Реферати українською » История » Монополізація виробництва в Росії і перехід від вільної конкуренції до монополістичної в кінці 19 століття


Реферат Монополізація виробництва в Росії і перехід від вільної конкуренції до монополістичної в кінці 19 століття

Страница 1 из 2 | Следующая страница

>Реферат

на задану тему:

"Монополізація виробництва, у Росії і близько перехід від вільної конкуренції до монополістичною наприкінці 19 століття"

2009


Останній третини в XIX ст. у важливих країнах Європи й Америки починається процес монополізації виробництва.

Монополії – виникли початку1870–1880-х рр. у Європі Північній Америці з урахуванням концентрації та централізації виробництва й капіталу у промисловій і банківських сферах.

Наприкінці XIX – початку XX в. промислові монополії контролювали значну частину виробництва, збуту товарів та послуг і диктували споживачеві монопольні ціни. Монополії банківські вилучали високі прибутку, пануючи банківській сфері. З появою на початку XX в. феномена державно-монополістичного капіталізму, об'єднання промисловців та банківського капіталу лобіювалися у владі, активно розвивалося і державне підприємництво.

Освіта монополій стало проявом у світовому масштабі нова форма організації промисловості – акціонування. Він був неможливим без масового засновництва банків, акціонерних товариств, страхових компаній, і випуску цінних паперів. Освіта у Росії, як та інших великих країнах, акціонерних компаній у вигляді фірм і корпорацій стало початковим етапом в монополізації виробництва й капіталу.

Якщо 1861 р. діяло 78 акціонерних компаній із капіталом 72 млн. крб., то початку 1870-х рр. функціонувало вже 357 таких компаній із капіталом 1116 млн. крб. У тому числі 73 були акціонерними банками; 53 – залізничними товариствами; 15 – пароплавними товариствами; 14 – сімейними торговими будинками. У перші 20 років тому після 1861 р. 14% їх капіталів вклали в промисловість і 60% – в залізничне будівництво.

Водночас у 1864–1873 рр. було засновано майже 40 акціонерних банків. Чимало їх ми у роки займалися земельним кредитом.

Освіта акціонерних пароплавних і залізничних товариств, акціонерних банків сприяло розвитку країні ринкової економіки вільної конкуренції.

Як справедливо зазначає П.І. Лященко, в усіх ці освіти й суспільства дожили до1880–1890-х рр. На той час у світі починається нова засновницька "гарячка": створення монополістичні об'єднань чотирьох типів: картелів, синдикатів, трестів і концернів. Однак у Росії, запізно вступила на шлях ліберальних змін у економіці, ні нагромаджено досвід початку освіті відразу у промисловості картелів і синдикатів. За свідченням Т. М.Тимошиной, перше місце у Росії монополістичне об'єднання було створене 1875 р. в страховій справі: "Конвенція загального тарифу". Воно почало диктувати умови над ринком страхових товариств.

Перехід до створення монополістичні об'єднань не був із світовим економічну кризу 1870-х рр. У дивовижній країні ще тільки складалася ринкової економіки, вона була інтегрована у світову. Не проявилися чітко у Раді національної економіки та інші економічні кризи, зокрема початку XX в.

Але загальносвітові процеси у створенні монополій, світогосподарські зв'язку сприяли появі перших монополій у Росії. У цьому вся були зацікавлені верстви підприємців (капіталістів). За підсумками джерельної бази важко розділити хронологічно два взаємозалежних процесу: формування ринкової економіки вільної конкуренції, та монополістичної конкуренції. Певною мірою це пояснюється незрілістю ринкових взаємин у країні в зв'язку зі запізнілим проведенням Селянської реформи і промислової революції. Через війну два етапу ринкової економіки Росії розвивалися майже одночасно. Поки що у початку 1880-х рр. не завершилася промислова революція, було неможливо утворитися картелі у європейському варіанті, вони набули форм "спілок" і "товариств".

У 1882 р. п'ять заводів поєдналися майстерність і утворили "Союз рейкових фабрикантів". Він контролював більшість замовлень на виготовлення рейок для залізниць країни. Таким кроком було об'єднання підприємств із виготовлення кріплень до колій (1884 р.), з будівництва залізничних мостів (1887 р.), із виробництва устаткування залізниць (1889 р.). Це підтверджує відому схему розвитку російської промисловості – індустріалізація у країні розпочалася у транспортній машинобудуванні, й українські підприємства цій галузі найбільше були підготовлені монополізації. "Союз рейкових фабрикантів" утворився терміном п'ять років. Це було звичайній практикою для перших об'єднань: договір між підприємствами полягав терміном на 3–5 років, з початком цього періоду об'єднання розпадалися. Їх договори передбачали підприємствам, випускали однакову продукцію, розподіл замовлень за видами відповідно до ухвалених Радою об'єднань квот.

Схожі об'єднання тоді створювались і в галузях легку промисловість: цукробурякової і текстильної; в видобувної галузі – нафтової. "Спілки" ці російським варіантом картелів і у своїх угодах регулювали: а) обсяги виробництва; б) умови збуту; до умов найму робочих. Відповідно до сформованій світовою практикою підприємства, які об'єднувалися в картелі і синдикати, зберігалипроизводственно-коммерческую самостійність. Цю групу монополій ще ніколи називають об'єднаннями зіснабженческо-сбитовими функціями.

Іноземний капітал в1880-е рр. брав участь у створенні низки картелів і синдикатів. Німецький капітал брав участь у становленні картелюжелезопрокатних, дротяних ігвоздильних заводів (1886 р.). У нафтової промисловості виник синдикат з участю капіталів братів Нобель та самої компанії Ротшильда.

Підприємництво стало виявлятися і серед великих землевласників Півдні країни. У 1887 р. було створено монополістичне об'єднання у цукровій промисловості. У 1897 р. утворилося "Суспільство цукрозаводчиків", об'єднавши 206 з 226 існували підприємств цій галузі.

Наступний етап монополізації країни проходив умовах бурхливого економічного підйому 1893–1899 рр., особливо у галузях важкої промисловості. Якщо з 1875 остаточно 80-х рр. в XIX ст. створювалися основному союзи – картелі як монополістичні об'єднання, то 90-ті рр. організуються синдикати.

Проте синдикати формою організації та напрямам діяльності як і нагадували союзи монополістів 70-х рр. ХІХ ст. – займалися збутом продукції з монопольним цінами.Синдицирование, на відміну західноєвропейські північноамериканських об'єднань, стосувалося не всієї номенклатури виробів, лише тих, що забезпечували найвищий надприбуток. Вони власне залишалися акціонерними товариствами ведення збутових операцій на комісійних засадах.

Найбільший синдикат ">Продамет" чи "Суспільство на продаж виробів російських металургійних заводів" було створено 1902 р. Синдикат займався реалізацією найважливіших видів продукції металургійних підприємств. Контролюючи п'яту частина найбільших заводів країни, вони реалізували в 1910 р. близько 80% продукції країни. На той час діяльність ">Продамета" курирував найбільший промисловець і банкір Росії Олексію ІвановичуПутилов (1866–1925 р.). Спочатку синдикат об'єднав чотирнадцять підприємств і продавав листове іширокополосное залізо, потім розширився асортимент виробів прокату, хто був почали оборот. Пізніше, у об'єднання входило вже 30 заводів, й у руках ">Продамета" виявилося 90% металургійного виробництва Півдня країни.

Головним справою життя А.І.Путилова бувРусско-Азиатский банк, який проводив активну інвестиційну політику щодо до важкої промисловості. А.І.Путилов використовував нової форми фінансової організації у вигляді холдингів. Під егідоюРусско-Азиатского банку він створив потужну фінансово-промислову групу, ядро якої становило "СуспільствоПутиловских заводів". Напередодні 1914 р. цей банк зайняв домінуючі позиції з машинобудуванні й металообробці, видобутку й переробці нафти, в тютюнової і масложировий промисловості. УсьогоРусско-Азиатский банк встановив контроль над 160 компаніями, тому його за праву назвати як найбільшим Росії, але однією з великих на початку XX в. у світі.

Поруч із ">Продаметом" виник синдикат ">Трубопродажа", він об'єднав всіх підприємств трубопрокатного виробництва.Проволочние ігвоздильние підприємства потрапили до 1904 р. під контроль синдикату "Цвях" і який прийшов до нього в зміну 1908 р. синдикату ">Проволока".

>Монополистическое об'єднання виникло й у кольорової металургії під назвою "Мідь" (1907 р.), та його діяльність контролював німецький капітал. Ряд німецьких фірм отримали від уряду Росії монопольне декларація про продаж міді, томумеднопрокатние заводи синдикату "Мідь" були самостійними у продажу в виробів із міді.

75% видобутку на Донбасі з 1904 р. контролював синдикат ">Продуголь" ("Суспільство з торгівлі мінеральним паливом Донецького басейну"). Він зумів підкорити собі вугільні синдикати якУрало-Сибирской зони, а й Польщі.

Синдикат ">Продаруд" об'єднав у 1907 р. найбільші підприємства Донбасу і Криворізького басейну.

>Монополизацию у транспортній машинобудуванні очолили два синдикату: ">Продвагон" (1904 р.) і "Союзпаровозостроительних заводів" (1906 р.). ">Продвагон" контролював близько 90 відсотків% замовлень на залізничні вагони. Ще раніше, в 1901 р., з'явився великий синдикат ">Продпаровоз", що вніс зміни свій внесок у реалізацію продукціїпаровозостроительних підприємств.

>Монополизировались підприємства галузей недавно що виникли, але перспективних, типу цементної і гумової. 90% виробництва цементу контролювало з 1904 р. "Російське товариство торгівлі цементом", проте підприємства з виготовлення гумових виробів об'єднав синдикат "Трикутник" (1907 р.).

>Отставали у цьому фабрики в текстильної галузі. Монополії де він створювалися, але вони переважали у галузі, як, наприклад, синдикат ">Кноппа" в бавовняному виробництві.

Активнішими проходила монополізація на підприємствах харчової промисловості. Тут утворилися: синдикат ">Дрожжи", "Суспільство цукрозаводчиків".

>Пароходное суспільство "Океан" організувало продаж солі. Напередодні Першої Першої світової з участюРусско-Азиатского банку під керівництвом А.І.Путилова грунтувався "Тютюновий трест", який зосередив контроль над 80% капіталів галузі.

Вантажопотоки на морських і річкових транспортних артеріях монополізували двадцять об'єднань. Найбільшу славу на Азовському і Чорному морях набуло Російське суспільство пароплавства і торгівлі (">Ропит").

Менш вивченим у вітчизняній літературі є питання освіті у Росії монополій вищого типу – трестів і концернів. Якщо П.І. Лященко в 40-ві рр. XX в. писав про створення країні основному синдикатів вдооктябрьский період, і ">синдицировании" промисловості, то в останній третині XX в. опубліковані матеріали про утворення трестів і концернів у роки Першої Першої світової. А колектив авторів під керівництвом академіка В.А. Федорова за вітчизняним історикомК.Н. Тарновським вважають, що характерною рисою передвоєнних років стала появу у Росії 1909–1913 рр. трестів і концернів. Причому утворювалися у роки монополії, підприємства яких здійснювали видобуток сировини, виробництво продукції та її збут. У Росії її набули поширення трести, виниклі не шляхом злиття окремих підприємств у одне, а об'єднання з урахуванням загального фінансування які входять у них підприємств, за збереження формальної їх самостійності, що також б свідчило про незрілості ринкової економіки країні.

Напередодні й раніше Першої Першої світової почали створювати і концерни. Освіта трестів спостерігалося в молодих галузях – нафтовидобутку і нафтопереробці. Ще наприкінці ХІХ ст. там діяло товариство "Брати Нобель", яка займалася здобиччю нафти, її переробкою, транспортуванням і продажем нафтопродуктів. Перелік операцій, проведених товариством, свідчить, що у суті, це був першим у Росії трест. У 1905 р. вона з суспільством ">Мазут", й разом вони монополізували 77% торгівлі нафтопродуктами, зокрема і світовому ринку. Конкурувати із нею вступила "Російська генеральна нафтова корпорація", створена з участюРусско-Азиатского банку й форуми Міжнародного комерційного банки з правлінням у Лондоні. До серпня 1914 р. вони змогли охопити видобуток лише 27% нафти на Росії.

Комерційні інтереси фірми "Брати Нобель" збіглися з його інтересами винахідника дизельних моторів Р. Дизеля. Він знав про, що "Брати Нобель" наприкінці ХІХ в. мали значним капіталом і займалися як здобиччю нафти, а й переробкою й збутом гасу і мазуту.

Ця фірма були лише зацікавлена прорив на європейський ринок, вона налагоджувала у Росії виробництво дизелів на який входив у тому об'єднання машинобудівному заводі "Людвіг Нобель" у Петербурзі.

Р.Дизель не зміг організувати у Німеччині широкого виробництва двигунів внутрішнього згоряння, оскільки ця країна мала власні запаси нафти. Тому винахідник і початківець підприємець домовився у лютому 1898 р. у Берліні з фірмою "Брати Нобель" з приводу створення суспільства "Російський дизель" у Нюрнберзі. Виробничі потужності заводу "Людвіг Нобель" були невеликими, і поза 1900–1913 рр. підприємство випустило лише близько 600 дизелів. Маючи патент виробництва дизелів за угодою з Р.Дизелем, "Брати Нобель" продали ліцензію на дизелебудування в 1903 р. Коломенському машинобудівному заводу, в 1907 р. –Рижскомучугунолитейному і машинобудівному заводу, в 1909 р. – Миколаївському суднобудівному, в 1911 р. – суспільствуСормовских заводів. Велися переговори щодо створенні тресту постачанню скарбницідизель-моторов.

Та загалом план Нобеля і Дизеля із завоювання панування у світовій енергетиці у виробництві та продажу дизельних моторів нереалізований. Р.Дизель ні досвідченим підприємцем, невдовзі розорився і помер, а й у Нобелів були інші інтереси – видобування нафти, переробка й продаж нафтопродуктів.

Крім Нобелів, найбільшими монополістами в нафтовому справі був у РосіїМантишев іЛианозов. Відомий також вугільний "король"Авдаков, цукрозаводчик Терещенка й т.д.

Отже, монополізація у Росії проходила нижчому рівні продуктивних сил проти провідними країнами світу у умовах ринкової економіки вільної конкуренції. Монополізація посилила нерівномірність економічного розвитку на: а) окремих галузях промисловості; б) торгівлі різної продукцією; би в економічному стані окремих регіонів.Противоречивим був процес, тобто. часто підприємці займалися цілеспрямовано монополізацією підприємств одній галузі "технологічного ланцюжка" – від видобутку сировини до випуску готової продукції та її реалізації. Приміром, сім'я Рябушинських взяла під контроль галузі, джерела сировини на яку удалося придбати, крім того вони широко займалися збутом різних товарів. Такі підтверджують особливість розвитку російської економіки XIX – початку XX в.: доводилося розвиватися по ">догоняющему" типу.

Монополії у Росії кінця XIX – початку XX в. можна підрозділити на два типу. До першого ставилися картелі і синдикати. Головним у їх освіті та діяльності була концентрація збуту внаслідок об'єднання підприємств галузі промисловості, які пов'язані з банком, без укладання особистої унії директорів окремих підприємств. У цих об'єднаннях були відсутні стійкі виробничі зв'язку. До другої типу ставилися трести і концерни. Головним їм була концентрація виробництва з урахуванням комбінування підприємств різних, частіше суміжних галузей промисловості при керівної ролі банку і втратити фінансове залежність від банку всіх учасників об'єднання. Взаємна участь підприємств у справах одне одного проходило шляхом: а) передачі пакетів акцій; б) установи дочірні підприємства; у власній унії директорів; р) тісній

Страница 1 из 2 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація