Реферати українською » Маркетинг » Логістичні принципи, що застосовуються в управлінні фармацевтичними підприємствами міста Твері


Реферат Логістичні принципи, що застосовуються в управлінні фармацевтичними підприємствами міста Твері

швидкість, час, траєкторія, довжина шляху, інтенсивність. Інтенсивність потоку – кількість об'єктів потоку, що пропливали пункти в одиницю часу.

Предметом вивчення логістики є оптимізація потребує матеріальних та відповідних фінансових, інформаційних потоків, супроводжуючихпроизводственно-коммерческую діяльність. Здійснюється системна оптимізація з позиції створення єдиного цілого, тобто. мінімізації витрат в усій логістичній системі, а чи не в окремому блоці.

У оптових підприємствах існує три напрями логістики:

- складська

- транспортна

- розподільна.

 


2.5Складская логістика

>Складская логістика вивчає напрями у роботі складу - ощадливе і повний використання складських площ.Складская логістика - проектування, організація та управління складом.

 

2.5.1 Склад як ланка логістичній ланцюга

Завдання і функції логістики складування необхідно розглядати з позиції складу в логістичній ланцюга.

Логістична ланцюг це лінійно упорядкований чимало учасників логістичного процесу, здійснюють логістичні операції з доведення зовнішнього матеріального потоку від однієї логістичній системи до інший.

У безперервних ланцюжках склад може бути як у вигляді кінцевого ланки, і у ролі проміжного. Склад може ставитися до оптового торговельному підприємству, які прагнуть до постійному підтримці чи збільшення асортименту. Тоді в усій логістичній ланцюжку він грати чільну і кінцеву роль, подальше просування товарів у більшою мірою залежатиме від менеджерів та політики просування товарів, ніж від логістики. Якщо підприємство має мережу роздрібних точок, то склад відіграватиме проміжну роль ланки для накопичення товарів, підтримки асортименту у періоди спаду виробництва.

У сучасному Російському законодавстві під складом розуміється спеціалізоване будинок, спорудження, пристрій, призначене для приймання, обробки, збереження і видачі вантажів за призначенням.

Комплекс складських операцій є таку послідовність:

- розвантаження і приймання вантажів;

- розміщення для зберігання (укладка товарів у стелажі, штабелі);

- комплектація і відвантаження товарів;

-внутрискладская транспортування вантажів.

Розвантаження і приймання вантажів виробляється у відповідність до умовами поставки укладеного договору. Технологія виконання зазначених робіт складі залежить від характеру вантажу (штучний, сипкий), від типу транспортний засіб (трейлер, контейнер), і навіть від виду використовуваних коштів механізації. У процесі приймання відбувається звіряння фактичних параметрів прибулого вантажу з цими товарно-супровідних документів, оформлення прибулого вантажу через інформаційну систему процес формування складської вантажний одиниці. [2]

На складі ухвалений за кількістю якості вантаж переміщається до зони зберігання. Процес зберігання включає забезпечення відповідних при цьому умов контроль над наявністю запасів складі. Для упорядкованого зберігання вантажу і економічного його розміщення використовують систему адресного зберігання у принципу твердого (фіксованого) чи вільного (вантаж розміщається будь-якою вільному місці) вибору місця складування.

Процес комплектації зводиться до підготовки товарів у відповідність до замовленнями споживачів і включає відбір товару на замовлення клієнта, підготовка товару вилетіти (вкладання в тару), об'єднання окремих замовлень до партії відправки й транспортних накладних, відвантаження вантажів в транспортні засоби.Внутрискладская транспортування передбачає переміщення вантажів між різними зонами складу: із розвантажувальною майданчики до зони приймання, звідти до зони зберігання, комплектації і навантажувальну рампу. Транспортування вантажів всередині складу має здійснюватися по наскрізним проточним маршрутам. Це дозволяє уникнути повторного повернення будь-яку з складських зон і неефективного операцій. Кількість перевалок (з однієї виду устаткування інше) має бути мінімальним. [5]


2.6 Транспортна логістика

>логистический управління фармацевтичний асортимент

Транспорт - це галузь матеріального виробництва, що здійснює перевезення покупців, безліч вантажів. У структурі громадського виробництва транспорт належить до сфери вироблених матеріальних послуг.

Значна частка власності логістичних операцій по дорозі руху матеріального потоку від первинного джерела сировини до кінцевого споживання здійснюється з застосуванням різноманітних транспортних засобів. Витрати виконання операцій сягають 50% від суми загальних витрат за логістику.

Зміна місцезнаходження товарно-матеріальних цінностей із допомогою транспортних засобів називається транспортуванням вантажів.

Транспортування є частиною логістичного процесу належить до сфери вироблених матеріальних послуг. Управління матеріальним потоком у процесі транспортування і організація транспортування вантажів є сферою транспортної логістики.

Транспортна логістика вирішує такі:

- створення транспортних систем;

- спільне планування транспортних процесів в різних видах транспорту (у разі змішаних перевезень);

- забезпечення технологічного єдності транспортно-складського процесу;

- вибір способу транспортування і транспортний засіб;

- визначення раціональних маршрутів доставки.

За призначенням розрізняють зовнішню (в логістичних каналах постачання - збуту) і внутрішню (>внутрипроизводственную) транспортування. Обидва виду транспортування взаємопов'язані між собою - і утворюють транспортну систему підприємства. [10]


Глава 3. Логістика- елемент управління

>Логистическое управління – це здійснення впливу і організованість виробничого процесу в такий спосіб, щоб за мінімальних витратах найкраще задовольняти потенційних споживачів і розширювати їх коло.

До управлінню будемо відносити такі основні функції, як:

– контроль і аналіз ходупроизводственно-сбитового процесу;

– регулювання ходупроизводственно-сбитового процесу;

– облік і ведення звітної документації;

– адекватний рівень систематизації і формалізації процесу логістичного управління;

– організаційні форми і системи методів логістичного управління;

– можливість скорочення тривалості перехідних процесів та оперативної отримання зворотний зв'язок за результатами логістичній діяльності.

Інформаційні потоки в логістиці утворюються у вигляді потоків масивів електронних даних, належним чином оформлених паперових документів, соціальній та вигляді потоків, які з обох цих типів квантів інформації. [7]

До елементам інформаційних потоків в логістиці ставляться:

– телефонограми і факси;

– накладні, вступники разом із товаром;

– інформацію про вступі і розміщення вантажів на яких складах;

– даних про транспортних тарифах і можливих маршрутах і типах транспорту;

– зміни у динамічних моделях стану запасів;

– різна нормативно-довідкова виробнича інформація;

– зміни у динамічних моделях ринку й у йогосегментировании;

– поточні інформацію про виробничих потужностях;

– поточні інформацію про постачальників і продуцентів;

– зміни у динамічних моделях портфеля замовлень;

– поточні інформацію про незавершеному виробництві;

– даних про планах випуску;

– поточні даних про складах;

– дані щодо обсягів й видах готової продукції;

– даних про фактичному збуті продукції споживачам;

– даних про фінансові потоки.

 

3.1 Логістична стратегія управління

Логістична стратегія – довгострокове якісно певний напрям розвитку логістики, що стосується форм і засоби її реалізації у фірмі,межфункциональной імежорганизационной координування й інтеграції, сформульоване вищим менеджментом компанії, у відповідність до корпоративними цілями.Логистические стратегії побудовано з урахуванням (мінімізації) максимізації одного ключового показника, наприклад загальних логістичних витрат. Однак цьому необхідно (як для більшості завданьоднокритериальной оптимізації) запровадити обмеження інші, суттєві з погляду стратегії фірми, показники. Для стратегії мінімізації загальних логістичних витрат таким показником (системою показників) буде якість логістичного сервісу. У випадку — що стоїть вимоги споживачів до якості логістичного сервісу, тим більша повинні прагнути бути логістичні витрати, які цей рівень. Тож природною обмеженням (заданим корпоративної стратегією) є обмеження (нормативи компанії) на базового рівня якості споживчого сервісу. Нерідко стратегія мінімізації загальних логістичних витрат то, можливо трансформована на стратегію максимізації відносини: рівень якостісервиса/общие логістичні витрати. Реалізація стратегії мінімізації загальних логістичних витрат ускладнюється слабкоїформализуемостью параметрів якості логістичного сервісу і суб'єктивної оцінкою якості сервісу з боку споживачів. Бажання врахувати більшість ключових чинників в логістичній стратегії очевидно призводить до необхідності застосувати методологіюмногокритериальной оптимізації. Проте застосування цього підходу досі що стримується низкою причин, пов'язаних переважно із недостатньою розробленістю методів іинформационно-программной підтримки такий оптимізації, ні з високий рівень невизначеності в ЛЗ істохастическими властивостями її параметрів.

 

3.2 Базові логістичні стратегії

Серед значної частини логістичних стратегій застосовуваних компаніями, можна виокремити декілька базових найширше які у бізнесі при побудові ЛЗ. Ці стратегії, і навіть основні шляху їхнього реалізації представлені у вигляді табл. 1.

Таблиця 1. Основні логістичні стратегії

Стратегія Шляхи реалізації
>Минимизации загальних логістичних витрат Скорочення (оптимізація) операційних логістичних витрат у окремих логістичних функціях; оптимізація рівнів запасів у ЛЗ; вибір оптимальних варіантів "складування - транспортування" (переключення з одного логістичній функції на альтернативну); оптимізація рішень на окремих функціональних областях і/або логістичних функціях критерієм мінімуму логістичних витрат;3PL підхід тощо.
Поліпшення якості логістичного сервісу Поліпшення якості виконання логістичних операцій та функцій (транспортування, складування, вантажопереробки, пакування й т.п.); підтримкапредпродажного і післяпродажного сервісу; сервіс з доданої вартістю; використання логістичних технологій підтримки життєвого циклу продукту; створення управління логістичного сервісу; сертифікація фірмової системи управління відповідно до національними та міжнародних стандартів і процедурами (зокрема ISO 9000); бенчмаркінг тощо.
>Минимизации інвестицій улогистическую інфраструктуру Оптимізація конфігурації логістичній мережі; пряма доставка товарів споживачам, минаючи складування; використання складів загального користування; використання логістичних посередників в транспортуванні, складуванні,грузопереработке; використання логістичній технології "точно вчасно"; оптимізація дислокації об'єктів логістичній інфраструктури ін.
>Логистический аутсорсинг Рішення "робити чи купувати"; зосередження компанії у своїх ключових областях компетенції, пошук логістичних посередників до виконання неключових функцій; оптимізація вибору джерел зовнішніх ресурсів; оптимальна дислокація виробничих потужностей та об'єктів логістичній інфраструктури; застосування інновацій постачальників; оптимізація числа логістичних посередників ізакрепляемих по них функцій

Логістична стратегія полягає у забезпеченні високої якості логістичного сервісу у постачанні при оптимізації ціни закуповувані матеріальні ресурси, і готової продукції під впливом ринкової кон'юнктури.

Задля реалізації даної стратегії компанія передбачає рішення наступних завдань:

1. Розвиток взаємин з постачальниками:

- Розумний облік взаємних корпоративних інтересів між постачальниками і компанією.

- Налагодження з постачальниками партнерських відносин, резервні постачальники на продукти з єдиною метою звести ризик недопоставок до мінімуму.

- Забезпечення добре налагоджених інформаційних каналів зв'язки України із постачальниками.

- Стабільний потік наявності точної інформації про необхідних постачальників.

2. Оптимізація рівнів запасів у складської системі забезпечивши необхідного рівня обслуговування споживачів.

Управління виробничими запасами (відділ логістики інформує щомісяця виробника потреби у продукції три місяці уперед із метою планування графіків виробництва, мінімізації рівня запасів матеріальних ресурсів немає і незавершеного виробництва, скорочення тривалості виробничого циклу). Управління запасами матеріальних ресурсів немає і готової продукції є процес створення, контролю та регулювання рівня запасів у постачанні, виробництві й збуті продукції. Зазвичай завжди є певна потреба у запасах матеріальних ресурсів немає і готової продукції, граючих роль буфера між постачальниками матеріальних ресурсів немає і виробництвом, з одного боку, та між виробництвом і які споживачами готової продукції - з іншого.Снижая ризики виникнення дефіциту матеріальних ресурсів у процесі виробництва чи незадоволеного попиту готової продукції в споживачів, запаси до того ж час грають негативну роль економіці, заморожуючи фінансові ресурси організацій бізнесу у великих обсягах товарно-матеріальних цінностей. Тому найважливішим завданням логістичного менеджменту є оптимізація рівня запасів у логістичних ланцюгах і системах забезпечивши необхідного рівня обслуговування споживачів. [9]

 

3.3 Транспортування вантажів

Однією із ключових комплексних логістичних функцій є транспортування. Це насамперед із тим, що транспортування практично немає матеріального потоку. Причому процес транспортування у ширшому плані, ніж власне перевезення вантажів, як сукупність процесів перевезення,погрузки-разгрузки, експедирування та інших супутніх логістичних операцій. Управління транспортуванням зазвичай означає рішення завдань, як вибір перевізника і експедитора, вибір виду транспорту, визначення раціональних маршрутів, добір транспортний засіб під певний вид вантажу тощо.

 

3.4 Ціноутворення

До однієї з ключових логістичних функцій і ціноутворення. Стратегія ціноутворення міцно пов'язана з маркетингової і логістичній стратегіями фірми-виробника продукції. Логістична стратегія задає рівень загальних логістичних витрат, складових базу ціни готової продукції, як від маркетингової стратегії залежить запланований рівень рентабельності і остаточне ціна продажу готової продукції споживачеві, обумовлена кон'юнктурою ринку, рівнем цін від конкурентів і прогнозами попиту. [6]

 

3.5 Складування

Складування єлогистическую функцію управління просторовим розміщенням запасів передбачає виконання завдань, як визначення числа, типу, і дислокації складів; обсягу (площі) зберігання матеріальних ресурсів, готової продукції; планування розміщення запасів; проектування зон транспортування, сортування,погрузки-разгрузки; вибір вантажно-розвантажувального чи іншого складського устаткування й т.п.

 

3.6Грузопереработка

>Грузопереработка (обробка вантажів) зазвичай здійснюється паралельно з складуванням і забезпечує функцію підтримки запасів. Елементарні логістичні операції, з яких складається процес вантажопереробки, є переміщення матеріальних ресурсів чи готової своєї продукції складі, розміщення своєї продукції складських стелажах тощо.

 

3.7 Упаковка

У процесах дистрибуції готової продукції виробників важлива роль належить захисної упаковці, які забезпечують схоронність вантажів, що доставляються споживачам різними транспортом. З іншого боку, упаковка має значення в маркетингу, тому що від її привабливості значною мірою залежить споживчий попит.

Дологистическим які підтримують функцій ставляться й різні процедури повернення товарів, котрі з якихось причин не задовольняють покупців або пройшли гарантійного терміну служби.

Обробка повернень товару чи шлюбів проводиться щоб повернення викликали неточностей в обліку і складу.Возврати беруться до розрахунках із постачальником.

Сучасні логістичні системи що неспроможні функціонувати без інформаційно-комп'ютерної підтримки. Багато в чому саме електронна обробка інформації про матеріальних й фінансові потоки, автоматизація документообігу з організацією товароруху, планування, організація, регулювання, облік, контроль і аналіз матеріальних потоків за комп'ютерами у постачанні, виробництві й збуті уможливили реалізацію сучасної інтегральної концепції логістики.

Розглянуті логістичні функції є головними, але з вичерпують їх різноманіття у плані можливих дій над матеріальними потоками, потоками послуг і пов'язані з ними інформаційними і на фінансові потоки в сучасномубизнесе.[4]


3.8 Методологія формування асортименту складських позицій

Під час розробки методології формування асортименту складських позицій

Можна виокремити такі основні компоненти методології формування складського асортименту:

- коефіцієнт оборотності складу загалом

- коефіцієнт оборотності окремих складських позицій

- рентабельність продажів складських позицій

- стабільність чи сезонність попиту ті чи інші позиції

Для оптової компанії, що спеціалізується на поставках фармацевтичної продукції, можна назвати ряд пунктів асортиментної політики, проходження яким дозволяє продуктивно використовувати складські приміщення і фінансові ресурси:

- для формування асортименту своєї продукції складі необхідно постійно йти до забезпечення постійного наявності максимально широкої номенклатури товарів, було попиту над ринком й оптимізації складських запасів виходячи з наявної

Схожі реферати:

Навігація