Реферати українською » Маркетинг » Удосконалення логістичної системи підприємства


Реферат Удосконалення логістичної системи підприємства

Страница 1 из 3 | Следующая страница

Зміст

>Введение…………………………………………………………..…….…………3

Глава 1. Теоретичначасть………………………………………….………....4

1.1. Загальна характеристика технологічнихпоцессов……………………..…4

1.2Логистический процес наскладе……………………………………..…...6

Глава 2. Аналітичначасть………………………………………………..…11

2.1. Характеристика підприємства ЗАТ «Столичніколбаси»………………11

2.2. Проблемифункционарования складів і баз ЗАТ «Столичніколбаси»………………………………………………………………….………14

Глава 3.Усавершенстование процесу функціонування баз і складів ЗАТ «Столичніколбаси»…………………………………………………...………16

>Заключение………………………………………………………………….……26

Список джереллитератури………………………………………………..27


Запровадження

Зруйнована система розміщення акцій і розподілупродуктивних наснаги в реалізації Росії досі неизмененна нові, падіння триває, ситуація на невизивет оптимізму. Існують об'єктивні і суб'єктивні чинники цього положення. Але треба знаходити шляху, які б забезпечили економічне зростання. Його резерви слід шукати, передусім, серед статей найбільших витрат, які пов'язані з допомогою матеріальних ресурсів немає і їх транспортуванням. У справі стабілізації економіки попереду стоїть оптимізація господарських зв'язків і організація єдиного технологічного процесу на підприємствах.

Метою згаданої роботи є підставою вивчення організації єдиного технологічного процесу функціонування баз і складів з прикладу приватного підприємства „>Столичне ковбаси”.

Переді мною, як автором роботи стоять такі:

1. Привести короткий аналіз теоретичних обгрунтувань проблеми;

2.Охарактеризовать обраний підприємство й нам описати структуру осередку;

3. Привести приклади вдосконалення технологічного процесуфунционирования баз і складів підприємства;

4. Оформити роботу з стандартам.

Об'єктом дослідження даної роботи є підставою вивчення єдиного технологічного процесу функціонування баз і складів підприємства ЗАТ „>Столичне ковбаси”.

Предмет дослідження становлять логістичні процеси складування, тісно взаємозалежні з процесами прийому, транспортування і перевалки продукції.

Методологія роботи включає системний похід доисследованю й розв'язання проблеми, аналіз технологічної та маркетингової ефективності організації єдиного технологічного процесу функціонування складів.


Глава 1. Теоретична частина

 

1.1.      Загальна характеристика технологічних процесів

 

Фундамент логістики утворюють чотири головних складових: економічні та технологічні основи, технічне й математичне забезпечення.

Реалізація концепції логістики може з відповіддю питанням: коли будутьвиработанни ресурси, коли вони складовані, коли повинно бути доставлені? Зауважимо, що в разі термін "ресурси" трактується у широкому значенні цього терміну - це матеріали, готові вироби, енергія і робоча сила. Комплексне використання названих вище чотирьох складових дає вичерпної відповіді на ці запитання. В усіх випадках з урахуванням технологічного процесу здійснюється рух матеріального потоку. Щоб реалізуватиосновопологающий принцип логістики - доставку вантажів "точно вчасно", згідно з якими надано перевагу споживачеві і складаєтьсявисокоеффективная система, може бути розроблений і здійснено єдиний технологічний процес всієї виробничо-транспортної системи з урахуванням інтеграції виробництва, транспортування і споживання. Це комплексна технологія, у межах якої, керуючись системним підходом, здійснюється чітке взаємодія всіх елементів логістичній системи. Технологічні процеси логістичній ланцюжка, залежно від значимості вантажу, виду транспорту, йтоннажности, системи та характеру виробничого об'єкта мають характерні риси. Розрізняють масові,мелкопартийние і контейнерні партії. [1]

Технологічний процес є сукупність послідовно виконуваних робіт і операцій разом із методами, технікою та умовами їх виконання, що забезпечують безперервність і ритмічність технології основного виробництва. Єдиний технологічний процес у логістиці визначається певнимитехнико-организационними вимогами.

Так складські вимоги передбачають спрощення і здешевлення складських операцій з допомогою ефективне використання складських площ, обладнання і робочої сили в. Успішне використання всіх складських операцій вимагає як високої організації складського господарства, чи раціональної налагодження технологічного процесу.

Складські операції включають такі види робіт:

1) розвантаження з транспорту матеріалів і виробів, їх сортування, розпакування, підготовка до прийняття;

2) розміщення тих матеріалів на місцях, їх зберігання;

3) відбір,комплектовка замовлень для відпустки матеріалів споживачам,запаковка і розміщення контейнерах для відправлення;

4) навантаження в транспортні засоби, доставка матеріалів споживачам.

Зазначені види робіт їх необхідно виконувати у встановленій послідовності.

Принципи організації складських робіт містять такіположения:[2]

1) складські операції їх необхідно виконувати в скорочена період із мінімальними витратами;

2) кожна операція може виконуватися на максимально стиснутому просторі, яке стримує швидкості і забезпечення якості виконання з наскільки можна повним використанням складських площ;

3) операції їх необхідно виконувати у суворій послідовності, що забезпечує планомірне рух оперативного процесу взагалі і своєчасний перехід від однієї операції в іншу;

4) операції можуть здійснюватися з допомогою сучасного обладнання і коштів механізації і автоматизації;

5) операції би мало бути пов'язані з мінімальними потерями мало-

>териалов за її складуванні і переробки і повинні спричинить погіршення якості продукції;

6) раціональна організація технологічного процесу має сприяти зниження рівня складських витрат та підвищення якості роботи підприємства у цілому.

І якщо, про складах говорили лише у вузькому значенні, то сучасна логістика передбачає складські приміщення, непросто як елемент логістичній системи. Дедалі більше говорять про системах розміщення запасів. Причина дуже проста: запаси зберігаються як на традиційних складах, а й у транзиті. Дуже важливо було, те що останнім часом з'явилися склади "швидкого збереження", точки перевантаження ">борт-о-борт", які є елементом складської структури.

1.2.      >Логистическийпроцессс складі

Склад - цю дивовижну споруду, різноманітне обладнання і внутрішня транспортна система, які застосовується прийому, розміщення й збереження тих матеріальних цінностей, підготовки їх до споживання й видачіпотребителю.[3]

Є безліч класифікацій складів і баз. Основними є:

>1.По характеру операцій:

- матеріальні;

- виробничі;

- збутові.

>2.По ступеня автоматизації:

-немеханизированние;

- механізовані;

- автоматизовані;

- автоматичні;

>3.По формі власності:

- індивідуального користування;

-загального користування.

>4.По матеріалам;

- спеціалізовані;

- універсальні.

 Склади виконують такі функції:

- вирівнювання / згладжування (обсягів, тимчасових коливань, тощо.)

- перетворення (комплектація вантажів відповідно до запитами споживачів)

- збереження / накопичення.

>Складское господарство було у дуже багатьох компаніях, будучилогистическим елементом, зберігає різноманітну підпорядкованість: відділам продажу, виробництву, технічної служби й т.п.. Головне завдання длялогистов, наскільки це доцільно, з погляду керованості та скорочення економічної сенсу, підпорядкувати склади та фінансової бази своєму керівництву, об'єднавши всю склад- скую структуру. Але, ще важливіше, щоб усе склади, навіть, якщо вони зберегли свою підпорядкованість іншим підрозділам, були об'єднаними на єдину ланцюг постачання матеріалів та готовою продукції.

Логістика складі охоплює все основні функціональні області, що розглядаються на мікрорівні. Томулогистический процес складі є набагато більше широким, ніж звичайні технологічні процеси та забезпечує:

- постачання запасами;

- контролю над поставками;

-розгрузку і достойний прийом вантажів;

-внутрискладское транспортування і перевалкугрузив;

- складування і збереженнягрузив;

- комплектацію (>комиссионирование) замовивши клієнтів - і відвантаження;

- транспортування і експедирування замовивши;

- збирання та доставку порожніхтовароносителей;

- контролю над виконанням замовлень;

- інформаційне обслуговування складів і баз;

- обслуговування клієнтів (надання послуг).

Умовно весь процес можна поділити частини:

1) операції, створені задля координацію служби закупівлі;

2) операції, безпосередньо пов'язані з переробкою вантажу та її документацією;

3) операції, створені задля координацію службипродаж.[4]

Саме спільна і злагоджену роботу цих частин здатна сформувати єдиний технологічнийпроцесссфункционарования баз і складів.

Координація служби закупівлі ввозяться ході операцій постачання запасами і завдяки контролю за веденням поставок. Основне завдання постачання запасами полягає у забезпеченні складу товаром (чи матеріалом) відповідно можливостей його переробки даний період за повної задоволенні замовлень споживачів. Тому потреби у закупівлі визначаються узгоджено з службою закупівель і потужністю складів.

Облік контроль над отриманням запасів і відправкою замовлень дає можливість забезпечити ритмічність переробки вантажопотоків, максимальне використання обсягускладсков і баз й необхідні умови зберігання, скоротити термінисохраняемости запасів і тим самим збільшити оборот складу.

Розвантаження і достойний прийом вантажів. При здійсненні операцій необхідно поступово переорієнтовуватися під умови постачання. Відповідно цьому готуються місця розвантаження під вказане транспортний засіб (трейлер, хура, контейнер) необхіднапогрузочно-разгрузочное оснащення. Розвантаження на сучасних складах складає розвантажувальних автомобільних чи залізничнихрампах і контейнерних майданчиках. Спеціальне оснащення місць розвантаження і правильний вибір вантажно-розвантажувального оснащення дають можливість ефективно здійснювати розвантаження (протягом короткого терміну і з мінімальними втратами вантажу), у зв'язку з ніж скорочуються простої транспортних засобів, і навіть, знижуються витрати звернення.

Операції, що проводяться поки що:

- розвантаження транспортних засобів;

- контроль документального й фізичного відповідності замовлень поставки;

- документальне оформлення вантажу, який прибув, через інформаційну систему;

- формування складської вантажний одиниці.

>Внутрискладское транспортування й перевалку вантажу.Внутрискладское транспортування передбачає переміщення вантажу між різноманітними зонами складу: з розвантажувальною рампи до зони прийому, звідси до зони зберігання, комплектації і навантажувальну рампу. Ця операція виконується з допомогою підйомно-транспортних машин і творення механізмів.

Транспортування вантажів навнутрискладском рівні може здійснюватися за умов мінімальної протяжності в часі та просторі по наскрізним ">прямоточними" маршрутам. Це дає можливість уникнути неефективного операцій. Кількість перевалок (з однієї виду оснащення інше) то, можливо мінімально.

>Складирования і збереження вантажів. Процес складування полягає у розміщення і укладанні вантажу для зберігання. Основний принцип раціонального складування - ефективне використання обсягу зони зберігання.

Головною умовою цього є оптимальний вибір системи складування й у першу чергу, складського оснащення. Устаткування під зберігання може відповідати специфічним особливостям вантажу забезпечуватиме максимальне використання висоти й площі складу.

У цьому простір під робочі проходи то, можливо мінімальним, але з урахуванням нормальні умови роботи підйомно-транспортних машин і європейських механізмів. Для упорядкованогохранеия вантажів і економного розміщення використовують систему адресного зберігання у принципу твердого (фіксованого) чи вільного (розміщається у кожному вільному місці)

вибору місцяскладирования.[5]

Процес складування і збереження включає:

- закладання вантажу зберегти;

- збереження вантажу й забезпечення відповідних при цьому умов;

- контролю над наявністю запасів складі, що роблять через інформаційну систему.

Комплектація (>комиссирование) замовлень і відвантаження.

Процес комплектації означає підготовку товару відповідно замовлень споживачів.

Комплектація і відвантаження замовлень включають:

- отримання замовлення клієнта (відбіркове лист);

- відбір товару кожного найменування на замовлення клієнту;

- комплектацію відібраного товару конкретної клієнти на відповідність до його замовленням;

- підготовку товару вилетіти (укладення тару, втовароноситель);

- документальне оформлення підготовленого замовлення контроль над підготовкою замовлення;

- об'єднання замовлень клієнтів до партії відправки й транспортних накладних;

- відвантаження вантажів в транспортний засіб.

Замовлення клієнтівкомиссионируют у зоні комплектації.


Глава 2. Аналітична частина

 

2.1. Характеристика підприємства ЗАТ „Столичні ковбаси”

ЗАТ „>Столичне ковбаси” – цекопмания, яка виробляє і реалізує високоякісні (дорогі) ковбасні вироби власного виробництва.

Історія компанії:

Компанія почала своєї діяльності у березні 2000 року. Першим їїназваним було „М'ясна фабрика. Делікатес”. УАвгусте 2003 рокудостоялось злиття ЗАТ „М'ясна фабрика. Делікатес” із харківським ЗАТ „Фаворит”. У тому ж місяці об'єднана компанію перереєстровано як ЗАТ „>Столичне ковбаси”.

З 21 листопада 2003 року співробітництво зкопманией „>Foodadditives, Ltd.”.Даннятрансевропейскаякопманиясоставида договір із харківським ЗАТ „>Столичне ковбаси” напосавки харчовихингидиентов.

Компанія володіє двома торговими марками „>Мовсковские ковбаси” і „Фаворит”, кожна з яких має власний асортимент ковбасних виробів.

Компанія швидко зростає: з моменту заснування, як у 2000 р. продали ковбасних виробів у сумі 900 млн. крб., обсягирозросли до 24000 950 млн. крб. 2007 року.

Місія компанії:

>Удовлетворять смаки російських споживачів найкращими видами м'ясної продукції, шляхом постійного вдосконалення якості, технології виробництва, постійних інновацій, партнерських відносин із постачальниками і клієнтами.

Цілі компанії на 2008-2010 рр.:

- Бути лідером над ринком якісної ковбасної продукції;

- Досягти і втримувати 30% ринку якісних ковбасних виробів;

- Постійно вдосконалити технологій і якість продукції;

- Забезпечувати постійне зростання прибутковості рахунок збільшення продажів;

- Постійно покращувати наявність продукції торговельну мережу країни;

- Забезпечувати 70% асортименту продукції 10000 генделиках;

- Забезпечити збільшення кількості активних клієнтів.

Структура збуту. Компанія має 7 регіонів продажу: Центральний, Північно-Західний, Кавказький,Уральський, Західно-Сибірський,Восточно-Сибирский іДальневосточний.

В усіх життєвих регіонах робота здійснюється через дистриб'юторів, кількість яких сягає 50. Крім столиці, де компанія самостійно здійснює пряма продаж торговим мереж.

З 2005 роки компанія також розпочала експорт у країн СНД, на про, "етнічних" українських і російськихторгових точках.

>Производственно-складская структура.

ЗАТ „>Столичне ковбаси” має таку структуру виробництва та логістики:

Заводи:

- р. Москва – виробництво ТМ „Московські ковбаси”.

- р. Новосибірськ – виробництво ТМ „Фаворит”.

Центральні склади та фінансової бази:

- р. Москва: ТМ „Московські ковбаси” і „Фаворит”, матеріали компанії „>Foodadditives, Ltd.” (матеріальний, виробничий,сбитовий).

- р. Новосибірськ: ТМ „Фаворит” (матеріальний, виробничий,сбитовий).

Регіональні склади та фінансової бази.

- р. Ростов-на-Дону: ТМ „Московські ковбаси”, ТМ „Фаворит”. (>сбитовий).

- р. Єкатеринбург: ТМ „Московські ковбаси”, ТМ „Фаворит” (>сбитовий).

- р. Іркутськ: ТМ „Фаворит” (>сбитовий).

- р.Хабаровськ: ТМ „Фаворит” (>сбитовий).

З огляду на історичну місію і мети компанії ЗАТ „>Столичне ковбаси” можна

зробити висновок, що ухвалено рішення завдань логістики має першорядної важливості неї. Особливо питання організації єдиного технологічного процесуфункционарования баз і складів.

Управлінняпроцесами планування закупівель, запасів і збереження підприємства належить на відділ логістики.

Товарна номенклатура компанії становить понад 70 найменувань і має різноманітний асортимент високоякісних ковбасних виробів. Обсяг товарообігу, як згадувалося сягає 24000 млн. крб. Водночас вони й зумовлюють показники діяльності логістики та ефективності впровадження єдиного технологічного процесу функціонування баз і складів, без яких неможливе подальші вдосконалення.

До громад економічними показниками логістики ставляться:исполение бюджету, оборотність запасів.

Також оцінюються обслуговування клієнтів, кількістьнеотправленной продукції, вартістьнеотправленной продукції, вартість запасів і ставлення до них застарілих позицій, сума відхилень продажів, продуктивність складу, Витрати переміщення одиниці виробленої продукції, середня тривалість навантажувально-розвантажувальних робіт, тривалість простоїв та йогостоимость.[6]

Перейдемо ближчі один до економічномуаналізуорганизациии функціонування складів і ба ЗАТ „>Столичне ковбаси”.

Виручка підприємства за плановий період становила 24500 млн. крб. З неївисчитани повернення – 130, 15 млн. крб., знижки напродукци – 1470 млн. крб., собівартість реалізованої продукції – 16415 млн. крб. (у ній також входить видатки вартістьперемащаемой продукції – 6566 млн. крб., операційні витрати – 4231, 28 млн. крб (їх Витрати зберігання – 160,6 млн. крб. Отже, чистий прибутоккопмани становитьвего – 2253, 57 млн. крб., замість запланованих – 5100. Відхилення бюджету становить – 15%, тоді як норма дорівнює лише п'ять%.

2.2. Проблеми функціонування складів і баз ЗАТ „>Столичне ковбаси”

>Основними проблемами складування цього підприємства є:

- порушення принципів розміщенняпродукциии складі;

- нероздільність асортименту, різнихгруппп ковбасних виробів;

- порушення вимог до плануванні складських приміщень, зокреманедостоточность зонкомиссирования;

- недостатність працівників і старіння оснащення;

-неудовлитворительная оптимізація навантажувально-розвантажувальних робіт;

- неправильна організаціядокументоооборота.

Черезнедостоточности працівників і

Страница 1 из 3 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація