Реферати українською » Экономика » Аналіз економічної діяльності станції технічного обслуговування автомобілів "П'яте колесо"


Реферат Аналіз економічної діяльності станції технічного обслуговування автомобілів "П'яте колесо"

Страница 1 из 3 | Следующая страница

Зміст

1. Запровадження

2.Расчет виробничої програми підприємства

2.1Расчет вартості одного нормо-години

2.1.1 Розрахунок годинниковий ставки робочого першого розряду

2.1.2 Розрахунок основний зарплати одну годину роботи

2.2Расчет високій вартості послуг по ТЕ і ТР

2.3Расчет постовий виробничої програми

3.Расчет планованих показників роботи виробничого посади

3.1 Розрахунок планованих витрат по ТЕ і ТР автомобілів

3.2 Розрахунок прибутку, рентабельності і витрат за один карбованець

3.3Технико-економические показники

4. Маркетингова діяльність підприємства

4.1 Мета і стратегії маркетингу

4.2 Реклама і стимулювання збуту

Укладання

Література

Додатка


1. Запровадження

У разі ринкових відносин центр економічної діяльності переміщається до основного ланці всієї економіки - підприємству. На цьому рівні створюється потрібна суспільству продукція, виявляються необхідні послуги. На підприємстві зосереджені найкваліфікованіші кадри. Тут вирішуються питання найбільш економного витрати ресурсів, Застосування найбільш продуктивної техніки, технологій. На підприємстві домагаються зниження до мінімуму витрат виробництва та реалізації продукції. Розробляються бізнес - плани, застосовується маркетинг, здійснюється ефективне керівництво.

Усе це вимагає глибоких економічних знань. У разі ринкової економіки виживає то підприємство, яке найбільш грамотне й компетентно визначить вимоги ринку, створить організовує виробництво продукції, користується попитом, забезпечить високим доходом висококваліфікованих працівників.

У стратегії економічного та розвитку Росії на2000-2004г. р. поставлено завдання вдосконалення системи всіх рівнях. "У такій самій ступеня ключовою є завдання істотного відновлення управлінської еліти. До системи управління всіх рівнів повинні прийти висококваліфіковані фахівці нової генерації. Дуже важливо було перетнути нові рецидиви непрофесіоналізму і некомпетентності для формування кадрового потенціалу", - зазначено у посланні президента Росії.

Окремий самостійний розділ вивчення ринкової економіки з погляду мікроекономіки - питання економіки та підприємницької діяльності. Це організаційні і правові основи бізнесу, питання фінансового і господарського планування фірми чи підприємства, спосіб мобілізації капіталу бізнесу метод оцінки рівня монополізацію ринку, розрахунки витрат виробництва та реалізації продукції, продукт укладання підприємницьких угод.

Уміння економічно та технічно грамотно організовувати автомобільні перевезення, знайти й реалізувати внутрішні резерви виробництва, збільшити ефективність транспортного виробництва - має бути невід'ємним якістю управлінських працівників, зайнятих плануванням і організацією перевезень вантажів і пасажирів.

Організація виробництва послуг і обслуговування клієнтів для підприємства за умов ринку.

Станція технічного обслуговування автомобілів (>СТОА) "П'яте колесо". Перебуває у Бійську вулицею Кільцева. Спеціалізується в технічному обслуговуванні легкових авто у і мікроавтобусів, ремонті ходовий частини автомобіля.

Підприємство "П'яте колесо" працює із 9. 00 до 18. 00 годин. На СТО є посади де працюють три слюсаря й роботу контролює майстер, який керує постами за мінімального завантаження постів, допомагає слюсарям, а як і виконує постачальницькі функції.

У першому посаді працюють два слюсаря, і вони відчувають ТЕ автомобілів,шиномонтажние і балансувальні роботи. Посаду має стендом для ТЕ,развал-схождение коліс, регулювання проміжків підшипників маточин, заміни важелів, стійкий, кульових опор. Такожшиномонтажним ібалансировочним верстатами,маслозаправочним устаткуванням,токарним ісверлильним верстатами, дляслесарно-механических робіт.

З другого краю посаді працює один слюсар. Посаду має підйомником для ТЕ і ремонту передній і задньою підвіски автомобіля, заміни стійкий, пружин, важелів, кульових,сайленблоков, а струм ж ремонт гальмівний системи (заміна гальмівних колодок, прокачування гальмівний системи). На другому посаді виконуються деяких інших види робіт, що їх першою посаді момент завантаження.Слесари мають високий рівень кваліфікації, і досвід роботи. У першому посаді працюють слюсарі четвертого розряду, але в другому п'ятого. Автомобілі, що обслуговуються на СТО належатьтаксомоторному парку ">Фрегат", і обслуговуються з усіх вимог, і правил, викладених "вагітною про ТЕ і ремонті автомобільного рухомого складу".


2.Расчет виробничої програми підприємства 2.1Расчет вартості одного нормо-години

Для визначення вартості одного нормо-години ремонтних робіт для підприємства автосервісу складається калькуляція формою таблиці 3. Вихідними для розрахунку є: основна зарплата ремонтних робочих одну годину роботи, обумовлена наступним порядку:

2.1.1 Розрахунок годинниковий ставки робочого першого розряду

Організації і індивідуальні підприємці можуть встановлювати свої місячні ставки робочих, але з нижче, встановленої державою. Мінімальний розмір оплати праці протягом місяця з 01. 01. 09 становить 4330 крб. Розрахунок годинниковий ставки автослюсаря першого розряду при мінімальну зарплату, встановленої для підприємства, виробляється у формі таблиці 1 за такою формулою:

 

 (1)

де ЗТ хв - годинна ставка робочого першого розряду, крб.;

>МРОТ - мінімальний розмір оплати праці протягом місяця, встановлений державою, крб.;

До>ув - коефіцієнт збільшення місячної ставки робочих для підприємства;

Траб. міс. - середньорічне кількість робочих годин на місяці, год. (приймається рівним 167 год.);

Дор - районний коефіцієнт.


Таблиця 1 - Розрахунок годинниковий ставки ремонтного робочого

Розряд

робочого

>МРОТ, крб.

>Коеффи-циент збільшення (До>ув)

>МРОТ на

підприємстві, крб.

()

Районнийкоеффи-циент (Дор)

Годинна ставка (ЗТ хв), крб.

Перший 4330 1, 3 5629 1, 4 47, 2
2.1.2 Розрахунок основний зарплати одну годину роботи

Для визначення основний зарплати ремонтних робочих одну годину роботи розраховується середня годинна тарифна ставка робочих виробничого ділянки (посади) (ЗТ порівн. р., крб.) обумовлена по формулам (2) і (3) у вигляді таблиці (2):

 (2)

 (3)

де ДоТ порівн. р. - середній тарифний коефіцієнт; ДоТ б. р. і КоТ м. р. - тарифні коефіцієнти відповідно більшого і меншого розрядів, між якими лежить середній розряд (Додаток 1); Rпорівн і Rм - величини середнього та найближчого щодо нього меншогоцелочисленного розряду (величина середнього розряду виконавця робіт береться з технологічної частини курсового проекту з дисципліни "Технічне обслуговування автомобілів").

Розрахунок основний зарплати ремонтних робочих одну годину роботи (ЗПро, крб.) здійснено у формі таблиці (2) за такою формулою:

 (4)

де ДоД - коефіцієнт доплат до годинникового фонду (рекомендується у вигляді - 1, 2 - 1, 4).


Таблиця 2 - Розрахунок основний зарплати одну годину

Професія робочого

Годинна ставка (ЗТ хв), крб.

>Средни тарифний розряд (Rпорівн)

Середній

тарифний коефіцієнт (ДоТ порівн. р.)

Середняча-соваятариф-ная ставка

(ЗТ порівн. р.), крб.

>Коеффи-циент доплат (ДоД)

Зарплата одну годину (ЗПро), крб.

1 2 3 4 5 6 7
Слюсар 47, 2 5 2, 07 97, 7 1, 3 127

За підсумками даних таблиці 2 складається калькуляція формою таблиці 3.

Таблиця 3 - Розрахунок вартості одного нормо-години, крб.

Найменування

статті витрат

Формула розрахунку

суми витрат

Розрахунок

суми витрат

Сума витрат, крб.
1 2 3 4

1. Основна зарплата ремонтних робочих (ЗПро)

Зпро

127

2. Додаткова зарплата ремонтних робочих (ЗД)

Збуд = Зпро (10% 11%)

127*10% 12, 7
3.стаховие внесок у фонди

СВ = (Зпро + Збуд) 14%

 (127+12, 7) *14% 19, 5

4. Непрямі витрати (Ркіс)

Ркіс = Зпро (80% 120%)

127*80% 101, 6

Разом виробнича собівартість (Зін)

Зін = Зпро + Збуд + СВ + Ркіс

127+12, 7+19, 5+101, 6 260, 8

5. Комерційні витрати (Ркому)

Ркому = Зін (4% 6%)

101, 6*5% 5, 8

Разом повна собівартість (Зп)

Зп = Зін + Ркому

260, 8+5, 8 266, 6

Прибуток (П)

П = Зп (10% 15%)

266, 6*13% 34, 6

Вартість однієї нормо-години (З1н/ч)

З1н/ч = Зп + П

266, 6+34, 6 301, 2

За даними таблиці 3 будується діаграма "Структура вартості одного нормо-години", що є зображення співвідношень між сумами витрат з кожній статті калькуляції. Робиться посилання діаграму з тексту роботи, аналізуються отримані результати.

2.2Расчет високій вартості послуг по ТЕ і ТР

Розрахунок ціні одиниці роботи (послуги) по ТЕ і ТР автомобілів на виробничому посаді (ділянці) здійснено у формі таблиці 4 за такою формулою (5)

Таблиця 4

0

Частка робіт, виконуваних посаді (>dі n)

 та його трудомісткість і n, чол –год.)

Вартість одиниці роботи

(послуги) за видами

ум. і n), крб.

>ТО-1 >ТО-2 ТР

>dі n

Ті n, >чел-ч.

>dі n

Ті n,чел-ч.

>dі n

Ті n,чел-ч/

/>1000км

>ТО-1 >ТО-2 ТР
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 група:

Ваз 21214

>Ваз2114

>2группа:

Газ 3110

>3группа:

УАЗ 2206

Газ 2203

0, 55

0, 55

0, 46

2, 88

3, 22

5, 18

0, 66

0, 66

0, 59

11, 62

12, 42

19, 9

0, 49

0, 49

0, 5

4, 82

5, 31

6, 97

514

     574

     773

2488

2660

3810

766

844

1131

, (5)

де Зум. і n - вартість одиниці і-і роботи (послуги) по ТЕ чи ТР n-го автомобіля, крб.;

Ті n - трудомісткість одиниці виконуваної роботи (послуги) на одиницю рухомого складу,чел-ч.; береться з розрахункової частини курсового проекту з дисципліни "Технічне обслуговування автомобілів";

>dі n - частка трудомісткості постових робіт з ТЕ чи ТР n-го автомобіля;

і - умовне позначення цього виду робіт (>ТО-1,ТО-2 чи ТР);

n - марка, модель рухомого складу.

2.3Расчет постовий виробничої програми

по ТЕ і ТР рухомого складу

Розрахунок річного обсягу виробництва постових робіт (послуг) в вартісному вираженні (Vр, крб.) здійснюється за формулам (6, 7, 8) у вигляді таблиць (5, 6, 7):

, (6)

де Vр (ТЕ) - обсяг постових робіт зТО-1 іТО-2 в вартісному вираженні, крб.;

Vрік. і n - обсяг виробництва і - послуг у натуральному вираженні за марками і моделям рухомого складу (ПС) (кількістьТО-1 іТО-2 протягом року для ПС), прим.; береться з курсового проекту з дисципліни "ТЕ автомобілів".

економічний автомобіль технічне обслуговування


Таблиця 5 - Розрахунок програми з ТЕ

Марка, модель

автомобіля

Вигляд робіт (послуг) (і)

Вартість робіт (послуг)

(Зум. і n), крб.

Річний обсяги виробництва робіт (послуг)

в натуральному

вираженні (Vрік. і n)

в вартісному вираженні (Vр (ТЕ)), крб.

1 2 3 4 5

Ваз 21214

Ваз 2114

Газ 3110

УАЗ 2206

Газ 2203

>ТО1

>ТО2

>ТО1

>ТО2

>ТО1

>ТО2

514

2488

574

2660

773

3810

16*13*514

16*4*2488

8*13*574

8*5*2660

12*14*773

12*5*3810

106912

159232

59696

106400

129864

228600

Разом 790704

, (7)

де Vр (ТР) - обсяг ТР по рухливому складу в вартісному вираженні, крб.; Трік. і n - річна трудомісткість ТР за марками і моделям ПС, чол. - год.; береться з курсового проекту з дисципліни "Технічне обслуговування автомобілів".

Таблиця 6 - Розрахунок програми з ТР

Марка, модель

автомобіля

Кількість автомобілів

Річна трудомісткість ТР

(Трік. n),чел-ч.

Річний обсяг ТР по ПС

(Vр (ТР)), крб.

Ваз 21214

>Ваз2114

Газ 3110

УАЗ 2206

Газ 2203

16

8

12

3657, 6

2149, 02

3173, 45

1101548, 6

647284, 8

955843, 1

Разом 2704676, 5

>Рассчитивается обсяг виробництва постових робіт (послуг) за марками і моделям ПС у цілому по посаді (ділянці) (Vр):

, (8)

Таблиця 7 -Расчет постовий виробничої програми з ТЕ і ТР ПС

Марка, модель

автомобіля

Річний обсяг ТЕ, крб.

Річний обсяг ТР

(Vр (ТР)), крб.

Річний обсяг постових робіт (послуг) (Vр), крб.

>ТО-1

(Vр (>ТО1))

>ТО-2

(Vр (>ТО2))

1 2 3 4 5

Ваз 21214

Ваз 2114

Газ 3110

УАЗ 2206

Газ 2203

106912

59696

129864

159232

106400

228600

1101548, 6

647284, 8

955843, 1

1367692, 6

813380, 8

1314307, 1

Разом 296472 494232 2764676, 5 3495380, 5

За даними таблиці 7 побудована діаграма "Структура річного обсягу провадження цих робіт посаді по ТЕ і ТР за групами рухомого складу". (див. малюнок 2)

Малюнок 2 - Структура річного обсягу провадження цих робіт посаді по ТЕ і ТР за групами рухомого складу, тис. крб.


3.Расчет планованих показників роботи виробничого посади 3.1 Розрахунок планованих витрат по ТЕ і ТР автомобілів

Собівартість послуг представляє витративирожение в грошової форми виробництво та реалізацію продукції. Собівартість послуг не лише найважливішої економічної категорією, а й показником, необхідний при розрахунку показників фінансову спроможність підприємства.

Собівартість виконує ряд функцій:

1. Облік контроль всіх витрат за випуск і продукції.

2. Є базою визначення ціни, прибутку рентабельності.

3. визначення оптимального розміру підприємства.

Розрахунок собівартості робіт з ТЕ і ТР. проводиться у разі наступним статтям витрат:

1. Основна вести основних виробничих робочих.

Стаття включає у собі зарплатню ремонтних робочих,начисляемую у виконанні технологічних операцій, безпосередньо з ТЕ і ТР. автомобілів відповідно до прийнятими для підприємства формами і системами оплати праці основних робочих.

Розрахунок витрат можна робити або за відрядним розцінками, або через відсотки від виручки. Основна вести через відсотки від виручки визначається за такою формулою:

 (9)

де >Сусл і n - вартість послуги з ТЕ чи ТР n-го автомобіля,

Страница 1 из 3 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація