Реферати українською » Транспорт » Етапи організаційного проектування технологічної карти щоденного обслуговування автомобіля Nissan Primerа


Реферат Етапи організаційного проектування технологічної карти щоденного обслуговування автомобіля Nissan Primerа

Страница 1 из 2 | Следующая страница

Федеральне агентство за освітою

Уральський державний лісотехнічний університет

>УГЛТУ

>КАФЕДРА АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ

Дисципліна: «Технологічні процеси транспортного виробництва»

>Курсовой проект

Тема: «Етапи організаційного проектування технологічної карти щоденного обслуговування автомобіляNISSANPRIMERA»

>Виполнил: Єгорова Є.В.

>Шифр: 82591 «а»

Спеціальність: 190701

>Заочний факультет

Термін навчання: 3,5 року

Курс: III

Перевірив _______________

Долганов А. Р.

>ЕКАТЕРИНБУРГ 2011


Зміст

Запровадження

1. Етапи організаційного проектування технологічної карти щоденного обслуговування автомобіля марки «>NISSANPRIMERA»

1.1 Технологічні процеси обслуговування автомобіля

1.2 Технічні особливості автомобіля NissanPrimerа

1.3 Щоденна обслуговування автомобіля. Етапи

2. Перелік несправностей і умов, у яких забороняється експлуатація транспортних засобів

3. Технологічна карта

 Використовуваний матеріал


Запровадження

Конструкції автомобілів безупинно вдосконалюються. Тенденції розвитку конструкцій автомобілів обумовлені як економічними, і соціальними причинами. Економічні причини визначають тенденцію підвищення паливної економічності як легкових, і вантажних автомобілів, що на даний стало однією з провідних напрямів сучасного автомобілебудування.Социальними причинами обумовлена тенденція підвищення безпеки автомобілів. Автомобіль – об'єкт підвищеної небезпеки. Тому потрібне вдосконалення активної наукової та пасивної безпеки автомобіля.

Активна безпеку автомобіля – властивість знижувати можливість появи дорожньо-транспортних пригод.

Це властивість закладено у конструкцію автомобіля (звідси термін - конструктивна безпеку) і виявляється постійно під час руху й у аварійної ситуації. Цей вид безпеки характеризуєтьсяобзорностью, сигналізацією, освітленістю,ергономическими умовами робочого місця водія, маневреністю, керованістю, сталістю, швидкісними і гальмовими властивостями.

Зміст автомобіля в справному технічний стан значною мірою залежить з його хазяїна, його кваліфікації, знань матчастини автомобіля й, звісно правил технічної експлуатації. Однак у процесі експлуатації властивості автомобіля що неспроможні залишатися постійними. Надійність його та його якості знижуються, що цілком природно віддзеркалюється в безпеку руху, підвищеному витратах ПММ, тупику пуску двигуна, появу сторонніх стукотів тощо.. Усе це результат процесів, які у механізмах і системах автомобіля. Працездатність автомобіля — цей стан, у якому значення всіх параметрів, які характеризують здатність виконувати задані функції, відповідають нормативної технічної документації.

Профілактичним заходом підтримки автомобіля в справному стані, проведених в плановому порядку є види технічного обслуговування. Дотримання періодичності і дуже якісне виконання технічного обслуговування повному обсязі - головна умова забезпечення високої технічної готовності, безвідмовності і тривалості терміну служби автомобіля.


1. Етапи організаційного проектування технологічної карти щоденного обслуговування автомобіля марки «>NISSANPRIMERA»

1.1 Технологічні процеси обслуговування автомобіля

Технічне обслуговування є сукупність робіт певного призначення, кожна з яких, своєю чергою, складається з операцій, виконуваних у певному технологічної послідовності, складової загалом технологічний процес. Операція — це комплекс послідовних дій зі обслуговування агрегату чи групи агрегатів автомобіля (наприклад, зміна олії на картері двигуна, регулювання зчеплення та інших.), Отже, під технологічним процесом ТЕ автомобіля розуміється певна послідовність виконання робіт і операцій, мають за мету підтримання працездатності автомобіля. Основне завдання технологічного процесу ТЕ є високу якість виконуваних робіт, за найменшої витраті робочого дня, отже, при найбільшої продуктивність праці робочого. ТЕ автомобіля складається з значної частини технологічних операцій, котрі за своєму призначенню, характеру, умовам виконання, застосовуваному устаткуванню, інструменту і кваліфікації виконавського складу об'єднують у певні групи робіт.

 Алгоритм діагностування є структурне зображення раціональної послідовності діагностичних, регулювальних і ремонтних операцій. Технологічна карта дає остаточну деталізацію процедури діагностування як, придатному для. Вона містить: порядкові номери операцій та переходів, трудомісткість операцій, що застосовується устаткування і матеріали, виконавців, коефіцієнти повторюваності.

Визначення місця діагностики в технологічному процесі технічного обслуговування і ремонті автомобілів дозволяє сформулювати й освоєно основні вимоги до її засобам.

1.2 Технічні особливості автомобіля NissanPrimera

Японські автомобілі користуються заслуженої популярністю в усьому світу і особливо у Росії. Причина цього – особливої комфортабельності, надійності, технічних особливостях і естетичної привабливості японських машин.

НіссанПримера (NissanPrimera). Це автомобіль класу D, з іншої класифікації належить до категорії «престижний мінімум» - але він робить максимально сприятливе враження як зовні, і за своїми функціональними можливостями. Фото НіссанПримера

Технічні характеристики автомобіля NissanPrimera з бензиновим двигуном 1.6 літрів
Тип кузова 4-хдверний седан
Кількість місць 5
Кількість циліндрів 4
Розташування циліндрів >Рядное
>Клапанов на циліндр 4
Обсяг двигуна (див куб.) 1596
Діаметр циліндра x хід поршня (мм) 76,0 x 88,0
ПотужністьMAX (кВт (л. з.) / про. хв) 80 (109) / 6000
>Крутящий моментMAX (Нм / про. хв) 144 / 4000
>Применяемое паливо >Неетилированний бензин з октановим числом 95
Система запалювання Електронна, безпосереднього типу
Система подачі палива >Многоточечнийвприск
Система зниження токсичності >Трехуровневий каталізатор
>Коробка передач Механічна,пятитиступенчатая
Провідні колеса >Передние
Передпокій підвіска Незалежна, пружинна, замортизаторними прилавками типуMcPherson
Задня підвіска >Многоричажная задня балка
Стерновий механізм Типу ">шестерня-рейка" зелектроусилителем
>Тормозная система автомобіля НіссанPrimera >Четирехканальная /четирехсенсорная ABS (>EBD іBrakeAssist)
Механізм передніх гальм >Вентилируемие дискові
Механізм задніх гальм >Дисковие
>Колесние диски >6.5JJ x 16 (>7JJ x 17)
Шини >1205/60-HR16 (>215/50-VR16)
Фізичні параметри NissanPrimera  
Довжина (мм) 4567
>Ширина (мм) 1760
Висота (мм) 1482
>Колесная база (мм) 2680
Обсяг багажника (л) 450
Обсяг паливного бака (л) 62
Максимальна швидкість (км/год) 190
Розгін 0-100 км/год (з) 12,6
Витрата пального при міському циклі (л / 100 км) 9,3
Витрата пального при заміському циклі (л / 100 км) 6

1.3 Щоденна обслуговування автомобіля. Етапи

Візуальний огляд

Щоденний огляд і перевірка автомобіля, своєчасний помешкання і технічне обслуговування — гарантія вашої безпеки. Щоденний огляд автомобіля допоможе виключити багато незручності під час управління автомобілем, а як і відверне багато поломки автомобіля, під час його експлуатації.

Якщо щодня брати до уваги стан вашого автомобіля, то, не маючи великого водійського досвіду, зумієте помітити перший симптом появи будь-який несправності на підсвідомому рівні — з машиною негаразд: інший звук роботи мотора, десь з'явився новий стукіт, машину стало тягти убік під час руху, збільшився витрати, з'явився дим з вихлопної труби, після довгої стоянки під машиною з'являється калюжка, несподівано став знижуватися рівеньтосола (олії, гальмівний рідини) тощо. Процедура щоденного огляду (чи перед кожної поїздкою) має стати звичкою.

Усе залежатиме від цього, де зберігається автомобіль. Якщо це гаражне зберігання, то швидше за все яким Ви автомобіль залишили раніше таким він і залишився. Усі ясна річ залежить від терміну скільки автомобіль був у гаражі, за досить боргом зберіганні і невикористанні, він швидше за все покрився шаром пилу. Якщо автомобіль перебуває в відкритої стоянці, слід звернути увагу зовнішній огляд кузова автомобіля.

>Ежедневную перевірку починають із загального огляду автомобіля. Слід звернути увагу до таке:

· наявність під автомобілем слідів витоків олії, гальмівний і охолоджувальної рідини;

· стан лакофарбового покриття (не з'явилися нові подряпини);

· стан шин (не розтринькало чи колесо, не з'явилися чи "грижі", порізи);

· загальну комплектність автомобіля;

· наявність дзеркал, щітокстеклоочистителей, болтів кріплення коліс,грязезащитних фартухів (>бризговиков), державних номерних знаків;

· чистоту шибок фар, покажчиків повороту і задніх ліхтарів, вітрового, бічних і заднього шибок, зовнішніх дзеркал заднього виду, державних номерних знаків (за необхідності — протріть).

І зовнішній огляд пройшов вдало.

Перш ніж пустити двигун, і виїхати із гаражу, рекомендується зробити зовнішній огляд автомобіля і перевірити готовність його на роботу. Такий огляд сприяє гарантуванню безпеки руху, і запобіганню виходу з експлуатації найвідповідальніших і дорогих механізмів автомобіля їсти дорогою.

Огляд моторного відсіку автомобіля.

Після відкривання дверей з водійської боку знаходимо важіль відкривання капота автомобіля. Відкриваємо капот і зазираємо в моторний відсік автомобіля.

1 етап - поки що стоїть перевірити рівень олії вбираються у двигуні. Вони повинні перебувати між оцінкамиmax іmin, не вищою, і не нижче.

Як слушно перевірити рівень олії:

· діставши щуп з двигуна його треба протерти сухий ганчіркою і знову вставити цілком у те місце. Тепер діставши спостерігати за нею рівень олії, рівень повинен бути між оцінкамиmax іmin.

Чому то треба перевіряти. Олія має певну в'язкість Могло в повному обсязі стекти зі щупа після зупинки двигуна.Протерев щуп можна визначити точний рівень олії вбираються у двигуні автомобіля. Якщо рівень олії вище від позначкиmax, годі запускати двигун. Спочатку треба з'ясувати чому, підвищений рівень. Якщо ви не фахівець у цій справі, треба зв'язатися з центром обслуговування таких автомобілів, або з людиною котрий займається обслуговуванням Вашого автомобіля. Якщо олію перебуває нижче позначкиmin, то коштувати долити олію до норми між оцінкамиmax іmin. Треба мати з собою олію длядоливки в двигун саме того марки яке залитий в двигун автомобіля. Обов'язково візуально оглянути двигун, і його агрегати на наявністьподтекания рідин. Якщо вони самі є, то постаратися в короткі рядки усунути це.

2 етап - обов'язково перевіряємо рівень гальмівний рідини в бачку гальмівний системи, це дуже важлива частину - у автомобілі які з двигуном. На бачку з гальмівний рідиною обов'язково є маркіруванняmax іmin. Як і випадку з двигуном рівень треба тримати міжометками. Якщо рівень нижче позначкиmin, треба долити рідини, але з багато (трохи вище від позначкиmin ). Вся річ у тому, що, у міру зношеності гальмівних колодок, рівень у бачку з гальмівний рідиною опускатиметься. Спочатку стоїть перевірити на станції технічного обслуговування знос гальмівних колодок. Під час зміни зазвичай відразу перевіряють іподтекание гальмівний рідини із системи. Якщо Вам повідомляють звідси на станції, неодмінно треба усунутиподтеканий в стислі терміни.

Ваша безпеку Ваших руках. Коли станції Вам просто змінюють гальмівні колодки, обов'язково наполегливопоросите щоб оглянули гальмівна систему на наявність або відсутністьподтекания рідини. І - гальмівна рідина гаразд.

3 етап - переходимо зовнішнього оглядуподкапотного простору. Перевіряємо наявність рідини в бачкуомивателя лобового скла автомобіля, а як і окремий бачок наомиватели фар автомобіля, перевіряємо де він рівень рідини, якщо потрібнодоливаем рідина. Це то, можливо просто вода в літній час, а холодну пору обов'язково незамерзающая рідина, то її розчин із жовтою водою. Найкраще мати запас цього витратного матеріалу завжди при ній.

4 етап - слід звернути увагу до електричні дроти. Візуально оглянути неушкоджена чи ізоляція. Звернемо увагу на акумулятор автомобіля. Вона має бути сухим, на не має бути ні сирих плям, ні білого нальоту. Білий наліт, утворюється у разі виділення сірчаної кислоти на поверхню акумулятора. Не намагайтеся ганчіркою видалити плями.Серная кислота у акумуляторі дуже уїдливе речовина.

У цьому стоїть завершити огляд під капотом автомобіля.

Огляд приладів висвітлення

Перевіряємо чистоту шибок автомобіля, а як і фар і задніх ліхтарів автомобіля. Перевіряємо на чистоту і дзеркала заднього виду. Не забуваємо перевірити настроювання дзеркал заднього виду. Про їх настроюванні дзеркал шукайте інформацію з темою "ПДР" розділ "Безпека дорожнього руху" стаття "Основи безпеки". І, із користю провели час, потрібної двигуну для набору температури понад 40 кримінальних - 50 градусів, саме за такий температурі двигуна рекомендується рушати з місця.

Врахуйте, що у зимовий період треба прогрівати двигун більше в часу ніж влітку, виходити з дому стоїть хвилин на двадцять раніше. Про те водночас та олію в двигуні розподілилося. Марно відразу ж потрапляє рушати з місця після запуску двигуна, коли автомобіль перебував на стоянці більше трьох чотирьох годин.

Запуск двигуна

Не закриваючи капот (прикрийте його у дощу чи снігопаду), сідайте за кермо.Поверните ключ запалювання і пустите двигун. Під час прогріву вкотре огляньте двигун, переконаєтеся за відсутності теч палива, олії, охолоджувальної рідини. Прислухайтеся, не з'явилися нові підозрілі звуки у роботі двигуна. Закрийте капот, але до початку руху перевірте роботу фар, покажчиків повороту, задніх ліхтарів,стоп-сигналов, звукового сигналу, очищувача іомивателя скла вітрового вікна,отопителя салону, регулювання дзеркал заднього виду.

Коли ж ви почнете рух, перевірте роботу гальмівний системи. І тому, проїхавши буквально 2–5 м, дуже різко, і якнайбільше натисніть педаль гальма. Корисно вийти з машини та оцінити відбитки коліс землі чи асфальті — так перевіряють одночасність гальмування коліс. Зупиніть двигун, і знову пустите його, натиснувши і утримуючи педаль гальма: якщо педаль злегка піде вниз після пуску двигуна, вакуумний підсилювач гальм працює. Спробуйте ще кілька разів натиснути педаль гальма — якщо вона стала "м'якої" після випробувань (не порвався гальмівний шланг, не ладу гальмівний циліндр), вона стає "жорсткіше" з кожним натисканням (повітря на системі немає) – можна розпочати поїздку. Перші 15 хв постарайтеся не включати музику в салоні, а прислухайтеся до звуках, видаваним автомобілем. До речі, це корисно зробити і наприкінці поїздки перед постановкою автомобіля на годину стоянки або в гараж.

З допомогою таких простих щоденних прийомів, вже можна знати, що Вашому автомобілю треба. Давши машині таке обслуговування, він стане незамінним помічником.


2. Перелік несправностей і умов, у яких забороняється експлуатація транспортних засобів

автомобіль обслуговування несправність експлуатація

Справжній Перелік встановлює несправності автомобілів, автобусів, автопоїздів, причепів, мотоциклів, мопедів, тракторів, інших самохідних машин й умови, у яких забороняється їх експлуатація. Методи перевірки наведених параметрів регламентовані ДОСТом Р 51709-2001 ">Автотранспортние кошти. Вимоги безпеки до технічного стану і силові методи перевірки". (в ред.Постановлений Уряди РФ від 21.02.2002 N 127, від 14.12.2005 N 767, від 28.02.2006 N 109, від 16.02.2008 N 84, від 24.02.2010 N 87, від 10.05.2010 N 316)

1.Тормозние системи

1.1. Норми ефективності гальмування робочої гальмівний системи відповідають Держстандарту Р 51709-2001.

1.2. Порушено герметичність гідравлічного гальмівного приводу.

1.3.

Страница 1 из 2 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація