Реферати українською » Журналистика » Відображення екологічної катастрофи в Мексиканській затоці в ЗМІ та Російському Інтернет просторі


Реферат Відображення екологічної катастрофи в Мексиканській затоці в ЗМІ та Російському Інтернет просторі

Страница 1 из 3 | Следующая страница

Федеральне агентство науку й освіти Російської Федерації

Кафедра реклами й маркетингу

Курсова робота

з дисципліни: PR

На тему:

Віддзеркалення екологічній катастрофі в Мексиканській затоці у ЗМІ Російському Інтернет просторі

Москва 2010 р.


 

Зміст

Запровадження

Глава 1. Теоретичні аспекти катастрофи в Мексиканській затоці

1.1 Хронологія подій

1.2 Причини катастрофи в Мексиканській затоці

Глава 2. Моніторинг висвітлення подій у ЗМІ

2.1. ЗМІ про катастрофу

2.2 Висвітлення подій у російському інтернет співтоваристві

Додаток

Укладання

Бібліографія

 


 

Запровадження

Вибух на нафтової платформіDeepwaterHorizon в Мексиканській затоці у квітні нинішнього року обернувся найбільшої екологічної катастрофою історія США. Зупинити утворену відплив нафти вдалося тільки в 4 серпня. Через війну аварії загинули 11 людина, в води Мексиканської затоки вилилося майже п'ять мільйонів барелей сирої нафти. платформа, де відбулася аварія, належала швейцарської компанії TransOcean. Американські корпорації Halliburton EnergyServices іCameron International брав безпосередню що у підготовці платформи на роботу. Зараз аварії нею керувала BP. Інцидент в Мексиканській затоці став найбільшим аварійним розливом нафти на США, масштаби якого перевищили наслідків від катастрофи танкера ExxonValdez поблизу узбережжя Аляски 1989 року. Тоді з сіла на мілину судна вилилося близько 260 тисяч барелей нафти.

Актуальність курсової роботи: витік нафти на Мексиканській затоці, що сталася 20 квітня 2010 року, обернулася найбільшої екологічний катастрофою історія США. Катастрофа призвела до необоротних наслідків у.

Об'єкт курсової роботи:

Катастрофа в Мексиканській затоці.

Мета курсової роботи — проаналізувати інтерпретацію висвітлення подій у ЗМІ. Досягнення мети поставили кілька завдань:

1. Розглянути теоретичні аспекти катастрофи, простежити хронологію подій, виявити причини наслідки.

2. Провести моніторинг динаміки висвітлення подій у ЗМІ та у російському інтернет співтоваристві.

3. Зробити відповідні висновки з курсової роботі.


Глава 1. Теоретичні аспекти катастрофи в Мексиканській затоці

1.1 Хронологія подій

Великомасштабна екологічна катастрофа в Мексиканській затоці почалася 20 квітня зі вибуху нафтової платформи “>DeepwaterHorizon”, експлуатованої компанією “BP”.

Через війну вибуху загинули 11 робочих, а сама платформа затонула. Буріння здійснювалося на глибині 1,5 кілометра.

На поверхні затоки утворилося величезне нафтове пляма, поширення якого вдалося зупинити загороджувальними спорудами і методом випалювання.

Компанія “BP” оголосила про витік нафти лише 25 квітня.Разлившаяся нафту досягла узбережжя Луїзіани 30 квітня. 2 травня туди приїхав президент США БаракОбама. Він поклав відповідальність на компанію “BP” у цілому побував дома катастрофи 4 разу, постійно з під градом критики.

18 червня глава компанії “BP” став перед конгресом США з вибаченням. А напередодні цього компанія вирішила створенні фонду площею 20 мільярдами доларів для відшкодування збитків жертвам фінансування власне робіт із наслідків.

Оцінки обсягіввитекаемой у затоку нафти постійно зростають. Витік завдала величезної шкоди тендітній екосистемі регіону, і навіть економіці, заснованої на рибальстві і туризмі. Для знищення нафтової плівки компанія “BP” використовувала високотоксичну речовинаCorexit 9500, вплив якого на живі організми остаточно не вивчено і це заборонено у Європі.

8 травня компанія “BP” спробувала встановити захисний купол, а й через освіти газових гідратів його довелося підняти. 28 травня спроба зацементувати свердловину закінчилася невдачею. Ряд інших засобів також спрацював.

4 серпня компанія “BP” заявила, що витік нафти на час зупинена завдяки операції “>statiсkill” – “повне припинення”.

1.2 Причини катастрофи в Мексиканській затоці

Аварія відбулася 20 квітня нинішнього року стала найбільшої екологічної катастрофою історія Сполучених Штатів.

Як у звіті British Petroleum про результати внутрішнього розслідування про причини і обставин нафтової катастрофи в Мексиканській затоці, нафтова компанія склала з себе частина провини за який стався інцидент, пояснивши, що вибуху на глибоководної бурової платформіDeepwaterHorizon і відпливу нафти привела «ланцюжок провалів, до яких було причетні відразу кількохсторон»[1].

У опублікованому звіті, зокрема, обгрунтовується компаніїTransocean і Halliburton: перша володіла затонулої нафтової платформою і з замовлення BP проводила бурильні роботи з глибоководному родовищі «Макондо», а друга відповідала за спеціальний цементний бар'єр на свердловині, який мав утримати вуглеводні від довільного витікання.

Глава BP ТоніХейуорд, що йде у відставку, публічно заявив, що квітнева трагедія «була результатом низки подій, а чи не одній помилки чи поломки». За словами топ-менеджера, «було проведено погана робота з цементування свердловини, цементна «пробка» дно якої свердловини не спрацювала, що призвело довитеканию вуглеводнів з резервуара в експлуатаційну колону».

Раніше також повідомлялося, що внутрішнє розслідування аварії на бурової платформіDeepwaterHorizon, проведене компанією British Petroleum, показало, що інженери не так витлумачили даних про тиску, що свідчили про неминучості вибуху.

Надалі, зробивши неправильний висновок під час перевірки стабільності нафтової свердловини, співробітники нафтової компанії чи спробували замінити бурової розчин морської водою.Буровой розчин важче газу і нафти. Більше легка ж вода окремо не змогла запобігти відплив газу. Той проникнув у свердловину і нагору, що й вибухнув. Через війну вибуху на що належитьTransocean бурової вишці загинули 11 людина, та якщо з ушкодженого колодязя спливло понад 4 мільйонів барелейнефти[2].

Раніше швейцарська нафтова компаніяTransocean звинуватила британськуВritish Petroleum у приховуванні даних, необхідні розслідування причин вибуху на платформіDeepwaterHorizon.

платформаDeepwaterHorizon вибухнула 20 квітня. Після що сталося нафтова вишка затонула, а Мексиканський затоку стала випливати нафту, що призвело до безпрецедентної екологічну катастрофу.DeepwaterHorizon належала британської компанії на правах оренди, проте власником платформи єTransocean.

Представники швейцарської компанії направили офіційний лист до адміністрації президента США БаракаОбами і членів Конгресу, де йдеться, що ВР «продовжує демонструвати неготовність, а то й протиправний відмова надатиTransocean найнеобхіднішу інформацію з платформіDeepwaterHorizon». У документі також підкреслюється, що британська нафтова компанія спеціально створює перепони на шляху проведення розслідування причин аварії на вишці будь-якої іншої організацією.

Як повідомляє,Transocean направила ВР 16 запитів отримання різноманітних даних із роботіDeepwaterHorizon, зокрема записів вбуровом журналі, даних лабораторних випробувань, і списку співробітників британської компанії, відповідальних до працівзорвавшейся вишки.

Відомо також, що після катастрофи наDeepwaterHorizon в Мексиканській затоці протиTransocean була подана 249 позовів про відшкодування заподіяного. Компанія було направлено до суд запит на установку ліміту в 27 млн. із виплати компенсації матеріальних збитків, оскільки, за словами представників цієї компанії, вона непричетна до появи низки причин катастрофи.

Сьогодні BP затратила вже 8 млрд. доларів ліквідацію наслідків екологічній катастрофі і компенсації потерпілим. За оцінками аналітиків, аварія, зрештою, обійдеться BP кілька десятків мільярдами доларів.

Раніше BP підтвердила, що погодилася заплатити штраф у вигляді 50,6 млн. доларів порушення техніки безпеки заводі компанії, що у американському штаті Техас, де під час вибуху 2005 року загинули 15 робочих. З іншого боку, Управління США з охорони праці та промислової гігієну має намір додатково стягнути з появою британської компанії штраф у вигляді 30 млн. доларів за інші факти порушення техніки безпеки, виявлені заводі в Техасі. Така позиція нафтового гіганта влаштовує адміністрацію США.

екологічний катастрофа західний інтерпретація


 

Глава 2. Моніторинг висвітлення подій у ЗМІ

 

2.1. ЗМІ про катастрофи

 

The New York TimesMay 3, 2010

“Gulf ОілSpillIsBad,butHowBad?”

Джон Бродер і ТомуЗеллер (Нью Йорк Таймс) пишуть у тому, що чимало експерти поспішили висунути надзвичайно негативні прогнози, намалювавши найпохмурішу картину, у якій небезпеки знищення піддаються 1000 миль заболочених земель і пляжів, що підлягали відновленню, довгі роки знищуються рибні промисли, гинуть рідкісні й тендітні види фауни, й усе регіон зі своїми економікою на період виявляється паралізованим.

“Проте аваріяDeepwaterHorizon не безпрецедентна, і входить поки число найсерйозніших нафтових катастроф історія.

Не спрацював клапан, якого було. Гроші для неї, звісно ж, взяли і щось таке типу встановили, але піди перевір його за глибині 1,5 км. Таких клапанів має бути три і різною глибині, і купол мав би там бути, і похила резервна свердловина має бути готовою до пуску основний. Але усе це робить дорожчою процес видобутку, дешевше раз у раз розводити руками. Нафтові корпорації роблять злочин проти планети, добуваючи нафту океані і економлячи грошей заходи протидії глибоководним аварій. Ось чого ведуть увагу ЗМІ.

Весь світ мовчить, не хоче вказати головним екологам і гуманітаріям планети з їхньої жахливі методи видобутку нафти на Мексиканській затоці. Катастрофа Мексиканської затоки стосується всіх. Усі країни неодмінно повинні перевірити ліцензії «добувачів», знайти порушення і відкликатилицензии[3].

BP зобов'язана припинити своє існування у науку всім іншим корпораціям, які мерзенно наживаються на руйнуванні життя планети.”

“Російська газета” від 15 травня 2010 року

Російська преса говорить про катастрофи стриманіше, так «Російська газета» розглядає цю проблему у тих проблем економічно і політично США - не поширюючи до світового масштабу: «Незалежно від цього, чи інженери «Брітіш петролеум» виконати це завдання, очевидно: збитки економіці США завдано колосальний. Крім штату Луїзіана нафту потрапила до протягом, яке огинає півострів Флорида. Це означає неминуче забруднення як західного, а й південного узбережжя штату. Техногенна катастрофа вже призвела до падіння рейтингів Демократичній партії: попереднє розслідування виявило, які отримують американські влади недостатньо контролювали роботу "Бі Пі", і навіть допустили ряд порушень під час видачі ліцензій нафтовикам для проведення робіт у Мексиканській затоці».

ОглядачРИАНа У.Гринкевич про аварію в Мексиканській затоці від 27 липня 2010

Кілька й інші контексті розглядається катастрофа оглядачамиРИАНа: «Вітчизняні чиновників і представники російської «нафтової галузі» останні півроку неодноразово заявляли у тому, що розробка родовищ на тихоокеанському шельфі й освоєння американські компанії нових джерел енергії, наприклад, сланцевих газів, ставлять під загрозу позиції РФ, як експортера енергоносіїв. Та підвищений увагу до цієї проблеми з нашого боку, скоріш, свідчило про інше. Тому вважатимуться, що у якійсь мері аварія в Мексиканській затоці служить інтересів Росії. Але надовго, адже американська влада не відмовилися від розробки шельфу на віки вічні, а лише призупинили видачу нових дозволів на буріння досентября»[4].

TheLosAngeles Times,May 3, 2010

“The companyacceptsresponsibilityforoilcleanup.”

BP, на чолі з ТоніХейвордом заявляє про взяття відповідальності лише виділення усіх коштів у усунення наслідків катастрофи.

“Ми відповідальні, не було за сам нещасний випадок, ми відповідальні за нафта та природний за ліквідацію наслідків”, сказавХейворд.

>Топ-менеджер докладав усіх зусиль, аби переконати, що нещасний випадок був помилкою бурового підрядчикаTransocean Ltd., яка керувала бурової установкою.

“Ми чекатимемо всіх фактів колись, ніж робити висновків, і не будемо розмірковувати”, сказав представникTransocean Ltd.

“Інтерфакс” від 9 листопада 2010

Як уже повідомив Інтерфакс, урядова комісія США оприлюднила висновки розслідування аварії.

Комісія доходить висновку, що BP не економила на безпеки заради зростання прибутку.

Комісія "на 90% погоджується з внутрішнім розслідуванням BP", яке засвідчило винність інженерів компанії, і навіть винність партнерів -Transocean і Halliburton.

Дані розслідування BP свідчать, що аварія на бурової платформіDeepwaterHorizon стала результатом сукупності чинників, а чи не однієї помилки. Згідно зі звітом компанії, причиною інциденту став "комплекс механічних несправностей, людського, інженерних помилок, проведенні робіт і брак координації у команді".

The New York Times,October 30, 2010

Інженери нафтової компанії чи BP закупорили аварійну свердловину в Мексиканській затоці, поклавши край найбільшою історії США відпливу нафти, що тривала протягом місяців, повідомив у неділю агентство Асошіейтед Прес із посиланням заяву адмірала американської берегову охорону Теда Аллена (>ThadAllen).

За словами Олена, після виробленої суботу закачування цементу аварійна свердловина, як і очікувалося, виявилася наглухо закрита й яку можна оголосити "назавжди закоркованою".

Daily Mirror.September 19, 2010

“BP inclearover Gulf ofMexicooilrigdisaster“

До розливу нафти на Мексиканській затоці б міг навести неякіснийпеноцемент, використовували під час зміцненні свердловини "Макондо" американської компанією ">Халибертон". Таку думку висловили у четвер члени спеціальна комісія, створеної за вказівкою президента США для розслідування причин найбільшої техногенної катастрофи.

За словами старшого консультанта комісії ФредаБартлета, й у ">Халибертон", й у ВР знали про дефекті використовуваногопеноцемента під час проведення глибинних робіт з герметизації і зміцненню свердловини 8 березня - за тижня до трагедії, що сталася 20 квітня.

Комісія з'ясувала, що ця компанія, що спеціалізується на нафтовому бурінні, в лютому до квітня провела п'ять тестів цементної суміші.Успешним був лише останній із них, проте говорити про її результати ще не встигли повідомили ВР. З іншого боку, про неї годі було й знати у самій "Галлібертон", коли почали цементування свердловини, вказуєБартлет.

Однак у ВР поспішали, оскільки операція з бурінню вже відставала запланованих термінів п'ять тижнів. У результаті неякісний матеріал, закачаний у замкову шпарину, не витримав тиску нафти, привівши до її розриву.


 

2.2 Висвітлення подій у Російськоїблогосфере та Інтернет виданнях

Крім реакцію російської преси на те що, щонайменше цікавим залишається думкаблоггера Сергія Никифорова про катастрофу, як і справу спланованої операції. Нижче він наводить кілька фактів.

“Нафтова катастрофа BP в Мексиканській затоці, безсумнівно, є ситуацією безпрецедентного розмаху. Ще гірше, є багато посвідчень у ЗМІ, вказують те що, що події були спланованим змовою.

По-перше, багато сильні гравці мали цікаве передбачення, якщо врахувати влаштований ними демпінг великої кількості акцій ВР незадовго до подій 20 квітня 2010 року. Це врятувало їхню відмінність від істотною втрати у вартості акцій ВР, яка сталася після цієї події.

«Голдман Сакс» продав 44% своїх акцій ВР прямо до того, як сталася катастрофа. Виконавчий керівник ВР ТоніХейворд продав більшу частину своїх акцій ВР протягом кількох тижнів до розливу нафти.

«>Wachovia» і UBS також продали більшу частину своїх акцій незадовго до розливу.

По-друге, «Halliburton» (друга за величиноюнефтепромисловая компанія у світі), що була відповідальна за обслуговування нафтової платформи, де сталася катастрофа, купила компанію

Страница 1 из 3 | Следующая страница

Схожі реферати:

Навігація