Підводний човен ">Минога" Тип ">Морж Досвід використання підводних човнів в російсько-японської війні показав, що підводних човнів невеликого водотоннажності можна використовувати лише у прибережних районах. Тому Головний морської штаб дійшов висновку, що до складу флоту треба мати підводних човнів двох типів - прибережні, тоннажністю 100-150 тонн і крейсерські на дію у відкритому морі тоннажністю 350-400 тонн.

(Читати…)

Підводний човен "Поштовий" У 1903 року інженер С.К. Джевецький запропонував побудувати підводний човен з "єдиним" двигуном для надводного і підводного ходу. Як єдиного двигуна передбачалися два >четирехтактних бензинові двигуни фірми ">Панар і >Левассор" потужністю по 130 к.с. кожен, які з допомогою зубчастих передач працювали на гребний вал з >четирехлопастним гвинтом. У надводному становищі >бензин...

(Читати…)

Перший російський корабель "Орел" Первісток військового кораблебудування у Росії. Побудований у 1668 року у селі >Дединове на >р.Ока. >Водоизмещение близько >250т., довжина - >24,5м., ширина - >6,5м., осаду - >1,5м., озброєння 22 пищали, екіпаж 58 людина (капітан, 22 матроса, 35 стрільців ). Організація служби й дії членів екіпажу в бою визначалися 34 "статтями >артикульними", >явившимися прообразом першого морського ст...

(Читати…)

Підводні човни типу ">Морж" Після закінчення випробувань підводного човна "Акула" в 1911 року Морський головний штаб припускав побудувати 25 підводних човнів тоннажністю 600-650 тонн. Про майбутньому будівництві були сповіщені Балтійський і Невський заводи. Балтійський завод представив два проекту підводних човнів тоннажністю 630 т (">Морж") і 650 т ("Барс"). Невський завод запропонував будувати підво...

(Читати…)

Хто "винайшов" радіо? Л. H. Микільський Ви вже більш як століття то затихають, то розпалюються новою силою суперечки національному й персональному пріоритеті винаходи радіо. І це зрозуміло, оскільки щоразу >спорящие боку декларують благородне намір дійти правди, але розмовляють користуємося різними мовами й у патріотичному (а часто >лжепатриотическом) пориві незмінно скочуються до своїх колишніх >предвзятостям і, за...

(Читати…)

>Аеровокзальние комплекси ">Пулково-1" і ">Пулково-2" Підготував Сергій Голубєв >Приветственное слово директора ">Пулково" >Б.Г.Демченко Дорогі друзі, колеги! Більше 60 років є наше авіапідприємство. Це - історія становлення та розвитку цивільної авіації міста на Неві, відкриття перших ліній і весь >аерофикация північного заходу, це рейси мужності в суворі роки, відновлення зруйнованого вій...

(Читати…)

Від ">телегрома" до ">дальнописца" Марія Нестерова Телефон, телеграф, факс, модем... Ми ніяк не розуміємо позбавленим цих сучасних засобів зв'язку. Що було б, якби під весь світ відключили все телефони? Особисто мені так і поміркувати страшно. Адже жили самі колись без всіх таких зручностей, які вже є нам речами цілком звичними. Хіба став би з людиною з й далекого минулого, якщо він потрапив у сучасний світ? ...

(Читати…)

Бойовий вертоліт >КА-50 "Чорна акула" Ігор Лисин >statya/foto.php3?n=arms/air/ka50.jpgРаботи зі створення перспективного бойового вертольота >Ка-50 почалися на фірмі "Камов" в 1977 року. Основу парку бойових вертольотів Радянської Армії той час становили машини Мі-24. За своїми характеристикам де вони могли протистояти новому американському вертольоту вогневої підтримки >АH-64 >Apache, розробка якого тоді йшла на ...

(Читати…)

Забута "Мисленнєва машина" професора >А.Н.Щукарева У 1914 року, за чотири місяці на початок Першої Першої світової, професор Харківського технологічного інституту Олександр Миколайович >Щукарев на прохання Московського Політехнічного музею виступив тут із лекцією "Пізнання і мислення". Лекція супроводжувалася демонстрацією створеної О.Н. >Щукаревим "машини логічного мислення", здатної механічно здійснювати прос...

(Читати…)

15 липня 1869 року, 140 років тому вони, у Парижі фармацевту Ипполиту Мега-Мурье вручили патент на винайдений їм харчової продукт, що отримав назву «маргарин».

(Читати…)

Назад 1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 70 Вперед

Навігація