), група островів Траверсе та інших. Протягом 100 діб плавання проходило південніше Полярного кола серед айсбергів і льодів. Усього “Схід” і “Мирний” перебувають у море 751 добу. То справді був безперечно подвиг. У XX в. на вшанування першовідкривачів Антарктиди й їх кораблів наукові станції на шостому континенті отримали імена “Схід”, “Мирний” і “Новолазаревская”.

Тричі обійшов навколо світу Ф.П. Врангель. У 1820-1824 рр. у чині лейтенанта він був начальником Колымского загону експедиції, що обстеження узбережжя Северо-восточной Сибіру. У його роботі брали участь мічман Ф.Ф. Матюшкин і підполковник корпусу флотських штурманів П.Т. Козьмин. Командуючи військовим транспортом “Кроткий”. Ф.П. Врангель зробив кругосвітню подорож з заходом на Камчатку й у Російську Америку. Находившаяся на судні наукова експедиція провела контролю над океанськими течіями, температурою вод, глибинами, метеорологічними явищами. За результатами плавання “Кроткого” і походу Колымского загону експедиції були опубліковані наукові праці, зокрема “Подорож північним берегів Сибіру та по Ледовитому морю”.

Двічі зробив на військових судах кругосвітні плавання з науковими цілями Ф.П. Літке. У 1821-1824гг., будучи командиром брига “Нова Земля”, він описав мурманський берег Баренцова моря, західний і південний берега Нової Землі. На шлюпі “Сенявин” капітан-лейтенант Літке досліджував в Микронезии Каролинские острова, описав ряд атолів, відкрив населені о-ва Сенявина. У східних берегів Камчатки, північніше Петропавловська астрономічними способами уточнив ряд пунктів узбережжя. Їм описані берега Чукотського півострова.

Ф.П. Літке став однією з засновників Російського Географічного суспільства. У 1855 р. він було зроблено в адмірали, а 1864 р. призначений Президентом Петербурзької Академії Наук, яким було протягом 18 років. Їм написано низку наукової праці, викладають результати його досліджень, у плаваннях і експедиціях. Твір “Подорож навколо світу на військовому шлюпі "Сенявин"” удостоєне Академією наук повної Демидовской премії.

Ф.П. Літке був почесним членом Морський академії, Дерптського і майна харківського університетів, Географічних товариств у Лондоні і Антверпені, членом-кореспондентом Паризької академії і багатьох інших іноземних наукових і товариств.

Як президент Петербургській академії наук Літке піклувався, передусім, про розвиток “серйозної науки”, служінню якої становила його головну мету та борг перед Батьківщиною та академією. Як багато зробив Літке у розвиток Головною фізичним і Пулковської обсерваторій, а Павловську заснував магнітну метеорологічну обсерваторію.

Дві гідрографічні експедиції, мали метою детально дослідити узбережжі Нової Землі, були організовані у 1832-1835гг. Їх очолював підпоручик корпусу флотських штурманів П.К.Пахтусов. Він зробив плавання вздовж узбережжя островів У першій експедиції на беспалубном одномачтовом карбасі' “Нова Земля”, тоді як у другий ~ на шхуні “Кротов”, супроводжуваної карбасом “Казаков”.

Велика Амурская експедиція Г.И.Невельского почалася наприкінці травня 1849 р. Будучи командиром військового транспорту “Байкал”, капітан-лейтенант Невельской в 1848-1849 рр. зробив перехід із Кронштадта навколо мису Горн до Камчатки, доставивши туди призначений вантаж. Далі плавання “Байкалу” відбулася з науково-дослідними цілями. Тоді, виходячи з результатів експедицій Ж.Ф.Лаперуза (1785-1788 рр.), У.Р.Броутона (1793-1796 рр.) й почасти И.Ф.Крузенштерна, існувало помилкове думка про полуостровном становищі Сахаліну і недоступності входу в Амур з моря.

Першими ж дослідженнями Сахалінського затоки, що є передпокоями лиману Амура, Г.І. Невельской назавжди і безповоротно розвіяв сумніви про наявність протоки між Сахалином і материком. “Ми відкрили протоку шириною на чотири милі і з найменшої глибиною 5 сажнів”. (У 1909 р. вузька частина протоки отримала ім'я Г.І. Невельского.) Доведена був і можливість входу морських судів у гирло Амура і з півночі, і з півдня. 1 серпня 1850 р. на мисі Куегда у гирлі Амура піднято російський прапор і грунтується Миколаївський посаду, став торговим пунктом (нині г.Николаевск).

Для дослідження Приамур'я було засновано стала Амурская експедиція під керівництвом капітана 1 рангу Г.І. Невельского. Її учасники обстежили Амурскую область і Сахалін, уточнили карту Татарської протоки, відкрили ряд зручних гаваней. Так, капітан-лейтенант М.К. Бошняков підняв російський прапор до залу. Де-Кастри, було відкрито гавань Хаджі (пізніше гавань Миколи 1, нині Радянська Гавань), що опинилася дуже перспективної для базування флоту. Учасником експедиції лейтенантом Рубановским складена перша достовірна карта берегової лінії внутрішніх районів Південного Сахаліну. На західному березі острова їм відкрито родовище кам'яного вугілля. Рубановский протягом року вів на Сахаліні метеорологічні спостереження. Визначалися стан атмосфери, сила і напрям вітрів. Капитан-лейтенантом Н.М.Чихачевым досліджені притоки Амура і Татарський протоку. Цей мужній офіцер та найталановитіший дослідник брав участь у військових дій проти англо-французької ескадри в бухті Де-Кастри і, будучи капітаном Петропавлівського порту, організував евакуацію для місцевих жителів на р. Амур.

Розвиток флоту і зростання його виробництва технічної оснащеності вимагали вельми чіткою спеціалізації підготовкою офіцерів. У 1798 р. Павлом 1 було затверджено штати двох штурманських та двох училищ корабельної архітектури для Балтійського й Чорноморського флотів. Чорноморське училище корабельної архітектури проіснувало недовго, в 1803 р. його розформували. Санкт-петербурзьке училище під наглядом Академії наук готувало кадри кораблебудівників. Обов'язки директора училища за сумісництвом виконував головного інспектора кораблебудування А.С.Катасанов.

Керівником і душею процесу був академік С.Є. Гур'єв, найгучніший учений серед математиків на початку ХІХ в., викладав в училище алгебру, вищу математику (і він надавав особливе значення), і навіть механіку, гідравліку і теорію кораблебудування. Їм видано перший Росії підручник з вищої математики “Дифференциальное і інтегральне літочислення” (1802 р.), написана робота “Про нинішній стан питання про опір рідких тіл”, з якою автор виступив на конференції Академії наук в 1804 р. У цьому вся праці С.Є. Гур'єв свідчить про існуюче розбіжність теорії з досвідченими даними й уряд пропонує шляху подолання цієї невідповідності. Позиція вченого про роль математики техніці відбито у роботі “Міркування про математики й її галузях”, де він технічні науки відносить до галузям математики. Прагнучи підготовці викладачів, С.Є. Гур'єв орга-нізував у училище ад'юнктуру. З іншого боку, їм введено в навчальний процес й те нововведення - викладання англійської. Академік С.Є. Гур'єв розробив проект статуту Петербурзького училища корабельної архітектури, затверджений разом з Статутом Академії наук.

У провідному навчальному закладі флоту - Морському корпусі - однією з талановитих педагогів був відомий капітан-командор П.Я.Гамалея. Вона брала участь у низці морських боїв, але більшу частину життя присвятив науці, і педагогіці. Його праці “Вышняя теорія морського мистецтва” дає чітка виклад теоретичної і прикладної механіки, гідростатики й гідродинаміці. Цим працею, як і роботами “Досвід морської практики” і “Теорія і практика кораблеводіння”, у яких викладалися математичні методи дослідження в морському справі, широко користувалися у навчальних закладах, на флотах і суднобудівних підприємствах. Помітний внесок Платон Якович Гамалея вніс у метеорологію, гідрологію і історію Російського флоту. За наукові заслуги П.Я.Гамалея обраний почесним членом Петербургській академії наук.

При Павлі 1 було засновано Комітет, займався питаннями викладання на морських навчальних закладах. До нього входили академіки Л.Ю.Крафт, С.Е.Гурьев, член-кореспондент Академії наук В.И.Висковатов, професор Т.Ф.Осиповский та інших. До 1847г. Комітет працював на громадських засадах, та був було засновано посаду головного спостерігача за викладанням математичних наук у Військово-морських навчальних закладах, що протягом багато років займали академіки.

У цей самий період введена штатна посаду історіографа флоту, яку призначений О.С. Шишков. Цей дивовижно енергійна людина багато плавав на кораблях, брав участь у бойові дії, зокрема відзначився у війні зі Швецією. У посади віце-президента, у чині адмірала був однією з керівників Адмиралтейств-коллегий. Багато сил він поклав у розвиток наук, розширення системи освіти, процвітання мистецтв, будучи протягом 28 років (1813-1841 рр.) президентом Російської академії. Будучи непересічним організатором науки, адмірал А. З. Шишков і був автором багатьох значних праць, яких, зокрема, можна віднести “Трехъязычный морської словник”, “Список кораблям

Страница 1 из 2 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація