Реферати українською » Строительство » Основи проектування та обладнання цехів


Реферат Основи проектування та обладнання цехів

Страница 1 из 4 | Следующая страница

Федеральне агентство за освітою

>ГОУВПО Сибірський державний індустріальний університет

Кафедра електрометалургії, стандартизації та сертифікації

>Расчетно-пояснительная записка до курсовому проекту

з дисципліни: Основи проектування й устаткування цехів


Запровадження

Друга половина XX в., вже в роки, ознаменувалася корінною зміною структури та технології сталеплавильного виробництва, існували протягом усієї у першій половині цього століття.

>Успешному розвитку виробництва сталі в дугових печах, сприяли докорінні зміни потужності пічного трансформатора, конструкцій дугових печей і технології плавки, що сталися у початку 1960-х років і далі швидко поширилися [1].

У розвиткуобъемно-планировочних рішеньЭСПЦ нашій країні можна назвати три періоду. Перший – це з її появою дугових печей остаточно 1960-х років. У цей час ДСК використовували лише заради виплавки легованих і спеціальних сталей. Другий період охоплює рік із кінця 60-х на початок 80-х. Цей період характеризується підвищенням потужності грубних трансформаторів, розвитком систем вантажопотоків, появою перших примітивних установок позапічної обробки сталі та повсюдним впровадженням МБЛЗ. Початок третьому періоду розвиткуобъемно-планировочних рішеньЭСПЦ нашій країні було покладено в 1984 року пускомЭСПЦ на Молдавському і Білоруському металургійних заводах. Особливістю цих цехів і те, що мені розташовуються високопродуктивні комплекси з розміщеними в укритті потужними ДСК, установками позапічної обробки стали, розвинену систему вантажопотоків.

>Объемно-планировочние рішення цехів першого періоду мало відповідають потребам технологічних процесів. У цих цехах практично неможливо впровадженнявнепечних способів обробки сталі та утруднено впровадження заходів, вкладених у поліпшення умов праці та екологічній ситуації. У деяких цехах до пічному прольоту прилягаютьшихтовий і розливальний прольоти. ДСК розташовуються за українсько-словацьким кордоном із грубним іразливочним прольотами, і сталь випускають всталеразливочний ківш, транспортований краном.

У цехах, що з'явилися на другий період розвитку, збільшено завширшки висота прольотів проти першимиЭСПЦ з великовантажними ДСК, а число прольотів сягає шести. Характерною ознакою служить наявність бункерної естакади на шляху подання сипучих матеріалів, що знаходиться в твердому суцільному прольоті, між пічним ішихтовим чи пічним іразливочним прольотами.Разливка стали виробляється як у МБЛЗ, і уизложници. Сталь з печі випускають в ківш, встановлений насталевозе.

Третього період розвитку цехів властиве наявність бункерної естакади, які забезпечують подачу сипучих матеріалів у піч чи ківш.Печи вміщено ушумо-пилезащитной камері. Взагалі цих цехів характерно ширше застосовуютьсяспецавтотранспорта, коштів позапічної оброблення і АСУ ТП [2].


1. Загальна частина

 

1.1 Конструкція будинку електросталеплавильного цеху

Будинок електросталеплавильного цеху є каркасний тип будинків. Конструктивні елементи будинку (які мають елементи) утворюють каркас – просторову жорстку систему (малюнок 1). Каркас сприймає зовнішні впливи будинок (вітер, сніг), внутрішні експлуатаційні навантаження, власну масу елементів будівлі і тиску грунту на підземні частини будинку.

Малюнок 1 – Елементи сталевого каркасу

1- колони; 2 – підкранові балки; 3 – вертикальні зв'язок між опорами ферм; 4 –стропильние ферми; 5 – вертикальні зв'язку в конику ферм; 6 – розтяжки; 7 – прогони; 8 – вертикальні хрестові зв'язок між колонами; 9 – горизонтальні хрестові зв'язку в рівні нижнього пояса ферм.

До несучим елементам ставляться фундаменти, колони,стропильние і підкранові ферми, підкранові балки.

Каркас складається з поперечних пласких, взаємно пов'язаних між собою рам. Кожна рама є поєднанням двох вертикальних елементів (колони) та поєднує їх горизонтальній деталі (ригель) як балки чи ферми (>стропильная ферма).

Рами пов'язані між собою зв'язками. По розташуванню існують горизонтальні і вертикальні зв'язку.

Роль горизонтальних зв'язків виконують і прогони,укладиваемие на верхній поясстропильних ферм, плити покриття.

1.2 Елементи конструкції будинку

 

1.2.1 Фундамент, фундаментні балки

Влаштовуються пальові фундаменти.Свайние фундаменти дуже зручні і економічні: зменшується об'єм земляних робіт, зменшуються строки й трудомісткість будівництва, конструкції пальових фундаментів не залежить від глибини закладення суміжних з колонами фундаментів під важке устаткування.

Дляопираниясамонесущих і навісних стін за периметром будинку наобрезам фундаменту вкладають фундаментні балки,изготавливаемие із залізобетону.Фундаментную балку вкладають те щоб її верхня грань була вищою рівня грунту, але нижче чистого статі приміщення 30 мм – позначка - 0,03 м (малюнок 2).


Малюнок 2 – Деталі фундаменту зовнішнього низки колон

1 – фундамент; 2 –фундаментная балка; 3 – опорний стовпчик; 4 – гідроізоляція; 5 – пісок; 5 –щебеночная підготовка; 7 – асфальт; 8 –стеновая панель; 9 – чистий підлогу; 10 – колона; 11 –подстилающий шар; 12 – шлак.

Таке розташування балки дозволяє, по-перше, уникнути торкання грунту стінами і гадки в такий спосіб запобігти їм зволоження і, по-друге, влаштовувати дверцят і ворота без порогів. Верхфундаментной балки розташований вище рівня землі, це сприяє освіті взимку «містка холоду», у результаті нижня частина муру і прилеглафундаментной балці зона чистого статі може покриватися інеєм і навіть льодом. Саме для пом'якшення впливу «містка холоду» й у запобіганнявипирания стін припучении грунту підфундаментной балкою виривають траншею глибиною близько 70 див і заповнюють її сипучимтеплоизолятором (шлаком).

 

1.2.2 Колони

Колони – основний елемент несе каркаса. Вони спираються на фундаменти й у своє чергу, є опорами для несучих конструкцій покриття. Колони мають виключно заразбивочним осях.

У колонах розрізняють верхню частина –надколонник, який спираються які мають конструкції покриття; основний стрижень, яким передаються навантаження від покриття і кранів; нижня частина – черевик, передавальний навантаження колони на фундамент.

Для будинку заввишки більше 9,6 м частіше споруджуютьдвухветьевие колони. Такі колони роблять двох типів. У колонах першого типу галузі працюють спільно, сприймаючи кранову навантаження і навантаження покрівлі. Поміж себе галузі пов'язанідвухплоскостной гратами з прокатних куточків.Надколонники – суцільні і мають отвори для проходу обслуговуючого персоналу.

Навантаження колон на фундаменти передають через черевики,привариваемие до частині колон.Башмаки кріпляться до фундаментаманкерними болтами. Мають черевики на 500-600 мм нижче статі. Щоб уникнути корозії колон їх підпільні частини разом із башмаками покривають шаром бетону.

 

1.2.3Стропильние іподстропильние ферми

>Стропильние ферми несуть покриття будинку. Є кілька конструкцій ферм: з паралельними поясами, трикутні,полигональние з прямим чи ламаним нижнім поверхом. Усі елементи ферм виготовляються з сталевих куточків,широкополочних таврів, з'єднаних у вузлах електрозварюванням чи високоміцними болтами.

>Подстропильние ферми служать опороюстропильних ферм у (>межпролетних) лавах колон. Отже,стропильная ферма з одного боку спирається на колону, з іншого боку –подстропильную ферму.

 

1.2.4Подкрановие балки

>Подкрановие балки з вимощеними ними рейками утворюють шляху руху мостових кранів. Встановлюють сталеві балки.Крепление рейок горішнього поясу виробляється або зварюванням, або болтами з притискними лапками.


1.2.5 Стіни, покриття, ворота

>Наружние стіни що з покриттями захищають простір будинку від зовнішніх впливів. Стіни влаштовують з сталевих хвилястих і ребристих аркушів (легкі стіни).Листи навішують наригелифахверка і закріплюють гаками з навантаженням для болтів.Листи встановлюють внахлестку в горизонтальному напрямку ширину однієї хвилі, а вертикальному напрямі – на 100 мм. Місця примикання до віконнимпроемам, кути муру і деформаційні швиобрамляются листами спеціального профілю.

>Покрития служать для огорожі внутрішніх приміщень будинку від атмосферних осадів та зовнішніх температурних впливів. Покриття виконується як настилу з сталевих аркушів.Листи кріпляться допрогонам металевимиклямерами чи болтами з гаками на кінцях, що проходять через отвори в гребенях аркушів. На підвищення стійкості сталеві листи покривають синтетичним лаком.

Ворота служать для проїздунапольного транспорту – авто- і електрокарів, автомашин і рухомого складу залізничного транспорту. Полотна воріт виконуються суцільнометалевими як зварної рами – палітурки з прокатних сталевих профілів з прикріпленій точкової зварюванням із зовнішнього боку обшивкою з листової сталі. Нині при високопродуктивної роботи цеху доцільно застосування розсувних воріт [3].

1.3 Схема постачання цеху сталевим ломом

Підготовку брухту і завантаження бадей ведуть у окремо що стоїть відділенні підготовки брухту. Завантаження бадей здійснюється малими порціями магнітами ігрейферами. У відділенні ведеться прийом і що переробка брухту (сортування, пакетування,ножничная і газова різка).Магнитно-грейферними кранами брухт завантажують в цебра обсягом 80 м3.Бадьи встановлюються на спеціальних стендах зтензометрическим ваговим пристроєм. Завантажені цебраскраповозов транспортуються в пічний проліт.

1.4 Забезпечення цеху сипучими і феросплавами

>Бункерний проліт розташований між пічним і роздавальним. Подача сипучих в піч, в ківш на випуску і установку піч-ківш виробляється через основний тракт постачання цеху сипучими – через бункерний проліт.

На малюнку 3 показано пристрій бункерного прольоту.Расходние бункери (4) завантажуються з допомогою стрічкового конвеєра (2) і автоматичної розвантажувальною візки (3). Після подачі команди на заповнення видаткових бункерів розвантажувальна візок переміщається і зупиняється над за потрібне бункером. Вмикається похилий конвеєр (1), зв'язуючий склад і бункерний проліт, одночасно складі включаєтьсявибропитатель бункера із потрібною матеріалом, та стрічкові ваги. Після видачі заданого кількості матеріалу від стрічкових терезів надходить сигнал відключеннявибропитателя.Конвейери (1) і (2) зупиняються після скидання останніх порцій матеріалу з стрічки за сигналом датчика про наявність матеріалу на стрічці. Під кожним видатковими бункером встановленовибропитатель (5) і бункерні ваги (6). Під вагами розташований стрічковий конвеєр (7), який подає матеріал в розподільне пристрій, виконане виглядітрехсекционной воронки, з якої встановлено поворотна тічка (8) з механічним приводом. Управління здійснюється з пульту управління піччю. Оператор задає кількість компонентів, адресу подачі (в піч, в ківш на випуску, в ківш-піч) і подає команду на відпрацювання програми [4].


Малюнок 3 – Організація подачі сипучих і феросплавів

1,2,7 – конвеєри стрічкові; 3 – візок розвантажувальна; 4 – бункер видатковий; 5 – живильникелектровибрационний; 6 – ваги бункерні; 8 – тічка поворотна; 9 –дуговая піч; 10 ківш на випуску; 11 – ківш-піч.

1.5Печной проліт

У твердому суцільному прольоті розташовуються дві дугові сталеплавильні печі місткістю 100 т, оснащені трансформатором потужністю 80 МВА. Обслуговування печі здійснюється з робочого майданчика, яка височить щодо нульової позначки рівня цеху на 8500 мм. Сталь випускають всталеразливочний ківш через отвір вподинееркерной частини печі.Сталеразливочний ківш розміщається на самохідномусталевозе, обладнаномувзвешивающим пристроєм.Электропечь обладнанастеновимигазокислородними пальниками і кисневоїфурмой, і навіть віконноїфурмой-горелкой. Піч розміщена вшумо-пилезащитной камері, оснащеною розсувними стулками на шляху поданнязавалочной цебра з шихтою, воротами для в'їздусталевоза іавтошлаковоза, і навіть хвіртками для входу всередину камери обслуговуючого персоналу.

Гази під час роботи печіотсасиваются черезсводовий патрубок безпосередньо з робочого простору, відшумо-пилезащитной камери, й відподкришного парасолі. Усі трактигазоудаления з'єднуються до одного загальний, і гази надходять нагазоочистку, оснащену матер'яними фільтрами.

Під робочої майданчиком розміщуються склади вогнетривів, ремонтні майстерні, тракти підвода і відводу води, тракти підвода газоподібного кисню, газу.

Функціональне значення устаткування пічного прольоту підпорядковується виконання таких завдань: доставка і завантаження в пічметаллошихти; організація заправки печі вогнетривкими матеріалами; доставка в пічний проліт електродів і організація їх нарощування принаймні витрати; організація зливу рідкого металу усталеразливочний ківш; організація капітальних, холодних і гарячих ремонтів печі.

1.5.1 Доставка і завантаженняметаллошихти з ОПЛ

Здійснюється в саморозвантажувальних баддях (з шихтою), котрі зскраповозах передаються з ОПЛ в пічний проліт. У твердому суцільному прольоті саморозвантажувальні цебра піднімаютьсязавалочним мостовим краном на робочу майданчик і встановлюються на постамент в безпосередній близькості до печі.Завалку роблять у два прийому, у середині розплавлювання проводятьподвалку шихти. У цеху використовуютьсягрейферние цебра (малюнок 4). Після завантаження шихтизавалочний кран встановлює баддю наавтобадьевоз, який доставляє їх у ОПЛ.

Малюнок 4 –Завалочнаясаморазгружающаясягрейферная баддя

1 – щелепу; 2 – корпус цебра; 3 – траверсу; 4 – ланцюг; 5 – цапфа.


1.5.2Заправка печі

Здійснюється після попередньої очищення укосів іподини від що залишився шлакупорошкообразними вогнетривкими матеріалами (>магнезитом).Центробежная заправочну машина показана малюнку 5, працює за принципом розкидумагнезитового порошку з обертового диска, який наводиться в рух пневматичним двигуном. У верхню частину машини є траверсу, жорстко скріплена зі скобою, яка навішується на гак мостового крана пічного прольоту на шляху подання машини у робочий простір печі приотвернутом зведенні.

Малюнок 5 – Схема заправної машини відцентрового типу:

1 – пневматичний двигун; 2 – скоба; 3 – шланг на шляху подання стиснутого повітря; 4 – штанга; 5 – конусоподібний бункер; 6 –магнезит; 7 – манжет; 8 – обертався диск.

1.5.3 Подача до печі електродів та його нарощування

Виробляється з допомогою допоміжного крюку крана. Операція нарощування електродів складає спеціальному верстаті, розташованого поруч із піччю (малюнок 6).


Малюнок 6 – Пристрій нарощування електродів.

Верстат складається з склянки 3, закріпленого на каретці 2, яка переміщається по котрі спрямовуютьстойкам 15, механізму затискача 13, основний свічки 14, траверси 7, яка є на підтримку нової нарощуваної секції електрода 9 згидроцилиндром 6 для переміщення. Нову секцію електрода нарощують з допомогою механізму затискача 11 і механізму його обертання 4 з приводний шестірнею 5.Зажим основнийелектродной свічі та переміщення траверси знаращиваемим електродом забезпечуютьсягидросистемой. Прихід 16 вертикального переміщення каретки 2 основнийелектродной свічки 14 і механізму обертання 4наращиваемого стовбура 9 електромеханічний.Зажимнаращиваемого стовбура здійснюється вручну. Робота устрою відбувається так. Знята з печі електродна свіча, у якомуввертивается металевий ніпель, встановлюється в запасний склянку 1 для охолодження. Після охолодження свічки мостовим краном переносять в підвісної склянку 3, що у піднятий становищі, і затискають трьома кулачками з допомогоюгидроцилиндра 13. Згори на основну свічкунавинчивается ніпель 8. Новунаращиваемую секцію електрода затискають у верхній кільці 10, яке вільно встановлено на роликах 12, закріплених шарнірно в траверсі 7. Другий кінець траверси з'єднаний ізгидроцилиндром 6. Підіймаючисьгидроцилиндра кільце 11 з нарощуваної нової секцією електрода опускається до дотикуниппеля з гніздом на старому скороченому стовбурі електрода. Після цього включають механізм обертання 4 і нагвинчують нову секцію електрода на основну свічку. Після закінчення нарощування нової секції електрода подовжений стовбур (свіча) переноситься

Страница 1 из 4 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація