Реферат Червоні ворота

У. А. Соловйов, архітектор

Район отримав назву від тимчасових тріумфальних Червоних воріт, останніх побудований у 1742 року дерев'янний архітектором М. Р.Земцовим на вшанування коронації імператриці Єлизавети Петрівни. Через десятиліття архітектор Д. У.Ухтомский заходився споруджувати кам'яні Червоні ворота, але не попередньому місці, а ближче до початку НовоїБасманной вулиці. Вони простояли до 1927 року й потім розібрані.

Неподалік перебував так званий Запасний палац, призначався для для зберігання фуражу і припасів. Щороку його льохи набивали льодом, обозамипривозимим з Петербурга: невський лід вважався особливо чистим.

ЧастинаЗапасного палацу збереглась у бічному корпусі будівлі колишнього Наркомату шляхів, зведеного 1930 року за проектом академіка архітектури І. А. Фоміна в закутіСадовой-Черногрязской і НовоїБасманной вулиць.Динамичную композицію цієї пам'ятки конструктивізму, що складається з цих двох розташованих з точки протяжних корпусів, вінчає ефектна кутова вежа з годинниками, яка чудово сприймалася і з Садового кільця, і з НовоїБасманной, і південь відКаланчевской площі. Вежа закріплювала вершину пагорба і тривалий час була високим спорудою в окрузі, затьмаривши собою навіть з перших московських "хмарочосів" - восьмиповерховий будинок купцяАфремова, що з'явився 1904 року неподалік, наСадовой-Спасской вулиці (до речі, у підвалі цього будинку на початку тридцятих років перебував легендарний ГІРД, під керівництвом Р. А.Цандера і З. П. Корольова ставив перші досліди зі створення ракет).

Фомін вирішив складну планувальну завдання, зумівши, як зазначено вище, вбудувати у новий корпусНКПС збережену частинаЗапасного палацу. У рішенні фасадів він використовував свої улюблені архітектурні мотиви. Зокрема, із боку Садового кільця на висоту двох нижніх поверхів настала черга напівколон, позбавлених баз і капітелей - такі осучаснені колони зодчий неодноразово застосовував у спорудах, наприклад, на тоді ж спорудженому домі "Динамо" на Луб'янці. Сам Фомін, майстер старої школи, не без іронії, називав цей напрям "пролетарської класикою". Кілька років тому фасад будинкуНКПС були чудово відреставровано, але сьогодні їх псує непродумана реклама.

У кілька десятків метрів звідси по НовоїБасманной вулиці слід очікувати решта 2 найцікавіших пам'ятника.

З ім'ям відомого дипломата петровській пори Бориса Івановича Куракіна пов'язана історія найстаршою у МосквіКуракинской богадільні. Живучи у Парижі, князь, безсумнівно, бачив собор Будинку інвалідів архітектора Ф.Мансара. В нього зароджується ідея побудувати у рідній Москві церква Миколи Угодника і за ній госпіталь. Задум цей він, помираючи, заповідав реалізувати своїй дитині Олександру Борисовичу. Той виконав волю батька. ">Странноприимний будинок князівКуракиних" - притулок для калік воїнів - був першим у Москві благодійним закладом. Храм освятили 16 жовтня 1742 року у присутності імператриці Єлизавети Петрівни. Комплекс складалася з одноповерхових корпусів, розташованих "спокоєм". Центром композиції був вертикальний обсяг церкви, вирішений у стиліпетровского бароко. Вінчав його восьмигранний купол злюкарнами і невеликою світловим барабаном.

Богадільня та церква сильно постраждали від наполеонівських солдатів, які влаштували тут конюшню. У 1902 року за власний кошт попечителя - князя Федора Олексійовича Куракіна - корпусу був надбудований другими поверхами,исказившими первісний образ ансамблю. Тоді з'явилася існуюча нині огорожа з колонадою. У зв'язку з прокладанням першої лінії метрополітену в 1935 році церкву розібрали. Сьогодні будинок колишньої богадільні реконструйовано і віддано Московському Будинку національностей.

На сусідній ділянці під номером 6 по НовоїБасманной вулиці правнук Б. І. Куракіна, теж Олександре Борисовичу, побудував власний будинок. За родом своєї служби він мало бував у Москві і доручив справа братові Степану Борисовичу. Той, обіймаючи посаду начальника Експедиції Кремлівського будівлі, міг залучити до роботи практично будь-якого архітектора, проте автор двоповерхового особнякаКуракиних (1797) невідомий.Сохранившийся у початковому вигляді головний фасад увінчаний фронтоном з ліпними військовими атрибутами і родовим гербом. Частково вціліли також інтер'єри і двоє невеликих службових корпусу.

Повернімося на площа Червоних воріт, де у 1930-х роках архітектурна стали різко змінюватися. Після знесення воріт і спорудження будинкуНКПС протилежному боці Садового кільця в 1935 року зріс наземний вестибуль станції першу чергу метрополітену "Червоні ворота", побудований за проекту відомого практика і теоретика конструктивізму М. А.Ладовского. Ця гарна композиція складається з чотирьох зменшуваних арок, їхнім виокремленням своєрідний перспективнийпортал-раковину.

Наприкінці 40-х років активно обговорювалась ідея створення системи вертикалей у забудові московського центру. У 1947 року був опубліковано постанову ж про будівництві столиці висотних будинків, а травні цього року архітектори А. М.Душкин і Б. З. Мезенцев очолили проектування висотного будинку Міністерства транспортного машинобудування у Червоних воріт, одержавши перемогу у закритому конкурсі. З цією будинком пов'язано рішення найскладнішої технічної завдання, знайдене головного інженера проекту. М. Абрамовим, про що варто розповісти докладніше.

Поблизу проходить лінія метрополітену. Пристрій другого виходу із діючою станції "Червоні ворота" вимагала створення проміжного ескалаторного вестибюля, підлогу якого опинявся на 16 метрів нижче підошви фундаменту майбутньої висотки. Під фундаментом залягавмногометровий шар насичених водою пливунів.Отривка котловану відкритим методом з необхідними укосами спричинила би перекриттяКаланчевской вулиці і ізоляцію площі Трьох вокзалів від центру.

Група інженерів, керована У. М. Абрамовим, запропонувала спорудити на будівництво проміжного вестибюля шестигранний залізобетонний "склянку" під правим крилом будинку, що дозволило скоротити терміни провадження робіт на півтора року тюремного. Вирішили відмовитися і південь від риття котловану, за наявності якого монтувати каркас висотної частини не міг, і приватизація відбуватимуться водоносні грунти методом штучного заморожування. Розробку відповідної методики очолив професор М. А.Цитович. У 340 пробурених свердловин подавали "розсіл" хлористого кальцію, охолоджене до мінус 26 градусів. Заморожений грунт утворив стіни завтовшки 5,6 метри, які взяли він зовнішнє тиск грунту. Котлован глибиною 24 метри й площею всього 1200 м2 був готовий 20 квітня 1950 року, що дозволило розпочати монтувати каркас, без очікування закінчення робіт з спорудженню ескалаторів.

Але виникла інша проблема: заморожений грунт, просякнуте водою, спучився. Висотний частина каркаса у її спорудження умовах піднялася на 50 міліметрів, після відомих відтаювання грунту могла призвести до відхилення верхи на 0, 16 метри. Провівши найскладніші розрахунки, вирішили монтувати колони не вертикально, і з нахилом убік, протилежну гаданому крену. Коли відтавання грунту закінчилося і конструкція стабілізувалася, з'ясувалося, що розбіжність з розрахунковими показниками становило... менше двох міліметрів. Натомість видатне досягнення, і навіть за архітектуру будинку група інженерів, будівельників і архітекторів удостоїлася Сталінської премії.

>Красноворотская площа (то вона називалася на початку ХІХ століття) - мала батьківщина Михайла Юрійовича Лермонтова. Саме, у томусаамам місці, де нині височіє багатоповерхове зі шпилем будинок міністерства, стояв будинок генерал-майора Ф. М. Толя, у якому сім'ї відставного капітана Ю. П. Лермонтова і М. М.Лермонтовой, уродженоїСтолипиной, вночі на 3 жовтня 1814 року народився поет. Будинок знесли, залишивши на згадку про ньому меморіальну дошку і винесла нове ім'я площі -Лермонтовская (їй повернуто колишню назву).

У невеличкому сквері на роздоріжжі НовоїБасманной іКаланчевской вулиць в 1965 році інтерес до 150-річчю від дні народження М. Ю. Лермонтова встановили йому пам'ятник. Простір тут має дещо ">интерьерний", замкнутий характер - це відкрита міська площа, де вдався б урочистий монумент. У разі вимагалося інше рішення.

Створення пам'ятника Лермонтову має довгу історію. Перший конкурс оголосили ще у травні 1941 року, приурочивши його до 100-річчя його смерті. Та перешкодила війна. З 1952 року пройшли п'ять конкурсів з участю відомих скульпторів і зодчих, проте задовільного результату не домігся ніхто. І лише 1964 року після обговорення журі зупинилося на проекті групи авторів, очолюваної скульптором І. Д. Бродським (окрім неї, у групу входили архітектори М. М.Миловидов, А. У. Моргуліс, Р. Є.Савич). Члени журі відзначили старанно пропрацьовану просторову концепцію і виразне архітектурне рішення пам'ятника. Його розміри остаточно визначили після перевірки на дерев'яному натурному макеті. 21 липня 1964 року модель відправили до Ленінграда на цей завод ">Монумент-скульптура", а червні наступного всі роботи було завершено.

>Разнохарактерная за архітектурою і складна по рельєфу площа Червоних воріт - напружений транспортний вузол, з якого потоки машин рухаються поСадовому кільцю, до НовоїБасманной вулиці, й трьом вокзалах. Адже рано чи пізно його доведеться реконструювати; у зв'язку з цим архітекторам і інженерам доведеться вирішувати надзвичайно складну містобудівну і транспортну завдання.


Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вузьке
    Коробко >М.Ю. Проїзд: ст. метро ">Коньково", далі автобусом № 49 до зупинки
  • Реферат на тему: У Кремлі
    У. А. Микільський Московський Кремль загалом - одне із рідкісних музеїв старої російської
  • Реферат на тему: Троїцька башта
    Троїцький вежу побудував на 1495 - >1499г.г. архітектор >Алевиз >Фрязин Старий із боку річки
  • Реферат на тему: Нікітський бульвар
    У. А. Микільський Наступний за >Пречистенским Нікітський бульвар починається від Борисоглібської
  • Реферат на тему: Видатні Московські промисловці
    Діяльність розповідають про видатних московських промышленниках: Гучковых, Людвіга Кнопе,

Навігація