Реферати українською » » Аллюминиевая галузь Росії у сучасних умовах


Реферат Аллюминиевая галузь Росії у сучасних умовах

б присутніх на нашої конференції представників органів структурі державної влади узяти питання особливу замітку.

  • Четверта проблема – становище у галузевої науці.

Алюміній – наукомістка й дорога продукція. Кардинальне вирішення проблем створення та освоєння нових металургійних агрегатів, ресурсозберігаючих і екологічно безпечніших технологій у металургії вимагає підтримки галузевої науки – головного розробника інновацій для металургійної промисловості.


З положень цих проблем випливають такі пріоритетні завдання на момент:


1. Необхідність інтеграція алюмінієвого бізнесу у Росії і близько створення великих виробничих структур.

Завершився етап у розвитку алюмінієвої промисловості Росії, коли основна мета була завдання максимального одержання прибутку, переважно, з урахуванням виробництва первинного алюмінію. Позитивне значення цієї етапу підтверджено позитивними результатами роботи алюмінієвої підгалузі протягом усіх років реформи. Вона як вистояла, а й наростила своє виробництво кристалів, перевищивши показники, досягнуті у роки планової економіки.

Вертикальна інтеграція алюмінієвої промисловості Росії - новий якісний етап у розвитку, що з створення комплексних алюмінієвих компаній (ВАТ "СУАЛ-Холдинг" і ВАТ "Російський алюміній). Реалізація цього етапу зажадала від акціонерів, передусім, вкладень великих, накопичених першому етапі, інвестицій.

Ці цифри, направляються:

  • насамперед придбання акцій, сировинних підприємств і із переробки металу, і навіть горизонтально інтегрованих з виробництвом первинного алюмінію підприємств;

  • розвиток і модернізацію виробництва первинного алюмінію, передусім, сировинного сектора (будівництво Средне-Тиманского рудника із залізницею, розширення потужностей існуючих сировинних підприємств);

  • розширення такий і якості виробів із алюмінію (завершення будівництва Саянала, нові провадження у випуску алюмінієві банки і вартість будівельних конструкцій, модернізація окремих переділів у кількох підприємствах).


2. Розвиток сировинної бази.

З 3-х великих компаній лише "СУАЛ-Траст" є компанією «самодостатньою» в сировинному відношенні (від боксита до глинозему). Тому проблема сировини для алюмінію Росії найгострішою і терпить зволікання.

Передбачається двома способами рішення, це створення совісних з глиноземными підприємствами СНД (МГЗ і ПАЗ) структур - це перший шлях. І друге шлях - будівництво нових глиноземних підприємств з урахуванням вітчизняної сировини. Наші розрахунки доводять, у межах інтегрованих компаній, працівників консолідовану прибуток, реалізація проектів із використанням Средне-Тиманских і Северо-Онежских бокситів, і навіть нефелінових концентратів Кольського півострова, може бути економічно доцільною. (Додаткові витрати для доставки імпортного сировини складають у середньому близько 80 долл./тн. алюмінію).

Разом про те, можливі варіанти і виключені можливість придбання підприємств чи його часток на країнах далекого зарубіжжя: Греції, Гвінеї, Австралії та Індії.


3. Необхідність підвищити рівень використання вторинного алюмінію на виробництві сплавів і виробів із алюмінію.

Статистика показує, що у внутрішній ринок Росії у 1999 р. надійшов у 1999 р. близько 500 тис. тонн первинного алюмінію й лише 40-50 тис. тонн вторинного.

Таке співвідношення первинного і вторинного металів знижує економічну ефективність виробництва виробів із алюмінію та його конкурентоспроможність. Провідні розвинених країн світу мають до 40% вторинного металу у загальній масі споживання. Це важливий чинник енергозбереження. (На виробництво 1 тонни первинного алюмінію витрачається 13 тис. кВтч, а вторинного - 700 кВтч).

Необхідні при цьому ресурси вторинної сировини Росія має. У 1998-1999 роках до інших держав щорічно вивозилося до 400 тис. тонн вторинного металу.


4. Розвиток внутрішнього ринку алюмінієвої продукції, що у багато залежить від стану загальної економіки нашої країни.

Сьогодні, враховуючи досвід країнах світу, очевидно, що розширення внутрішнього ринку алюмінію Росії мусить йти у екстенсивному напрямі, а й шляхом заміщення інших конструкційних матеріалів цим металом, як це робиться в усьому світі. І, передусім, в:

  • автомобілебудуванні (США однією автомобіль витрачається понад сто кг, у Росії - близько сорока кг);

  • упаковці (США на 1 людини у 1998 року було виконано 400 штук алюмінієві банки, у Європі - 80, у Росії - 7);

  • будівництві та ремонт будівель і водоканалізаційних споруд мостів, мостопроводов, естакад та інших. несучих конструкцій (до й Європі у останні роки будівництво і особливо ремонт мостів ведеться з алюмінієвого прокату і экструзионных виробів);

  • в вагоностроении залізничному - у Європі США їх виготовляти нових залізничних вагонів переважно використовується алюміній.

У світі широко розвинена мережа дистриб'юторських фірм, які володіють як складськими приміщеннями і реставрацію широкої номенклатурою алюмінієвих товарів, а й виробничими площами для розбирання цього товару і виготовленні деталей та вузлів для малого середнього бізнесу. У Росії її існуючі посередницькі фірми, зазвичай, займаються лише перекупкой і доставкою металу, які мають необхідних складських наукових і виробничих потужностей.

Внутрішній ринок у певною мірою стимулює постачальників алюмінію, оскільки видатки на у металу і виробів зовнішній ринок декілька вище, ніж внутрішньому.

У 1999 відпускна ціна алюмінію для вітчизняного споживача була, приблизно, на 100 дол. нижче світової ціни (з котирувань ЛБМ). На жаль, більшість металу поставлялася російським споживачам через посередницькі фірми споживача і часто за ціною вище ЛБМ.


Крім цього, на етапі, держава має лише відповідно до нормами міжнародної торгівлі захищати російський ринок алюмінієвих виробів, а й проводити розумну політику щодо імпорту алюмінієвих виробів і товару.

Російські заводи з переробці алюмінію мають широкі змогу виробництва широкої номенклатури товару, проте зовсім в повному обсязі види вироби, вироблені у Росії, відповідають міжнародних стандартів та це ще одне питання, яка вирішується вітчизняними виробниками.

Потоки товарів на світовому ринку основному регулюються не митами, а економічної доцільністю виробництва, у цьому регіоні цього товару. У водночас Росія у створенні її території з участю іноземного капіталу таких виробництв, які розширювали внутрішній ринок алюмінію по-крупному. І дарма що, хто їх власником - іноземні бізнесмени чи російські. Важливо інше, наприклад, якщо це автомобільний завод, то конструкційні матеріали (алюміній, залізо та інших.) мали бути зацікавленими російського походження.

Для світового фінансового ринку, зрештою, розширення ринку алюмінію такий великої країні як Україна дуже істотна перспектива щодо його розвитку на цілому.


Також, слід зазначити, що сьогодні "…алюміній страждають від тієї ж хвороби, як і помідори у 18-ти столітті. Багато не користуються ним через забобони і незнання його властивостей. Європейці не їли помідори, вважаючи їх отруйними, а сьогодні інженери, очевидно уникають застосовувати алюміній із таких необґрунтованих причин" - пишуть американці Киссел і Феррі у своїй книжці "Алюмінієві конструкції". Гадаю, що це стосується і до російських инженерам-проектировщикам будинків та споруд, мостів, залізничних вагонів, автомобілів, і навіть їх виробникам.

Приміром, мости з алюмінію з'єднують у собі високу міцність, довговічність, відкривають нові конструкційні рішення, не бояться вібрації, потребують невеличкому поточний ремонт і може бути естетично привабливим. Особливо ефективно застосування алюмінію ремонту старих мостів.


5. Розвиток дослідницько-експериментальної і створення умов розвитку фундаментальної науково-технічної бази.

Нині, будь-яка велика компанія немає майбутнього, якщо вона має свого, відповідного її масштабам, науково-дос-лідного центру.


Звідси необхідність реструктуризації наявних галузевих науково-дослідними інститутами, або необхідність створення основі нових наукових центрів, орієнтованих фундаментальну науку, підготовка науково-виробничих фахівців.


Перспективи розвитку алюмінієвої галузі Росії у світлі вступу Росії у Світову організацію (СОТ).


Перспективи розвитку російської алюмінієвої в промисловості й ринку алюмінієвих виробів на Росії визначаються цілою низкою чинників.

  • Перший чинник - попит з боку основних вітчизняних і зарубіжних споживачів алюмінію, який залежить від динаміки розвитку основних галузей споживання і економіки загалом.

  • Другий чинник - пропозицію російські і зарубіжних алюмінієвих компаній. На обсяг пропозиції впливають також процеси, які у самої алюмінієвої галузі Росії та світі.

  • Нарешті, третє важливе чинник - тарифні і нетарифні обмеження на внутрішньому, а зовнішньому ринках алюмінієвих виробів.


У умовах гостро йдеться про конкурентоспроможності, а основний індикатор конкурентоспроможності - експортний потенціал та її фактична реалізація, службовці підтвердженням реальних конкурентних переваг та організаційним інструментом просування національних інтересів Росії у масштабах світового господарства.

Слід зазначити, що з цілком конкурентоспроможних цінах якість російського алюмінію, алюмінієвих сплавів, деяких напівфабрикатів і готові виробів одержало світове визнання.

У умовах Росія усі шанси зберегти свої лідируючі позиції країни експортера первинного алюмінію на кілька років.

Вочевидь, провідні промислово розвинених країн світу (ЄС, США, Японія) зацікавлені у поставки російського первинного алюмінію і сплавів, тим щонайменше на ринках цих країн є низка тарифних і нетарифних перешкод динамічного розвитку взаємовигідній торгівлі. Наприклад, у низці країн діє досить високі ввізні мита на первинний алюміній, алюмінієві напівфабрикати і готові вироби, що їх, зокрема, із Росії. У цьому суттєво вищі мита на готової продукції і продукцію високого рівня обробки намагаються законсервувати наявну малоефективну структуру асортименту продукції алюмінієвої промисловості (переважання неопрацьованого алюмінію та продукції первинних переділів).

Не сприяє розвитку торговельних відносин за й створення штучних бар'єрів для ввезення російських товарів, зокрема формі несумлінних «антидемпінгових» розслідувань. Зокрема, йдеться про порушення антидемпінгового розслідування з поставкам у ЄС російської фольги.

У цьому механізми політичної й судового захисту інтересів російських металургів там поки відпрацьовані слабко і який забезпечувався б рівень захисту цілком недостатній.

Як мовилося раніше - значна частина російської алюмінієвої промисловості досить конкурентоспроможна на внутрішньому ринку Росії та СНД і вступ Росії до ВОТ загалом не зашкодить галузі.

Проте, хоча алюмінієва продукція нижчих переділів вже цілком конкурентоспроможна на світовому ринку, цього скажеш багатьох видах готової продукції і на напівфабрикатів високого рівня обробки.

Сьогоднішня структура виробництва алюмінієвих напівфабрикатів і готові виробів на Росії недостатньо відповідає структуру споживання світового фінансового ринку. Досягнення конкурентоспроможності необхідно змінити структуру асортименту, організувати випускати продукцію, користується попитом на світовому ринку, й суттєво підвищити якість своєї продукції.

З огляду на зношеність основних фондів, на вирішення зазначених завдань російської алюмінієвої промисловості знадобиться час і значні капітальні витрати. Інтересам модернізації відповідала б зниження ввізних мит обладнання, яке має аналогів у Росії.

З відкриттям внутрішнього ринку буде створено великі перепони на шляху назрілих структурних перетворень промисловості, розвитку високих переділів і збільшення частки випуску готової продукції з великою доданої вартістю. Тим самим було то, можливо надовго законсервовано що є відстала структура промисловості (переважання первинних переділів). Ця обставина робить у недалекому майбутньому неабияк актуальною захист російських виробників від експансії російський ринок лідерів у світовій алюмінієвій промисловості.

Зараз ми спостерігаємо зростання, і всі підстави очікувати значного підвищення попиту алюмінієві вироби із боку капітального будівництва. Будівництво сучасно житла, об'єктів енергетики, і торгівлі, транспорт - ось найбільші споживачі алюмінієвих виробів, які російські виробники міг би випускати у набагато більших обсягах, якщо буде попит.

Разом про те представляється, що своєчасного здійснення підтримують заходів (розробка заходів нетарифного регулювання та питаннями захисту ринків, розробка та реалізація політики стимулювання експорту, приведення федеральних і регіонального законодавства надають у відповідність до норм СОТ, підготовка кадрів, здатних захищати інтереси Росії у рамках СОТ і несподівано т.п.), втрата часу та негативні наслідки можуть переважити вигоди вступу у СОТ.


У багатьох країн створено інституціональні механізми щодо консультацій із представниками промисловості з проблем, хто стоїть на порядку денному СОТ.

У Росії її цю роботу очолює Мінпромнауки Росії, яке що з участю представників федеральних органів управління, наукових організації, промислових підприємстві, їх асоціацій, включаючи, зокрема Російського Союзу товаровиробників (PCT) і Російського Союзу промисловців і для підприємців (РСПП) обговорює питання та проблеми пов'язані з наслідками приєднання та участі Росії у діяльності СОТ.

У результаті проведеної такої роботи часто наголошується, що, враховуючи тісну взаємозв'язок галузей економіки та в промисловості й різну ступінь їх розвитку, особливої проблемою є міжгалузеве узгодження умов приєднання до СОТ. Захисні заходи щодо продукції одних галузей викликають найчастіше негативні наслідки втручання у роботи інших. Тому проробка рівнів мит повинно бути з урахуванням аналізу наслідків запропонованого зміни цих показників працювати пов'язаних деяких галузей і виробництв, не допускаючи погіршення їх економічного становища.

Важливим також представляється якісна підготовка аналітичної інформації про стан внутрішнього і зовнішнього ринку певних видів товарів хороших і забезпечення нею усіх зацікавлених вітчизняних і закордонних структур з прийняття адекватних рішень до ринкової ситуації з урахуванням використання переваг участі у СОТ.


Сьогодні проблема приєднання Росії до СОТ не зводиться до проблеми існування алюмінієвої галузі умовах, питання значно ширшим, він стосується виборів у цілому всієї економіки нашої країни, де окремі галузі надають найбезпосередніший вплив друг на дуруга. Національні економіки під впливом ускоряющегося процесу глобалізації змушені інтегруватися у єдиний світовий економічний механізм.

Основу системи регулювання зовнішньої торгівлі кожної держави становить набір допустимих економічних пріоритетів і адміністративних заходів обмеження імпорту й експорту та його стимулювання. Відмінності між економічними і адміністративними інструментами полягає у способі на торгівлю – через ринкові стосунки або крім них.

Нетарифные інструменти регулювання зовнішньої торгівлі грають винятково важливу роль сучасному торгово-политическом механізмі. Сфера їх застосування розширюється, а число множиться. На відміну від тарифного регулювання, установлюваного у законодавчому порядку, нетарифні обмеження можуть вводитися у вирішенні органів виконавчою владою та місцевої влади.

Міжнародна практика рухається шляхом винятку інструментів нетарифного регулювання. Вони застосовуються лише обмеженому числі випадків, переважно, з метою захисту національної економіки, дотримання міжнародної безпеки, охорони життя і здоров'я

Схожі реферати:

Навігація