Реферат Миле сіра Коптево

У межах нинішньої Москви лежить безліч знаменитих колишніх сіл й сіл, славних давниною, подіями, решавшими часом долю всій Росії чи видатними архітектурними пам'ятниками. Поруч стояли інші села, яким і вдалося залишити свого сліду історія Москви. Навіть своє-те історії вони часто майже мали. Одне з сірих місць у цьому сірому ряду займає колишня село Коптево, що лежала дома нинішнього однойменного району. Навіть чудовий дослідник історії московських околиць Е.Н.Мачульский, який знайшов сліди певної пустищі Коптево в документах аж XVI століття (картами село Коптево з'являється лише ХІХ столітті), не зміг знайти у її наступної історії жодних чудових подій, крім пожежі якогось Прохоровского болота. Тож чи варто писати про настільки малоцікавому предметі? Спробуємо, може й вийде...

Насамперед, Коптевых було дві - Старе і Нове. На ці частини розділилася колишня село близько 1861 року. Старе Коптево тяглося рівним поруч вздовж нинішньої Коптевской вулиці, а Нове розташовувалося десь між нинішнім кінотеатром "Рассвет" і платформою "Червоний Балтиец". Ще раніше виникли Коптевские Выселки - там, де пізніше вибудований Московський авіаційний інститут, але ці сильно отдалившееся від батька коптевское дітище залишиться поза рамками розповіді.

І Старому, і до Новому Коптеву судилося цілком байдужа. Усе хоч трохи значні події обходили стороною. І при тому, навколо життя вирувало і струменіла ключем. У 1770-х роках північніше коптевских земель вибудували маєтковий комплекс Михалково, і такий романтичний, що авторство його проекту вже багато років приписують найбільшому московському зодчому В.И.Баженову. З південного сходу віддавна красувалася садиба Петровское-Разумовское. Хто тільки не побував на ній - і царі, і вельможі. У 1865 в садибі відкрили сільськогосподарську академію. Шум, поздоровлення, захоплення... До Петровского-Разумовского - недалеко ходити, але Коптеву від сяйва славного сусіда не перепало жодного проміннячка. І зростання промисловості не зачіпає замшілій села. Стрімко зростає фабрика В.И.Иокиша - у тому ж Михалкова. У 1903-1908 роках останнім і Коптевым прокладається знаменита Окружна залізниця, та її головну станцію влаштовують не тут, а трохи віддалік - у сусідніх Лихоборах. Така сама історія тривала і після 1917 року, коли село прератилась у видаткову частину Москви. У 1931-34 роках із проекту И.А.Звездина будується одне з найкращих шкільних будинків Москви на той час (тепер це школа, що має ім'я Зої й Олександра Космодемьянских надворі вулиці Космодемьянских, 3). Чудо-школа, фотографії якої друкують у товстих часописах, майже Нового Коптеве, але майже. Якщо завдати місця цієї й інших гучних не дуже гучних подій не план району, всі вони утворюють щільне кільце. А всередині кільця, де немає коштує ні однієї позначки, виявиться скромне Коптево. Здається, лише один раз спробували коптевцы "вздребезнуться", й у 1907 року заявила про своєї непохитної рішучості вибудувати своє власне церква! Епархиальный архітектор Н.Н.Благовещенский розробив проект. Храм передбачався малесенький (щоправда, з довг-довжелезної трапезній), а помпа за його закладанні був велика.

Але пробудження від дрімоти було коротким. Більше церкві та чутки не чули. Жертвователь чи вирішив пустити грошей щось більш суспільно корисне, чи просто розорився. На той час Старе Коптево встигло вирости у великих приміський полудачный селище, брудний і дуже безглуздий. Нові вдома будувалися це без будь-якого плану, й тому на задах колишньої села утворився неохайний пучок кривих вуличок, без винятку які мають чарівне ім'я - Задня (кожна зі своїми номером). Відповідно до нинішньої модою доречно внести пропозицію - під час кампанії за "відродження споконвічних найменувань" повернути нинішнім коптевским проездам і переукам це поетичне і історично цінне ім'я. Хіба? Чим "Задня" гірше "М'ясницькій" чи "Болотной"? Лише тридцятих років в Коптеве початок щось відбуватися. Провозвестником змін став трамвай. У 1924 року і його лінія пролягла вздовж околиці Старого Коптєва в Михалково. За трамвайній лінією, біля станції "Лихоборы" вибудували кілька житлових корпусів міського типу. До 1932 року трамвайні вагончики пішли й у саму Коптево. Щоб не чіпати основний забудови, рейки намагалися класти через пустирі позаду села - суцільними зигзагами. Потім у 1937 року на північно-східній околиці села з'явилося двоє нових шкільних будинку міського типу - по Михалковской вулиці, 13а (архітектор М.Г.Куповский) і 22 (архітектори В.В.Калинин і В.Б.Вольфензон). Наступного року поруч (Михалковская вулиця, 7) у проекті архітектора Калистратова почали будувати представницьке будинок студентського гуртожитки Мосрыбвтуза.

У районі Нового Коптєва виник невеличкий селище з двоповерхових шлакоблочных будинків. І тоді трохи цього не сталося подія, що міг докорінно змінити долю як Коптєва, але й північній частині Москви. Річ у тім, що у 1937 року Коптево всерйоз розглядалася місцем спорудження Всесоюзній сільськогосподарської виставки, - тієї, яка згодом стали іменувати Виставкою досягнень народного господарства, а нині слугує общемосковским ринком під назвою ВВЦ. Здавалося, що Коптєва не гірше, ніж в основного конкурента - Останкіно. Рівна територія, ставки, наявність зусебіч зупиночних пунктів залізниць, трамвайна лінія. А головним козирем Коптєва стала близькість Тимирязевской сільськогосподарської академії. Завдяки цьому виставка набувала роль навчального центру, а після його закриття (вона планувалася тимчасової) її павільйони перетворювалися на навчальні корпусу. Одне слово, воно йшло до того що, щоб сьогодні станція метро "ВДНГ", готель "Космос", обеліск Покорителям космосу та й сам ВВЦ перебувають у Коптеве, але в сьогоденні місці стояли б ряди сірих п'ятиповерхівок.

Але непутяща коптевская доля розпорядилася по-своєму - виставка потрапила таки вступив у Останкіно. На Коптеве усе пішло своєю чергою, і аж до початку п'ятдесятих років воно залишалося тієї самої селом, з якої піднімалося кілька нові будинки.

Повоєнна реконструкція почалося з ринку. Цю головну визначна пам'ятка району, його економічний і культурне центр, вибудували в 1948-49 роках із проекту Я.Г.Лихтенберга і А.П.Дмитриева. Складався ринок із поставлених в квадрат навколо великого центрального двору дерев'яних павільйонів, прикрашених шатрами, різьбленими лиштвами і карнизами у собі наивно-русском стилі. Окремі елементи декоративного оздоблення дожили майже нашого часу. Їх знищили всього дватри роки тому, коли дерев'яні стіни павільйонів обклали цеглою. До 1952 року наспів ще й генеральний план реконструкції Коптєва (автори - П.В.Помазанов і Б.П.Тобилевич). Хоч як дивно, але укладені ньому основні планировочные рішення майже зовсім втілилися у життя. Нова забудова широкої дугою охопила Академічні ставки. З північного заходу дугу обмежувала пряма Коптевская вулиця (головна вулиця колишнього Старого Коптєва), а стрижнем дуги став бульвар матроса Залізняка. Широкий, гарний, здатний служити важливою міської артерією, він тим щонайменше дивно тихий і пустельний. Як магістраль вона непотрібна - його кінці наштовхуються на вулиці Космодемьянских і Михалковскую, а магазинів у ньому мало. Ще один дивовижа - відсутність тротуарів. На деяких ділянках вдома стоять впритул до проїзній частині і пішоходи можуть пролягти лише з доріжці посередині бульвару. Зате чудова роль відводилася іншому бульвару - Коптевскому, перпендикулярному попередньому. У 50-х роках передбачалося зв'язати Химкинское водосховище з верхнім течією Яузи судноплавним каналом, який замкнув б водне кільце Химкинское водосховище - канал імені Москви - Москва-река - Яуза - новий канал. Для каналу резервувалися незастроенные смуги. Однією також став широченный Коптевский бульвар. На жаль, про водному кільці невдовзі міцно забули.

Та все ж канал тут проліг, щоправда, підземний, постачальний чистої волзької водою Академічні ставки. З того самого Химкинского водосховища вода надходить (частиною під землею, частиною відкритим каналом) в Головинские ставки, звідки і тече по коллектору в сусідні Академічні. Далі шлях води пролягає знову під землею - по забраної в українську трубу річці Жабне, що впадає в Лихоборку, а та, своєю чергою, в Яузу. Тільки таким чином відома московська ріка має ще цілком благопристойно. Без підживлення вона давно перетворилася на жалюгідний струмочок, дзюркотливий серед брудних обмілин. Взагалі, з водою в Коптеве довелося повозитися. Велика коптевская рівнина виявилася занадто сирою і болотистої для сучасного будівництва, і осушували її шляхом прокладки спеціальної дренажної мережі. Лише потім почалося будівництво житлових будинків. Одним із перших поруч із Коптевским ринком вибудували цілий масив упорядкованих п'ятиповерхових гуртожитків для будівельних робочих у проекті Н.Щепетильникова, Ю.Попова і В.Ніколаєва. Будувалися корпусу разом, а далі доля склалася порізному. Трьом корпусам, які виходять на Соболевский проїзд, пощастило. Завдяки належного догляду які й сьогодні виглядають ті цілком респектабельно. І це корпусу бульваром Матроса Залізняка останніми роками виявилися безпритульними, і оцінювати них просто моторошно. Ви будь-коли бачили, що з цегельних будинків вивалюються цілі кімнати? Тоді поспішайте подивитись будинок під номером 23 по вищезгаданому бульвару. Більша частина іншої забудови склали п'ятиповерхові вдома - переважно блочні і цегельні, міцні і солідні, які, простоявши тут років, цілком може простояти стільки ж. Лише двох кварталах, розміщених у кінці бульвару Железянка, переважали панельні вдома серій 2-32 і II-35-05. Ці вдома, звані ще будинками Лагутенко (під назвою головного розробника принципів будівництва), були казково технологічнішими і дешевими з допомогою максимального полегшення всіх конструкцій. Тож ці вдома, на відміну блокових і цегельних ровесників, повністю вичерпали свій життєвий ресурс. У одному із кварталів їхні вже ламають, що ні становить жодних труднощів. Панели відпадають навіть від легкого доторку ковша екскаватора.

По флангам житлового масиву стали форпости місцевої культури - кінотеатри "Рассвет" (1959 рік) і "Байкал". Перший з'явився повторенням відомого "Прогресу" архітекторів Е.Гельмана, Ф.Новикова, И.Покровского, другий вибудували 1970-го у проекті М.Бубнова В.Локтев, И.Ловейко, О.Медведєв. Стараннями будівельників Коптево до шістдесятим років набуло цілком міської вигляд і, більше, стало на місце проживання районом. З південного сходу - величезний Тимирязевский парк із чудовими ставками. З північного заходу - Михалковский із великими Головинскими ставками. Як було вказано вище, обидва водойми харчуються свіжої волзької водою.

Великих підприємств у самому Коптеве немає, поруч лише тонкосуконная фабрика імені Петра Алексєєва (колишня Иокиша), та в нинішньої станції метро Войковская - чавуноливарний завод імені Войкова. Цей останній, щоправда, вирізнявся певної шкідливістю, але розташовувався далеченько від Коптєва, і тепер взагалі перепрофільовано. Друга перевага Коптєва - рідкісне Москви малолюдие і спокій. Завдяки невисокою, переважно п'ятиповерхової забудові і відсутності гучних транспортних магістралей вулиці колишнього села залишаються тихим та спокійними навіть у розпал робочого дня. Щоправда, тиша Коптєва значною мірою зумовлювалася віддаленістю від станцій метро - важливого негативного чинника. Але цей брак відомої мері компенсувався трамвайній лінією, дуже потрібної Коптеву. У колишні часи частота і регулярність руху за нею суперничали з метрополітеном: через кожні півтори-дві хвилини - вагон, або навіть двухвагонная зчіпка. Завдяки цьому досягнення найближчій станції метро "Войковская" будь-коли перетворювалася для коптевцев в трудноразорешимую проблему.

Останніми роками відзначені появою ще двох визначних пам'яток. Місцеве коптевское керівництво віддало данина загальноміської моді і побудувало солідний дерев'яний храм з претензією на проходження традиціям російського зодчества. Аналогічні устремління XIX століття призвели до появи псевдорусского стилю, на початку ХХІ століття - неорусского, отже стиль коптевского споруди, очевидно, можна з'ясувати, як псевдо-неорусский чи нео-псевдорусский. Другим чудовим здійсненням було створення поруч широко задуманого дитячого містечка. Особенного уваги його відвідувачів удостоюється масивна металева огорожа, яку пішла, очевидно, багато вартості містечка. Люди, більш що на економіці, звертають уваги на платну автостоянку, на яку разом із дитячим містечком відірвали неабиякий шматок колишнього бульвару. Місце вибрано розумно - поруч із ринком, отже на малу популярність стоянки її власникам скаржитися годі й говорити. Піднесений настрій псує величезна труба тепломережі, выползшая на поверхню поруч із містечком. Лежить вже давно, і "для зручності громадян" неї встигли перекинути залізний місток. Але, відверто кажучи, громадянам було б набагато зручніше, якби трубу знову прибрали туди, де йому бути належить. І коли труба це була єдиною! По навколишніх вулицями й дворах вони в'ються десятками і подібно гігантським змеям,кажется, мають намір задушити нещасна Коптево. Не розпочати цих самих "змій" всерйоз, то, схоже, так воно і станеться...

Список літератури

Для підготовки даної роботи було використані матеріали із сайту http://www.koptevo.ru/

Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Історія сіл Велике Голубино
    Верховья Битцы. Історія. Одне Голубино. Велике Голубино. Мале Голубино. Вулиця Одоевского.
  • Реферат на тему: Лианозово
    Природні умови Лианозова. Рослинність.
  • Реферат на тему: Алтуфьево
    Алтуфьево у минулому. Від Акинфовых до Риндеров. Куракины з Алтуфьева. Останні власники Алтуфьева.
  • Реферат на тему: Історія району Ясенєво
    Село і садиба. Царська вотчина. Лопухины. Олександре Михайловичу Белосельский-Белозерский.
  • Реферат на тему: Історія Братеева
    Колись дома району були древні поселення - тут виявлено численні поганські кургани. У середньовіччі

Навігація