Реферати українською » История » Роль військово-повітряних сил США в роки Другої Світової війни


Реферат Роль військово-повітряних сил США в роки Другої Світової війни

Страница 1 из 8 | Следующая страница

Запровадження

 

Актуальність. У роки Другої Світовий війни у Збройні сили вступило близько шістнадцяти мільйонів американців, втричі більше, аніж 1917 і 1918 рр. У тому числі 291500 людей загинули в боях, 113000 було втрачено з інших причин. Це була перша війна, у якій в боях загинуло більше людей, ніж хвороб і від нещасних випадків. Більше 670000 чоловік одержали поранення, що у цілому дає втрати близько мільйона американців. ВПС США втратили 52173 льотчика в бою, (у це становить близько 1160 на місяць) і більше 13000 під час тренувань та інших операцій, проведені біля США (288 на місяць). Так військово-повітряні сили поступово готувалися ось до чого конфлікту. Це була нелегке завдання, особливо у роки депресії, коли мільйони людей ніхто не звернув роботи, а національну свідомість дійшли іншим пріоритетам. Прогрес відбувалося і в технологій і у створенні ВПС: з'явилися нові устаткування,моноплани прийшли змінюють звичнимбипланам, у яких літали протягом попередніх понад тридцять років. Саме цей тематику хотів би докладно торкнутися у цій роботі й у ролі головної мети, з урахуванням наявних даних, розглянути роль ВПС США під час Другої Першої світової. Для її досягнення було поставлено такі завдання: по-перше, описати, вивчити і, по-друге, порівняти хід основних бойових дій із особистою участю ВПС США перевищив на Тихоокеанському і Середземноморському ТГД, по-третє, розкрити їх індивідуальність і, по-четверте, показати з їхньої взаємопов'язаність. Також хотілося знайти на запитання: чому союзники і зокрема, американці, робили ставку ВПС? Головним аргументом тут може бути географічна віддаленість США від театру бойових дій в, але ці лише частина великий дилеми. Трохи забігаючи вперед хотілося сказати що Друга Світова Війна стала апогеєм ВПС всіх країн - учасниць, особливо США перевищив на мій скромний погляд цю війну просто годі уявити й без участі повітряних сил.

Тільки з 1941 по 1942 рр. кількість навчальних літаків ВПС США зросла вдвічі, кількість винищувачів збільшилася дві з половиною разу, бомбардувальників – увосьмеро, транспортних літаків – ушестеро. Дуже цікаво те, що кількість літаків зв'язку й розвідки виросло о дванадцятій раз. Збільшення структури наземних сил призвела до того, що кожної піхотної чи танкової дивізії приписувався доі більш літаків зв'язку й розвідки, що вимагало тисячі літаків і пілотів. Літаки,летавшие на малої висоті, були незамінні для коригування вогню дивізійних артилерійських батарей. Така тенденція, мій погляд, передусім, викликана бажанням американського командування звести втрату наземних одиниць до мінімуму й використовувати їх з найбільшим ефектом. У цілому нині, закупівлі нових літаків американськими ВПС зросли з 15600 літаків 1941 р. до 41000 наступного року. Але це нарощування матеріальної бази не було б сенсу без добре підготовлених кадрів. У 1941 р. у ВПС була 151 тренувальна база біля США, до кінця війни таких побільшало до 670, включаючи навчальні аеродроми інших країнах. Упродовж років війни навчальні бази ВПС випустили 193000 пілотів, 56000 штурманів і 28000бомберов, і навіть десятки інших членів екіпажів (стрілків, радистів, бортінженерів) та обслуговуючого персоналу.Хлинувшая 1941 р. струмінь перетворилася на потоп: від 7244 пілотів 1941 р. до 24000 наступного року; від 137 штурманів і 206 бомбардирів 1941 р. до майже 4000 12 місяців через, після Перл-Харбора. На черги було більше, проте недостатньо скоро. За таких даних з упевненістю заявити, що американська командуванні робило ставку ВПС, та й віддаленість від театру бойових дій в не залишала вибору американцям.

Для будь-яких ВПС Друга Світова війна стала воістину глобальним конфліктом. Було сформована п'ятнадцять повітряних армій, одинадцять були розгорнуто поза США. Стратегічна20-я повітряна армія, куди входили бомбардувальники В-29, отримувала накази зі штабу ВПС США там (повітряних армій з 16-ї по19-ю немає). Менш великі сполуки, такі якСевероафриканские тактичні військово-повітряні сили та Китайська повітряна оперативної групи, зі зростанням їх чисельності та значення перетворилися відповідно 12-ту і 14-ту повітряні армії. навіть Латинська Америка: спочатку призначені на підготовку кадрів оборони, повітряні армії з 1-ї по 4-ту розташовувалися на Американському континенті: на сході (1-ша), північному заході (2-га), південному сході (3-тя) і південному заході (4-та). Маловідома історикам 6-та повітряна армія діяла в зонах Панамського каналу та Карибського моря. Північна Європа: 8-а і 9-та повітряні армії було розміщено у Великобританії, що це, стратегічні і тактичні підрозділи, які потім перемістилися до Франції та пішли за наземними силами союзників до Німеччини. Середземномор'ї, включаючи до Північної Африки: до перебувала спочатку у Північній Африці 9-ї повітряної армії у протягом 1942 і 1943 рр. приєдналася 12-та. Після захоплення Італії склалася 15-та (стратегічна) повітряна армія, а 12-та стала її тактичним підрозділом. У цілому війні проти Німеччини взяли участь понад 13000 бойових літаків і 619000 людина зі складу військово-повітряних сил армії США. Бомбардувальники здійснили вже понад 750000, а винищувачі – понад мільйонсамолетовилетов. військово-повітряні сили армії США скинули 1500000 т. авіабомб і згодом знищили більш 35000 літаків противника, втративши у своїй близько 18000 літаків. Хоч як значні ці цифри, де вони відбивають всього вкладу ВПС армії у справа знищення військового потенціалу ресурсів супротивника й зриву її волі до війни, що він сам почав.

Короткий огляд. Масштабні бойові дії на Тихоокеанському театрі розгорнулися навесні 1942 р. 10-та повітряна армія, яка базувалась таки в Індії, початку операції з стримування наступу японських військ. Деякі вцілілі частини філіппінських військово-повітряних сил перебазувалися на про. Ява, потім у Індію. Більшість філіппінських ВПС, проте, перебазувалася до Австралії. У 1942 р. американська добровольча авіагрупа, відома під назвою «Літаючі тигри», перетворилася на Китайську оперативну авіаційну групу у складі 10-ї повітряної армії вела бойові дії проти японців з авіабаз, розташованих біля Китаю. У південно-західній частині моря з авіаційних частин, що у боях на Філіппінах іЗондскихо-вах, склалася 5-та повітряна армія. У 1942 р. 5-та повітряна армія, діючи з австралійських авіабаз, допомогла зупинити наступ японських військ нао-ве Нова Гвінея. Надалі частини 5-ї повітряної армії, перейшовши до активним наступальних дій, завдавали рішучі удари, що призвели зрештою до захоплення острова. Висадка десанту на уГуадалканал у серпні 1942 р. ознаменувала остаточний перехід ініціативи до союзним військам. У 1943 р. частини 7-й повітряної армії, котрі допомагали авіаційну підтримку сухопутних військах наСоломонових островах протягом 1942 р., було зведено у 13-ту повітряну армію. Частини 7-й повітряної армії у взаємодії зі значними силами авіаносної авіації сприяли поразці японців у о-ва Мідуей, бої протягом якого велися з 3 по 6 червня 1942 р. Після закінчення боїв за уГуадалканал у грудні 1943 р. літаки 7-й повітряної армії били по утримувався японцями островам у частині моря. У найпівнічнішій частини океану 11-та повітряна армія діяла проти японських військ, прагнули опануватиАлеутскими островами іАляской. Японці були на змозі повністю використовувати висадку десантів на о-ва Атту, Агата іКиска у червні 1942 р., оскільки літаки 11-й повітряної армії завдавали безперервні удари за цими островам і японськимтранспортам.

Торішнього серпня 1943 р., коли ворог був полишити Алеутські о-ва, 11-та повітряна армія надавала наземним військам авіаційну підтримку. ДоТихоокеанскому театру бойових дій були приписані кілька повітряних армій. Як-от: 5-та армія, «Повітряні сили Макартура», діяла у районі Філіппін і Нової Гвінеї на південному заході. 7-ма армія, спочатку яка була на Гаваях, згодом перемістилася в центральну частина моря, включаючи уИводзиму. 13-та армія зайняв наСоломонових островах і на захід від нього. На Алясці і Алеутських островах маленька 11-та повітряна армія боролася із дуже поганий погодою на земній кулі. Тим часом 21-ше з'єднання бомбардувальників стало здійснювати польоти з Маріанських островів з кінця 1944 р. На Азіатському континенті 10-та (Індія) і 14-та (Китай) повітряні армії протистояли японцям на кінці найдовшої у цій війні лінії постачання. 10-та армія початку проводити операції у квітні 1942 р. 14-та армія виросла з цільового повітряного підрозділиШенно у Китаї.Полунезависимое 20-ті з'єднання бомбардувальників (В-29) спочатку перебувало Китаї, та був перемістилося наМарианские острова. військово-повітряні сили армії у війні проти Японії виробили понад 669000самолетовилетов. Лише на самій частку одного 20-гобомбардировочного авіаційного командування довелося пережити близько 40000самолетовилетов. На власне Японію і належні їй острова було скинуто більше півмільйона тонн бомб, зокрема літаками 20-го авіаційного командування – близько 170000 т. У війні на Тихому океані військово-повітряні сили армії втратили близько 4500 літаків, а противник – понад 10 000 літаків. Влітку 1942 р. наступ японських військ у зоні моря захлинувся, і військово-повітряні сили армії почали бойові дії проти Німеччини. 8-ма повітряна армія, що діяла з авіабаз в Англії, 17 серпня 1942 р. початку стратегічні бомбардування зайнятих німцями районів. Цього дня бомбардувальникиВ-17 завдали сильного удару за французьким місту Руан. військово-повітряні сили армії вперше застосували метод денного прицільного бомбометання. Проте доукомплектування 8-ї повітряної армії до запланованого чисельного і бойового складу довелося відкласти, оскільки потрібно було посилити 12-ту повітряну армію, створену у серпні 1942 р. з метою тактичної авіаційної підтримки американським військам,висадившимся у Північній Африці. У кампанії, проведеного в Північній Африці, 12-та повітряна армія допомогла перемогти в Тунісі. 9-та повітряна армія, створена листопаді 1942 р. з авіаційних частин, які діяли на Середньому Сході з літа 1942 р., також приймала активну участь у бойові дії у Африці.

У період між жовтнем 1942 р. і травнем 1943 р. 9-та повітряна армія, що надавала підтримку 8-ї англійської армії, виконала шлях відЭль-Аламейна до Тунісу. У 1943 р., після боїв за Сицилію і перших бомбардувань Італії, 9-та повітряна армія перебазувалася до Англії. Тим часом 8-а американська повітряна армія робила сміливі денні нальоти і наносила потужні удари по противнику у Європі; літаки англійських ВПС продовжували діяти вночі. 8-ма повітряна армія початку зновудоукомплектовиваться навесні 1943 р., коли англо-американський об'єднаний штаб у травні цього року наказав командуванню англійської і американською авіації посилити стратегічні бомбардування. 15-та повітряна армія було у Італії 1 листопада 1943 р., й, оскільки вона призначалася для дій проти Німеччини, до її складу включили групи важких бомбардувальників з 12-й повітряної армії. Після остаточного укомплектування 8-ї і 15-й повітряних армій до складу загалом входили шістдесят двітяжелобомбардировочние та двадцять дві винищувальні авіаційні групи, причому більшість винищувальнихавиагрупп входила до складу 8-ї повітряної армії. Авіація завдавала ударів за всі об'єктах військового значення утримуваних німцями районах Західної Європи та Німеччині. Американські літаки бомбардували Берлін, Кельн, Магдебург, Дрезден,Мангейм, Ганновер і Гамбург. У цих нальотів виробництво пального й важливих мастильних матеріалів майже припинилося, а нацистські військово-повітряні було фактично знищені. Німці понесли настільки тяжких втрат в транспортних засобах, що останні тижня війни армія противника змушена була пересуватися верхи і пішим порядком.

Тим часом 12-та повітряна армія, котра діяла на районі Середземного моря, надавала авіаційну підтримку військам,висадившимся в Сицилії влітку 1943 р. й у Південної Італії у вересні цього року. 12-та повітряна армія,перебазировавшаяся восени 1943 р. з Північної Африки до Італії, допомогла 5-ї американської польовий армії розвивати наступ наАпеннинском півострові,увенчавшееся захопленням Риму у червні 1944 р. Беручи участь у тривалих боях Центральну і Північну Італію, 12-та повітряна армія зіграла досить важливу роль досягненні остаточної перемоги над німецьких військ Італії навесні 1945 р. 9-та повітряна армія, яка стала діяти у жовтні 1943 р. з аеродромів, розміщених у Англії, взяла участь у бомбардуванню французького узбережжя й нанесенні ударів за німецькою авіації Любимов у період, що передував вторгнення.

6 червня 1944 р. почалося вторгнення союзних військ у Західної Європи.Англо-американская авіація, діючи з британських аеродромів, завоювала перевага повітря над здебільшого Західної Європи. У день початку операції літаки військово-повітряних сил армії США скоїли понад 8000самолетовилетов. 8-а і 9-та повітряні армії били узбережжям, а 12-та і 15-та армії робили котрі відволікають нальоти на міста Південної Франції. 2500 важких бомбардувальників зі складу 8-ї повітряної армії били по батарей берегової артилерії, комунікацій і шляхах підвезення в Нормандії і прилеглих до неї районах. 9-та повітряна армія зробила більш 4000самолетовилетов, та її транспортно-десантні авіаційні частини викинули наКотантентский півострів дві повітряно-десантні дивізії. Після висадки союзних військ у Нормандії 9-та повітряна армія, найбільша за чисельністю особового складу у складі повітряних армій, які діяли біля інших держав, була перекинена до Франції, де надавала тактичну авіаційну підтримку сухопутних військах,продвигавшимся до кордону Німеччини. 9-та повітряна армія допомогла також зірвати контрнаступ німців в Арденнах і завдати завершальні удари в Німеччині. З метою тактичної авіаційної підтримки американським військам у жовтні 1944 р. до 9-ї повітряної армії приєдналася 1-ша тактична повітряна армія (тимчасова). Ядро цією тимчасовою повітряної армії становили частини 12-й повітряної армії, які прибули до Франції у серпні 1944 р. Разом з 7-й армією; до неї

Страница 1 из 8 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація