Реферати українською » Промышленность, производство » Актуальність і проблеми технічного обслуговування обладнання в Росії


Реферат Актуальність і проблеми технічного обслуговування обладнання в Росії

Єрохін Є. А.

Через війну поточного економічної кризи багато галузей російської економіки опинилися у дуже жалюгідному стані. Особливо сильно цю кризу вдарив по виробничій сфері. За таких умов питання економії різних видів ресурсів немає і використання резервів виробництва набувають першочерговою характер. Однією з проблемних областей російських підприємств є технічне обслуговування може й ремонт устаткування. Попри позитивні зміни у економіці країни у останні докризові роки, проблема відновлення основних фондів збереглася. Нині з виробництва вкрай велика частка устаткування з високі коефіцієнти фізичного зносу і такі верстатів, які вичерпали ресурс.

Але треба помітити, як і нове обладнання при неправильної експлуатації буде неефективно функціонувати, часто ламатися й не простоюватиме. Простої викликають додаткові втрати ресурсів, які збільшують собівартість продукції, що неприпустимо в кризових умовах. З огляду на ускладнення і підвищення вартості обладнання, нестачі різних видів ресурсів, раціональне технічне обслуговування може й ремонт устаткування відіграють великій ролі у діяльності підприємств, надаючи значний вплив на якість, вартість своєї продукції і конкурентоспроможність підприємства у цілому.

Перш ніж можливість перейти до проблематики у сфері, за доцільне приділити кілька слів сучасному розумінню технічного обслуговування обладнання. Під час проведеного аналізу точок зору різноманітних авторів можна назвати два принципових підходу до його розумінню.

По-перше, відповідно до поданням МОП, технічне обслуговування обладнання - це функція, мету, якої полягає у забезпеченні максимальної готовності виробничого устаткування при оптимальних витратах, задовільному ролі, дотриманні безпеки праці та вимог захисту довкілля.

По-друге, це комплекс взаємозалежних технічних і організаційних заходів, вкладених у підтримку постійної готовності, працездатності й справності устаткування за його використанні за призначенням, під час зберігання або транспортування, і виключенню його передчасного зносу ( Р. У. Дружинін,Г.В. Миронова).

Отже, зауважимо, що на даний час російській підприємствах існують такі у сфері технічного обслуговування і ремонту устаткування:

- висока питома вагасильно-изношенного устаткування, що вимагає частих ремонтів і котрий з низькою ефективністю;

- нестача коштів на дляобновления/модернизации парку устаткування й необхідність скорочення витрат за помешкання і його обслуговування умовах економічної кризи;

- нераціональна організація технічного обслуговування і ремонту устаткування (>ТОиР), використання застарілої системиТОиР;

- недовикористання трудового потенціалу фахівців і створення робочих.

Для розв'язання чи мінімізації доцільним представляється запропонувати ряд заходів. Розглядаючи проблеми зношене устаткування і недостачі коштів щодо його заміни, відзначимо, що за умови поточного кризи обсяги виробництва значно скоротилися, отже, частина найбільш зношене устаткування за доцільне вивести ринок із експлуатації – законсервувати чи продати. Отримані кошти (зокрема і південь від економії з його обслуговуванні і змістовності), разом із іншими джерелами фінансування (держпідтримка, банківські кредити, прямі інвестиції), залежно від фінансового і технічного стану підприємства, можна доручити відновлення основних фондів і/або використовуватиме створення більш сучасною системиТОиР. Натомість й створення сучасної раціональної системиТОиР можуть дозволити підприємству значні кошти, які можна використовуватиме відновлення парку устаткування або його оптимізації.

>Нерациональная організація та використання застарілої системи технічного обслуговування і ремонту устаткування - одне з істотних проблем російських підприємств, яка завдає значну шкоду їх конкурентоспроможності. Нині більшість них використовується класична системапредупредительно-планових ремонтів (>ППР), розроблена у СРСР в середині 1950-х років сучасності. Основними її рисами є плановий характері і профілактична спрямованість. Плановий характер передбачає завчасне визначення складу, обсягів продажів і періодичності проведення обслуговуючих та допоміжних ремонтних робіт, а профілактична спрямованість він розуміє виконання ремонтних операцій до відмови устаткування. СистемаППР передбачає надходження агрегату в ремонт по тому, як і відпрацював певну кількість годин. Нині дана система безнадійно застаріла. Серед її недоліків відзначимо застарілі нормативи, ігнорування фактичних умов праці і стан устаткування, якості матеріалів і запасними частинами, значні відхилення фактичних даних роботи устаткування від планових. Так, на одному з підприємств використання типовий системиППР призвела до того, що ні більш 25-30% устаткування могло витримати нормативний міжремонтний пробіг; на 15-17% зросла час простою обладнання ремонті, і навіть збільшилися темпи його фізичного зносу на 15-18%.

У цих умовах привертає увагу інший тип системТОиР, який передбачає обслуговування обладнання з його фактичному стану, але зі збереженням профілактичних робіт. Найперспективною сучасної системи у час є система загального обслуговування обладнання, відома у англійському скороченні якТРМ (TotalProductiveMaintenance), розроблена у Японії межі 60-70 років у фірмі «>НиппонДенсо» - постачальнику електроустаткування для компанії «Тойота», спочатку як методика підвищення ефективності устаткування. Її розвиток тісно пов'язані зі становленням виробничої системи компанії «Тойота». СистемаТРМ залишалася секретної розробкою до 1980 року, коли було опубліковано перше її опис англійською. А 1998 року було представлена системаТРМ3 - поліпшена і розширена австралійська версія системиТРМ третього покоління. Ця система включає набір методів, вкладених у те що кожен верстат постійно був у працездатному стані, а виробництво будь-коли переривалося. Характерними її рисами є: охоплення всього життєвого циклу устаткування, підвищення такого показника, як «Повна Ефективність Устаткування» (від анг. «>Overall EquipmentEffectiveness»), відбиває ступінь ефективність його роботи використання, постійний нагляд і акустичні перевірки устаткування раннього виявлення дефектів і попередження його відмови, і навіть спільну роботу операторів устаткування й фахівців ремонтних відділів, які спільно забезпечують безвідмовну роботу устаткування. Оператори постійно розташовані поруч із устаткуванням, тому і вони першими визначають відхилення від правильної праці та грають значної ролі у його первинному обслуговуванні, діагностики та попередженні несправностей. Через війну вдається збільшити ефективність використання обладнання та його продуктивність, істотно знизити видатки його обслуговування може й ремонт, скоротити час на переналагодження, зменшити аварійність і травматизм з виробництва. Для прикладу загальних поліпшень у сфері технічного обслуговування і ремонту устаткування у впровадженні системиТРМ відзначимо ось що:

- зниження кількості випадкових поломок і в 10-250 раз;

- збільшення завантаження устаткування – до 1, 5 разу;

- зниження випадків випуску бракованою продукції - до 10 раз;

- зниження продукції - до 30%.

Також системаТРМ дозволяє найповніше задіяти наявний потенціал фахівців та скорочення робочих, передбачаючи заходи щодо активному стимулюванню раціоналізаторської діяльності, постійному вдосконаленню персоналу, підвищенню його кваліфікації. Саме поступове грамотне створення системТОиР за образом і подобиТРМ російській підприємствах є дієвим засобом для вирішення раніше виділених нагальних потреб у сфері технічного обслуговування і ремонту устаткування.

Список літератури

Для підготовки даної роботи було використані матеріали із російського сайтуekportal/


Схожі реферати:

Навігація