Реферати українською » Строительство » Озеленення міських територій та їх роль у формуванні міського середовища


Реферат Озеленення міських територій та їх роль у формуванні міського середовища

ролі. Можливість ототожнення себе з конкретною місцем, позначена До.Норберг-Шульцем як головний умова повернення зв'язку людини з цим оточенням, набуває осмислений характер з допомогою подолання однаковості фрагментів міської середовища, створення просторової структури місця з допомогою ландшафтного дизайну.

І з місць, структурованих з допомогою перетворених природних компонентів (характерних ліній рельєфу, композицій рослинності, водних пристроїв), знаходить естетичну значущість людини, забезпечуючи його необхідними знаками орієнтації у цьогорічному міському просторі й укладаючи певну матеріальну основу закріплення у пам'яті зорових вражень. Роль категорії місця у розкритті самовідчуття покупців, безліч описі певного типу їхньої поведінки у певній частини міської середовища представляється найважливішою під час виборів коштів якісного перетворення найближчого оточення людини у місті. Найбільш ефективно закріплення відчуття місця з допомогою характерних компонентів природи відбувається у тому випадку, якщо їх розміщення та взаємозв'язку відповідають певному сюжету, тобто. "пропонують" жодну з схемсредового поведінки. Тому поруч із естетичним впливом у кожному об'єкті ландшафтного дизайну неодмінно наявна аспект регулювання поведінки людини, мотивації його пересування, спостереження чи дії.

Сучасна практикаархитектурно-ландшафтного благоустрою відкритих просторів міста, виходячи з функціональних міркувань, нерідко залишає невирішеними питання режисури процесу сприйняття середовища з погляду емоційної реакції людини.Обращенность коштів ландшафтного дизайну мешканцям міста у тому, що у художньому оформленні кожного фрагмента середовища може бути закладений характерний природний акцент, який виділяє даний фраґмент з серії інших саме за на психоемоційний стан пішохода.

Відповідаючи одночасно завданням екологічної реконструкції та естетичного відновлення міських відкритих просторів, збільшення у яких частки природних компонентів суті означає накладення на існуючу тканину міста додаткового культурного шару з величезним переважанням естетично реформованій природи. Сенс створення такої шару залежить від зміні естетичних, функціональних і екологічних якостей міської середовища, відповідальних динамічним громадським потребам. Особливість появи у процесі історичного поступу міста нових верств, позначенаА.Грумбахом стосовно архітектурі як "мистецтво втрат" і "мистецтво нашарувань", набуває зі збільшенням можливостей ландшафтного дизайну у зміні їх естетики як ніколи актуальними.

Реалізуючи здатність середовища вбирати наступні нашарування, додаткові природні компоненти в міських відкритих просторах перетворюються на одна з важливих коштів на свою структурного іхудожественно-образного перетворення. Виявлення більш чітких вертикальних і горизонтальних членувань, як і надання ясною геометрії формам природи, може призвести до формуванню найвиразнішого образу місця. Змінюючи розміри і контури рослинності, геометрію і перепад оцінок рельєфу, з допомогою ландшафтного дизайну можна проводити просторову структуру місця та, відповідно, на характер сприйняття людиною свого оточення.

Отже, у мові природного формоутворення спостерігається тенденція до постійному оновленню. Незмінними можуть залишатися поодинокі знаки як окремих дерев, чагарників, модулів газонів і декоративних покриттів, але шляхів досягнення естетичної виразності і функціональної сповненості міських просторів пов'язані з адаптацією нових підходів для використання ландшафтного дизайну.


21

 
Глава 3.Предпроектное обстеження територіїБОУСПО «>Вологодский будівельний коледж»

>Предпроектние пошуки є дуже важливим етапом, оскільки саме у основі формуються «проектні рішеннями, забезпечують економічну ефективність організації садово-паркового будівництва, яка досягається за дотримання наступних прийомів:

— максимальне збереження і включення до планувальну структуру ландшафтної організації території існуючих насаджень, рельєфу водоймищ і т. буд., що знижує видатки озеленення;

— раціональне проведення робіт із інженерної підготовці території;

— створення цілісної системи благоустрою і озеленення території, розрахованої на багатоцільове використання;

— застосуванняландшафтно-планировочних прийомів проектування, які забезпечують комплексну механізацію будівельних і експлуатаційних робіт;

— раціональне використання всіх конструктивних елементів садово-паркового об'єкта

А)Рекогносцировка, ботанічне опис

Обстежуваний ділянку площею 1,5 га. лежить у березі річки Вологда, вздовж західної боку ділянки проходить ріка і полягала основна дорога вулицею Набережна VI армії, з південної та східної боку ділянки є проїзди, є можливість для проїзду транспорту.

Обстежуваний ділянка знаходиться біля категорії земель «населених пунктів». На ділянці розташовані 4 будівлі, різних років будівництва та спорудження, що використовується під трансформаторну будку.

Головне будинок території чотириповерховий, займає приблизну площа 0,084 га. Навпаки території головної будівлі розташовується зона відпочинку студентів, де нині проростає 3 чагаря родовищ і одне дерево.

Близько головного входу розташовані 2 середні клумби, у яких нині ростуть 14 дерев, двох різновидів.

Лабораторний корпус - двоповерховий, розташовується на схід, і має вигнуту форму, нагадує букву «Л». Вона має приблизну площа 0,43 га. У в східній частині будинку розташовується невеличкий газон.

Навпаки лабораторного корпусу розташована заасфальтована спортивний майданчик з бар'єром і двома основними входами. Приблизна площа спортивної майданчики – 0,15 га.

У північно-східній та південної частини ділянки розташовані два чотириповерхових студентських гуртожитки. Навколо гуртожитків маютьпридомовие клумби. Уздовж жіночого гуртожитки ростуть 11 дерев і 9-те чагарників різних видових категорій.

Б)Инсоляционний і вітрової режим, рельєф

Мікроклімат ділянки загалом можна оцінити як сприятливий, оскільки має відкритий простір, панівні вітру – північно-східні.

Рельєф ділянки має незначний спуск убік річки, що можна передбачити при реконструкції дренажної системи.

У) Особливості території

Дорожня мережу яскраво виражена але перебуває у напівзруйнованому стані, що викликає поява великої кількість калюж у тих ділянках, як наслідок, складнощі у пересуванні пішоходів. Основна дорога мало функціонує, бо має асфальтового покриття.

Західна частина ділянки має забетонований спуск до річки.Паребрики і парковий інвентар вимагає оновлення.

На території коледжу виявлено 13 гідротехнічних споруджень за вигляді каналізаційних криниць.

24

 


Глава 4.Архитектурно-планировочние рішення

4.1. Зовнішнє висвітлення територіїБОУСПО «>Вологодский будівельний коледж»

4.1.1. Основнісветотехнические поняття

Важко уявити собі життя сучасної міста без штучного висвітлення. Багато процеси міського життя найбільш інтенсивні в ввечері. Найважливіше функція штучного висвітлення вулиць та площ – забезпечення безпеку руху транспорту, й пішоходів.

Цим самим цілям служать різноманітні світлові покажчики і світлова сигналізація. Висвітлення територій мікрорайонів і навчальних закладів створює зручність користування тротуарами, доріжками, проїздами, садами.

Висвітлення будинків, пам'яток, фонтанів, світлова реклама створюють певний архітектурно-художній образ вечірнього міста. Правильне висвітлення парків, бульварів та інших територій зелених насаджень має забезпечувати нормальну видимість і сприяти його до максимальному сприйняттюархитектурно-декоративних якостей оточуючих предметів. Під час проектування освітлювальних установок необхідно враховувати, що днем їхній зовнішній вигляд повинен відповідати естетичним вимогам сучасного дизайну.

У мікрорайоні висвітлюються проїзди та шляхи прямування жителів, входи до під'їзди будинків. Особливу увагу рекомендується приділяти висвітлення майданчиків різного призначення – дитячих, відпочинку, спортивних майданчиків тощо.

Світло – це електромагнітне випромінювання із довжиною хвилі 400 до 760 нм. Тільки цих межах випромінювання сприймається оком як світлове відчуття. Випромінення з довжинами хвиль менш 400 нм називають ультрафіолетовим, і з довжинами хвиль більш 760 нм – інфрачервоними (невидимими людським оком).

До основнимсветотехническим параметром ставляться: світловий потік, сила світла, освітленість і яскравість.

4.1.2. Норми висвітлення

Основне завдання висвітлення міських територій – забезпечення умов безпечного руху і пішоходів. Важливими чинниками, впливають на реакцію водіїв транспорту, є контраст між дорожнім покриттям і перешкодою, яскравість покриття і нерівномірність її розподілу, сліпуче дію ліхтарів, вітрин.

По які висуваються вимогам до освітленості все вулиці, шляхи і площі поділяють п'ять категорій: А – магістральні вулиці загальноміського значення, швидкісні дороги, головні, вокзальні і транспортні площі; Б – магістральні вулиці районного значення, площі житлових районах, перед громадськими будинками та спорудами загальноміського значення (театрами, стадіонами, торговими осередками та ін.); У – вулиці районних багатоповерхової забудови, вулиці з великою кількістю установ і видача торговельних підприємств, основні вулиці промислових районів; Р – житлові вулиці районах багатоповерхової забудови, вулиці місцевого руху на районах промислових підприємств і місцеві проїзди тут категорії А; Д – проїзди і пішохідні доріжки в мікрорайонах, житлові вулиці із місцевим рухом околицях малоповерхової забудови.

Рівень освітленості проїзній частині вулиць, площ, доріг встановлюють за величиною мінімальної середньої яскравості сухого покриття проїзній частині у бік спостерігача, знаходиться в осі руху, і вимірюють вканделах на вартість квадратного метра (табл. 1).


Таблиця 1

Категорія вулиць та площ Рівень освітленості,кд/м2, при чисельності міста, тис. чол.
більш 250 100…250 до 100

А

Б

У

Р

0,7

0,4

0,2

0,1

0,4

0,2

0,2

0,1

0,2

0,1

0,1

0,1

При визначенні мінімально за припустимий рівень висвітлення необхідно враховувати як категорію вулиць та міста, а й інтенсивність руху, бо в вулицях із інтенсивним рухом задля забезпечення безпеку руху рівень освітленості збільшують.

Мінімальна середня яскравість покриттів проїзній частині вулиць, шляхів та площ, приймається залежно від кількості транспортних одиниць, проїжджаючих вулицею за 1 год в обох напрямках (табл. 2).

Таблиця 2

Кількість транспортних одиниць Максимальна середня яскравість покриттів,кд/м2
500…1000 0,4
200…500 0,2
50…200 0,1

Для забезпечення рівномірності висвітлення покриттів проїзній частині необхідно враховувати, причетне максимальної і мінімальноїяркостей на повинен перевищувати 3:1 тут з середньої яскравістю 0,4…1кд/м2 і 5:1 – для вулиць зі середньому значенням яскравості покриття 0,1…0,2кд/м2.

Рівень освітленості вулиць, проїздів і пішохідних доріжок, які стосуються категорії Д, регламентується мінімальної горизонтальній освітленістю. Цим самим параметром регламентується рівень освітленості тротуарів і пішохідних доріжок бульварів (табл. 3).

Висвітлення територій зелених насаджень і місць відпочинку жителів переслідує як утилітарні, і декоративні мети. Рівень освітленості алей, майданчиків відпочинку, спортивних майданчиків регламентується величиною мінімальної освітленості, лк в табл. 4.

Таблиця 3

Категорія вулиць, тротуарів і пішохідних доріжок Рівень освітленості,кд/м2, при чисельності міста, тис. чол.
більш 250 100…250 до 100

>Тротуари, віддалені основної проїзній частині вулиць понад 5 м, тротуари місцевих проїздів, пішохідні доріжки тут категорій:

А

Б

Д

1

0,5

0,2

0,5

0,2

0,2

0,2

0,2

0,2

Таблиця 4

>Тротуар, автостоянка 2
Алея 4
Майданчик відпочинку 10
Господарська майданчик, майданчикмусоросборников 2
>Прогулочная доріжка 1

На території міських зелених насаджень для світлового виявлення окремих об'єктів важливе значення маєархитектурно-декоративное висвітлення. Застосовують такі основні прийоми: висвітлення всього об'єкта заливає світлом чи висвітлення окремих його фрагментів; висвітлення контуру чи фону об'єкта; висвітлення об'єкта зсередини.

4.1.3. Джерела світла, і світлові прилади. Типи світильників

Для висвітлення міських територій все джерела світла встановлюють в освітлювальну арматуру.Осветительная арматура з джерелом світла називається світильником. Більшість джерел кольору, крімгазосветних трубок низький тиск, застосовують у складі різними світильниками. Основна функція світильників – кріплення лампи, перерозподіл її світлового поля, крім того захист джерела світла, створення певної естетичної форми приладу.

Усі типи світильників можна підрозділити на дві групи: загального користування та місцевого висвітлення.

Світильники загального освітлення мають на опорах, на тросах чи розміщають карнизах будинків. При розміщення великих відстанях від забудови вони призначені переважно висвітленню горизонтальній площині. Світильники на високих опорах застосовують висвітленню великих дворів, ігрових майданчиків чи котків взимку, тобто. тих місць, де зазвичай збирається населення.

Світильники місцевого висвітлення виконують у вигляді різних торшерів чи низько розташованих світильників дляподсвета зелені, води, доріжок і малих архітектурних форм.

  

а б в

>Рис. Світильники вуличні


4.1.4.Проектное рішення

Обстежуваний ділянку, у якому розташовується територія коледжу, використовується як, як громадський об'єкт, готовий до організації процесу творення, а й як житлова зона, бо в території коледжу перебувають два студентських гуртожитки. Саме тому організувати світлове оформлення необхідно як вздовж основних шляхів та будинків, а й у зоні відпочинку учнів.

Далі у проекті буде описаний спосіб організації озеленення території коледжу, спрямований переважно саме у зону відпочинку, тому проектом передбачено встановлення вуличних ліхтарів у цій зоні, встановлення настінних ліхтарів на будинках коледжу і гуртожитки, для підкреслення елементів благоустрою і забезпечення правильного висвітлення темні доби.

На різних ділянках території яскравість світильників може бути різною, це від призначення його розташування.

Територією набережній передбачається розмістити ліхтарі вищої яскравості (>рис.5.а.), на будинках навчальних корпусів доцільніше розмістити настінні світильники (рис5.б.), причому якщо світильники створені задля двері виконуватимуть одну функцію, то світильники створені задля елементи благоустрою, виділятимуть декоративну функцію.

У зоні відпочинку передбачається розмістити світильники не високої потужності, для хорошою вечірньої підсвічування лав і прогулянкових стежок.

4.1.5. Організація транспорту, й пішохідного руху біля коледжу

Транспортна мережу міста мають забезпечувати швидкість, комфорт і безпека пересування між функціональними зонами міста і їх межах, зв'язку з об'єктами зовнішнього транспорту, й автомобільними шляхами регіональної потуги та всеросійській мережі. Мережа вулиць, доріг, площ, і пішохідних просторів повинна проектуватися як одна загальноміська система, у якій чітко розмежовані функції її складових.

Транспортна система міста об'єднана загальним архітектурним і інженерним рішеннями, підлеглі вимогам безпеки , охорони навколишнього середовища проживання і особливостям ландшафту. Хорошою організації транспортної системи, необхідної сучасному місту, властиві складні інженерні проекти, такі як багаторівневі розв'язки, використання підземного і наземного простору.

За призначенням і розрахунковим швидкостям вулиці і шляхи діляться на категорії:

Категорія I – магістральні вулиці і шляхи загальноміського значення. Вони становлять основу планувальної структури.

Магістральні вулиці – це основні транспортні канали, здійснюють зв'язок загальноміського центру зфункционально-планировочними елементами міста, мають вихід на зовнішні зв'язку.Ширина червоних ліній 80-90 метрів і з розрахунковою швидкістю 100 км/год.

Магістральні дороги – це транспортні канали,прокладиваемие оминаючиселитебних територій між промисловими ікоммунально-складскими зонами, для перевезення вантажів. До них належать швидкісні

Схожі реферати:

Навігація